主页(九华娱乐)主页1.本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车踏板内部布置结构及电动自行车。

　　69mm之内，为了电池和牙盘不干涉，电池通常位于电动自行车中轴和牙盘的前部，电池、中轴和牙盘所占用的空间使得踏板距离中轴的中心的长度较长，导致整车不够紧凑，空间利用率低。

　　3.本实用新型的目的在于提供一种电动自行车踏板内部布置结构及电动自行车，解决由于踏板长度过长导致空间利用率低的问题。

　　5.一种电动自行车踏板内部布置结构，包括中轴和五通管，所述五通管套设于所述中轴上，所述中轴能够相对于所述五通管转动，还包括：

　　6.牙盘，所述牙盘套设于所述中轴上且相对于所述中轴固定，所述中轴具有垂直于其中心轴线的中心截面，所述中轴关于所述中心截面对称，所述牙盘的中心与所述中心截面之间的水平距离为81mm

　　7.电池盒，所述电池盒设于所述牙盘靠近所述中心截面的一侧且位于所述牙盘的前侧，且所述电池盒的至少部分正对所述牙盘，充分利用所述中轴前侧和所述牙盘之间的空间。

　　10.作为优选，电动自行车踏板内部布置结构还包括链条，所述牙盘与所述链条啮合。

　　12.作为优选，电动自行车还包括后衣架、主梁管及连接所述后衣架和所述主梁管的两个轴架，所述电池盒位于两个所述轴架之间，所述牙盘位于其中一个所述轴架和所述电池盒之间。

　　13.作为优选，电动自行车还包括两个脚蹬，及与所述脚蹬一一对应且转动连接的曲柄，所述中轴位于所述轴架的上方，所述中轴的两端均连接于一个所述曲柄。

　　14.作为优选，电动自行车还包括一端连接于所述后衣架的支撑管，所述支撑管的另一端固定连接于所述五通管。

　　15.作为优选，电动自行车还包括两个转接片，所述支撑管位于两个所述转接片之间，每个所述转接片的一端固定连接于所述五通管，另一端固定连接于所述支撑管。

　　16.作为优选，电动自行车还包括设于每个所述转接片背对支撑管一侧的后平叉，所述后平叉的一端通过平叉转轴连接于所述转接片，另一端通过后减震连接于所述后衣架。

　　17.本实用新型的有益效果：本实用新型通过将牙盘的中心设置在距中轴的中心截面的水平间距81mm

　　100mm处，将电池盒设于中轴的前侧且位于牙盘靠近中心截面的一侧，电池盒的至少部分正对牙盘，避免电池盒与牙盘干涉的同时，充分利用牙盘与中心截面之间的空间，解决踏板距离中轴中心长度过长导致空间利用率低的问题。

　　23.下面结合附图和实施方式进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

　　24.如图1所示，本实施例提供了一种电动自行车踏板内部布置结构，包括中轴1、五通管2、牙盘3和电池盒4，其中五通管2套设于中轴1上，中轴1能够相对于五通管2转动；牙盘3套设于中轴1上且相对于中轴1固定，中轴1具有垂直于其中心轴线关于中心截面对称，牙盘3与中心截面之间的水平距离为81mm

　　100mm；电池盒4设于牙盘3靠近中心截面的一侧且位于中轴1的前侧，且电池盒4的至少部分正对牙盘3，充分利用中轴1前侧和牙盘3之间的空间。

　　25.本实施例通过将牙盘3的中心设置在距中轴1的中心截面的水平间距81mm

　　100mm处，将电池盒4设于中轴1的前侧且位于牙盘3靠近中心截面的一侧，电池盒4的至少部分正对牙盘3，避免电池盒4与牙盘3干涉的同时，充分利用牙盘3与中心截面之间的空间，解决踏板距离中轴中心长度过长导致空间利用率低的问题。

　　26.进一步地，牙盘3位于骑车时电动自行车的右侧，这样电池盒4可以放在牙盘3的左侧，踏板处的重心偏左，侧支撑打起后，整车停车更稳定。同时整车向左倾斜时驾驶员可以根据正常的使用习惯，站在车子的左侧，从踏板处拿出电池。在本实施例中，电池盒4水平放置。

　　27.进一步地，本实施例所提供的电动自行车踏板内部布置结构还包括链条，链条与牙盘3啮合，当牙盘3转动时通过与其啮合的链条带动电动自行车的后轮一起转动，完成电动自行车的运动。

　　28.本实施例还提供了一种电动自行车，其包括上述的电动自行车踏板内部布置结构、后衣架5、主梁管9及连接后衣架5和主梁管9的两个轴架6，电池盒4位于两个轴架6之间，牙盘3位于轴架6和电池盒4之间。牙盘3和电池4盒错位布置，提高了空间利用率。

　　29.进一步地，上述电动自行车还包括两个脚蹬7，及与脚蹬7一一对应且转动连接的曲柄，中轴1位于轴架6的上方，中轴1的两端均连接于一个曲柄，通过脚蹬7带动曲柄旋转，进而带动牙盘3旋转。

　　30.进一步地，上述电动自行车还包括一端连接于后衣架5的支撑管8，支撑管8的另一端固定连接于五通管2。

　　31.进一步地，本实施例所提供的电动自行车还包括两个转接片，支撑管8位于两个转接片之间，每个转接片的一端固定连接于五通管2，另一端固定连接于支撑管8，转接片将五通管2和支撑管8固定，加强五通管2和支撑管8之间的连接，增加了连接强度。

　　32.进一步地，上述电动自行车还包括设于每个转接片背对支撑管8一侧的后平叉52，后平叉52的一端通过平叉转轴53连接于转接片，另一端通过后减震51连接于后衣架5，后平叉52是支撑电动自行车重量的重要部件，并用于固定后轮。

　　33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

　　34.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

　　35.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。