百事平台-百事娱乐(官方)注册服务中心电动汽车十大品牌和电动摩托车十大品牌推荐高性能长续航，don 长跑时不要惊慌。

　　电动摩托车在续航能力、动力、速度上都比电动自行车好很多，适合一些需要跑长途的群体。

　　那么，哪些电动摩托车品牌值得购买呢？推荐这10款，人气高，质量性能可靠！

　　作为行业的龙头，雅迪是较早获得电动摩托车生产资质的企业之一。强大的研发实力，以两个CNAS国家企业实验室为后盾，实现了从石墨烯到碳纤维的技术跨越。碳纤维电池的续航表现十分惊人。最新的官能3 S9 max搭载TTFAR碳纤维2.0锂电池，突破200公里续航瓶颈。

　　目前有官能、经典、动力交换和VF *** 系列。官能系列注重动力和续航两大核心性能，搭载雅迪更先进的TTFAR 7级增程系统，已升级至第三代。经典系列适合城市通勤。T3铲斗储物空间巨大，可放下安全帽等杂物，加深前斗和转弯前挂钩，可挂菜篮子等生活用品。

　　换电池系列击中了充电难和续航难的痛点。雅迪在杭州设立了45个换电池站，车友可以在那里换电池。但是，由于换电站铺设速度较慢，大多数消费者会购买额外的电池来交替使用。VF *** 飞越高端系列，保时捷设计工作室战略合作的车型设计非常吸引人。部分座椅也采用与保时捷汽车相同的材质，使用TTFAR碳纤维锂电池，续航可达100km，主打语音助手。

　　艾玛 的引擎更大是艾玛 的最新能量成核系统，包括博世MAX聚能电机和抗老化石墨烯电池。该系统可以通过提高能量密度、减少能量损失和优化能量回收来提高续航能力，一次充电可以实现100公里的续航。

　　目前有Q，A，F，X系列。q系列外观时尚美观，机身小巧，符合女性用户的喜好。充足的储物空间和挂钩设计满足日常需求。A系列中的A500被定义为Emma s汽车制造时代。除了出色的续航能力，还在人机协调、风阻系统等工业设计上有所突破，力求更舒适的驾驶体验。

　　F系列只有一款电动车，巴金F692，使用石墨烯电池，续航比普通铅酸电池要好。超级续航是这款车更大的卖点。官方声称车辆在理想条件下不充电可以保持500英里。X系列只有一款车：极影X12，突出的配色和机械造型是主要亮点。

　　广东的老牌企业始终专注于中档和入门级市场，针对交通、通勤等出行需求，在消费者中获得了良好的口碑。以长续航为主要卖点，其核心技术是云电4.0系统。官方宣称，在相同的电池标称电压下，它可以比同类普通电动车多跑一倍左右的里程。

　　有超能力，超能力二代，超智系列。超级车型来自超级系列，搭载台铃自主研发的云动力系统，使用石墨烯电池和石墨烯云控制器优化续航性能。目前超能二代系列推出了外观时尚，续航能力超强的领先400。后者性能更好，使用石墨烯电池，理想情况下续航里程可达400公里。

　　潮致系列潮致N9是台铃的旗舰产品。在核心配置上，采用了台铃研发的第二代石墨烯电池、1200W电机、云控制器，续航表现不错。智能应用程序还可以提供

　　国内老牌电动车企业也是行业内最早将车辆与APP结合推进智能化的企业之一。核心专利技术为双核双电源系统，电机采用双绕组设计，实现功率叠加。更大爬坡角大于27，扭矩可达235Nm。

　　旗舰产品Miku Super是一款运动电动摩托车，采用双核双动力技术。拥有前后碟刹制动系统，还具备指纹解锁、APP互联等智能功能。它的配置和性能都很优秀，但是价格高，需要万元起步。如果它 只是日常通勤，电动轻型摩托车华为HiLink F5是个不错的选择。可以通过华为智慧生活APP连接设备，解锁车辆，打开坐垫，查询电量。价格在5400元左右。

　　超跑有两款电动摩托车，Phantom PLUS和冯娅DQ3，都使用锂电池。前者配备1200W电机，储物空间大，支持NFC解锁，后者车身较小，乘坐舒适性相对降低。双核系列从 频率转换和。和 节能与环保。。GF6的EG2.0变频系统包括单线高节能电机、智能变频控制器等设备。

　　元左右的中档市场中保持着不俗的竞争力。在电机、电池、轮胎、刹车等方面都有自己研发的技术，其中最值得一提的是绿源的液冷电机技术，相比传统电机温度更低，运行效率更高，用电量更低。

　　按设计速度细分为电轻摩和电摩，两类都搭载液冷电机。S系列是拳头系列，S30和S50是关注度较高的产品，都搭载1200W电机和SOC智能续航系统，不同的是S50采用能量密度更高的72V23AH石墨烯电池，续航里程提升到更高120km，售价5300元左右。

　　Moda系列同样搭载了绿源的顶尖科技液冷电机技术，但该系列更关注外观，如Moda3设计复古，同时兼顾了实用功能。极影系列则侧重性能，1200w的液冷动力技术能提供120公里的续航，更高速度可至52km/h。

　　早在2016年，比德文就已获得电摩生产资质和3C认证，是行业第二个获国家电动摩托车生产资质的企业。产品主打高性价比和实用性，其价格对预算不高的消费人群非常友好。

　　远航动力系统是比德文的核心技术，主要由弘电池、弘电机、弘控制器构成。弘电机采用变频调速技术，转速效率提高20%，通过智能优化速度匹配，在不增加额外能量的基础上，使速度提升5km/h；弘电池是高密度增容电池，电容量达2300Wh；弘控制器调节功率输出，降低过热风险，提高电能利用率，进一步提升续航。

　　线 plus，全系列都采用铅酸电池，因此在续航和性能上没有太大差距，价格都在4000-5000元之间。如果追求性能，可入手M1 plus和H2 plus，两款车的电机功率达1200w，前碟后110毂刹的制动装置达到基本的刹车制动需求。

　　新蕾在无锡、天津、广东建有四大研发与制造基地，电动车年销量超100万辆，销售增长率居行业前列。核心技术是双模自充电2.0系统，由DDFAR 2.0增程石墨烯电池、215高效大槽电机等构成，从续航、动力、制动等方面提升车辆的综合性能。

　　围绕双模DDFAR系统开发了DDFAR2.0和DDFAR3.0系列，两大系列在续航性能上都不突出，主推的还是动力的性能表现。DDFAR3.0系列有N50、T5和N90三款车型，全系使用了DDFAR3.0系统，都能提供千瓦以上的牵引动力。

　　DDFAR2.0系列推出有N70、N3和G1。G1外型俏丽，车身小巧，适合对车辆外型有要求的消费者。N3和N70在配置和性能上没有太大的差别，都采用了DDFAR2.0系统。核心性能上的差距是N70的电机动力为600W，而N3的电机动力达1000W。如果追求速度，可选择N3。

　　森蓝是宗申机车旗下的高端新能源摩托车品牌，主张“技术驱动乐趣”，利用自身优势往科技化、智能化、轻量化方面发展。主打高端、智能，价格较高昂，适合预算充足、对车辆品质有较高要求的人群选购。

　　近年发布了五款电动摩托车：大踏板E-RT3、科技踏板O2氧、休旅车E-RX1、复古B1蓝调、ES5和2023款ERT3。E-RT3的前身是宗申赛科龙目前热销的RT3燃油大踏板，其搭载智能控制系统——森蓝大脑，主要功能是负责智慧行车、电池管理、人机交互。

　　B1蓝调的外观设计非常有特色，明亮的颜色搭配16寸辐条车轮、圆形后视镜等设计，复古又不失时尚感，配置采用60V40AH锂电池和1500W电机。O2氧的外观设计比较简约，车身小巧，适合日常通勤使用，车头前部有一个行车记录仪，可拍摄1080p视频并自带16GB容量。

　　全球创新短交通和机器人领域的创新企业，集研发、生产、销售、服务为一体，拥有1000+全球行业基础核心专利。核心技术是Ninebot RideyGo! 智能系统，具备Ninebot AirLock感应解锁、智能龙头锁、乘坐感应、驻车感应和助力推行五大功能，全系电动两轮车产品都配备该系统。

　　E和N系列为电动摩托车，车型外观差别不大，不同的是E系列的更高配置更高。E200P MK2是E系列最新推出的车款，其2万出头的售价足以劝退大部分消费者，但这也证明了九号的高端定位。ABS制动系统和TCS牵引力控制系统提供安全的驾驶风格，能有效防止车辆侧滑。

　　N系列目前只有一款车，搭载RideGo!2.0智能系统，锂电池提供105公里的超长续航，更大功率可达2200W。大容量的座桶和后货架满足日常储存和装货的需求。NFC卡解锁、APP终端控制车辆等智慧功能方便车主启动车辆。

　　从2017年发布之一代产品伊始，E客便将精力放在高端市场，旗下车型定价接近万元。遵循“极智”的设计理念，E客做出了一系列创新：采用多彩LCD显示屏仪表，无边界息屏效果；可通过手机APP自定义骑行模式以及各种状态，提高舒适度。

　　E系列目前已经出到了第二代，除了边角处较为圆润，其余外观与一般的龟壳车无异，但实际上却拥有着目前国产电摩托中较高的配置。E5是目前主推型号，高时速长续航，安全性能十分可靠，但售价2万以上。E系列还有一款配置较低的E2，有标准版、性能版、顶配版三个版本，售价7200元起。

　　另外，目前线选用的均为铅酸电池，其中EH2的配置更高，采用2500W电机和60V32AH电池，但价格在7000元左右，就性价比来说不如选购E2标准版。