首页，万向娱乐平台『上汽通用五菱技术进化日』发布的全新原生新能源架构，其中主要包含「五菱灵犀混动」和「神炼电池」两大自研核心技术。

　　31.88万起，合创汽车独角兽豪华座驾——合创V09正式上市并同步开启交付

　　凭借日积月累起来的深厚影响力，如今猛士由军规级越野车进化成为中国首个豪华电动越野品牌。

　　如果以它5.39万元或是4.99万元的价格来看的话，这款小车算是同价位中更有个性化的精品小车了。

　　元PLUS第50万辆车下线！比亚迪元PLUS冠军版上市，指导价13.58万元起

　　与上一代相比，新车得到了全面的优化和提升，甚至在蔚来官方的眼中，它与全新ES6，同样序列的EC7，都不是“同类”。

　　这样贴着12万以内的定价策略，即便是很多国内自主品牌的紧凑级纯电车型都不敢如此大胆。

　　2023慕尼黑车展：零跑发布首款全球车型C10、全域自研的「LEAP3.0架构」

　　此前他们已经通过理想ONE、L系列以及持续盈利证明了自己的能力。接下来的MEGA、城市NOA，更让人期待了。

　　如果你有机会来展台看看这款实车，就会发现它有很多方面都没有显著的变化，而最能感知到的优化，还是要从车内说起。

　　错别字不可能出现，已经出现的部分在隐藏饿错别字不可能出现，已经出现的部分在隐藏饿

　　最不容易“触电”的车型似乎就是越野车，而盯上越野车的新能源厂商也是越来越多了。

　　2+2+2的六座布局考虑的是能够给两位小朋友相对独立的二排乘坐空间，这样既能比较安全，同时也方便父母照顾；而增程或插混则考虑到了可油可电的补能灵活性

　　下一个3000万级“创业目标”，将由以昊铂为代表的高端新品牌们担起重任，引领中国新能源市场持续向上生长

　　LEVC在英国正式发布了首个基于『XSPACE』空间导向型纯电架构「SOA」架构，以前瞻性的空间技术。 实现了在座舱