首页·500彩娱乐挂机·首页我们用放电深度来描述电池的用电情况，它表示电池放电量与电池额定容量的百分比，

　　通常来讲，综合考虑各方面因素之后，目前市面上大多数的铅酸蓄电池，放电深度为80%左右是最合适的。也就是说，电量剩余20%的时候充电最好。如果条件允许，也可以在放电深度60%，也就是电量剩余40%的时候充电。

　　需要注意的是，放电深度是不宜过深的。如果等到放电深度为100%，也就是电池完全没电时再充电，是比较危险的。因为我们不能保证电池一没电就马上充电，有时候恰好忘了，“深放电又不充”，又被称作“亏电存放”，会对电池造成损坏，严重缩短蓄电池的寿命。

　　因为亏电存放时，电池的电解液处于一种非常稀的状态。此时电解液就会出现水解，使得电池的正极板产生较严重的腐蚀，最后可能导致电池的板栅断裂。所以我们不建议等电池用完电再充电。

　　总而言之，电池的放电深度为80%—60%，也就是电量剩余20%—40%的时候充电是最合适的。

　　正确的充电习惯，可以有效延长电池的使用寿命，保证电池的循环寿命可以达到500次以上。

　　铅酸电池建议随用随冲。只要低于容量的百分之90就可以充电。充满电后浮充2小时即可。一次不充满对电池影响不大，但不要频繁让电池处在不满电的状态。

　　看到题主关于问如何给电动车充电的问题，这个问题问的太好了，小懂忍不住要来回答一下。

　　根据中国自行车协会发布的官方数字显示中国电动自行车社会保有量达3亿，近年来由于电动车不规范充电引起的事故也是数不胜数。很多小区都没有设立专门给电动车充电的地方，因此很多车主都将车推到楼内走廊、楼梯间里进行充电，但其实这个危险性还是相当的大的。

　　因为楼道作为一个密闭性场所，一旦电动车发生火灾，后果不堪设想，电池发生短路后，瞬间火焰温度可达130度，30秒后，火焰温度升高到310度，室内温度可达120度，两分钟后火焰温度可达680度，室内温度达到180度以上。一旦电动车发生火灾，火焰和浓烟会封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人员伤亡甚至群死群伤。

　　此外，在充电时，不要随意加长电源线，经常把电源线扯来扯去，会导致接头松动，线路老化，电线胶皮破损短路，进而引起火灾的可能。

　　无论是电动汽车还是电动自行车，时间过长的充电，都容易导致电池的加速老化，因此，电动汽车都设有自动断电的开关，而电动自行车的车主为了充电方便，通常都会将电动车整夜充电，甚至整天进行充电，一是特别不安全，二是电池的活性容易降低，电池加速老化，因此，小的那个建议电动车夏季充电时间控制在8小时之内，而冬季控制在10小时之内。

　　很多时候大家无论在用手机还是电动车或者其他电子产品的时候，都会问到底用到多少的时候充电才最为合适？小懂调查了一番，专业人士给出的意见是，建议在30%左右充电，如果完全用光再充电的话，电池的化学活性下降，缩短电池寿命。

　　此外，一定要用原厂的充电器，不要随意更换充电器。不同车型所配的充电器参数基本都不一样，因为即使一些参数相同，但其适配的性能不一定能达到原厂的效果。

　　充电器是与蓄电池有着密切的联系，充电器好坏直接影响蓄电池性能和使用寿命。正确使用和保养电动车充电器，可以增加电动车充电器自身的可靠性和使用寿命，还会延长电动车电池的使用寿命。

　　2、充电时先插电池盒插头，再插插座插头。充电结束则反之，先拔插座插头，再拔电池盒插头。

　　4、电动车充电器工作时，外壳上严禁覆盖，否则烧坏电动车充电器，保证电动车充电器电动车电池在通风良好的环境下工作。

　　5、严禁把电动车充电器放在电动车内、电动车上或易燃易爆的环境中充电，以免引起火灾，充电器充电式周围不应有废纸、布、塑料袋等易燃物品，以免被充电器的风机吸入，或覆盖在充电器上而发生危险。

　　6、应避免随车携带。（应充电需要而必须随车携带的用户，应以软性材料包装好充电器，以减缓振动和冲击的使用时再取出）。

　　8、内有高压，请勿擅自打开外壳！应避免在公共场所及儿童容易触及的地方使用。发现充电器工作异常，请于售后服务中心或制造商联系。

　　充电器在设计时未作为车载式充电器设计，所以现在的电动车充电器基本上都不耐强烈振动，因此电动车充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。如有特殊情况必须移动的，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动而颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数改变，导致充电状态不正常。

　　另外需要注意的是充电的时候要保持电动车充电器通风，否则不但影响电动车充电器的使用寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态，这样都会对电动车电池形成损伤。（充电器使用说明书一般都有涉及）

　　即便您的续行里程要求不长，充一次电可以使用2到3天，让爱回家电动车商城还是建议您每天都充电，这样使电动车电池处于浅循环状态，电动车电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个观点是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电再充对电动车电池的寿命影响比较大。电动车充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电动车电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。浮充电基本不会耗电。

　　目前电动车用电动车充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比较好。而环境温度线℃的时候相对比较少，这样就必然有夏季过充电冬季欠充电的问题。因此充电的时候，最好把电动车电池电动车充电器安排在有通风并且室温的环境里使用。

　　让爱回家电动车商城特别提示：如电动车电池处在北方冬季在室外低温状态进入温暖室内的时候，电动车电池的表面会出现结霜凝露。为了避免结霜凝露引起的电动车电池漏电，应该在电动车电池温度上升到与室内温度接近并且干燥以后再进行充电。

　　越来越多的人开始使用电动车作为交通工具，既经济又方便。但是车辆充电引发的各种事故也给大家敲响警钟，电动自行车充电要注意以下几点：

　　充满电之后如果长时间不断开电源，充电器内的电子元件很可能出现过热现象，容易导致短路，进而引发火灾。

　　夜间及凌晨发生的火灾最容易造成人员伤亡，充电最好在白天进行，做到有人看护，一旦发现充电器上的指示灯变绿，就应该尽快拔掉。

　　电动自行车停放在楼道里容易造成消防堵塞，一旦发生火灾，对疏散人群很不利。

　　乱接电线充电或者通宵充电时，如果电线老化或者车辆本身电瓶出现了问题，很容易发生火灾，两者叠加，危险性更大。

　　充电环境需要通风，最佳的环境温度是25摄氏度。所以，充电的时候，最好把电池和充电器安放在通风良好并且可以调温的环境里。避免车辆存放时有暴晒、淋雨等情况。

　　远离易燃易爆品。电动自行车在充电时，要仔细检查附近是否堆放易燃易爆品，以防止电动自行车在起火时引燃附近的物品，造成更大的火灾。

　　不要盲目改装电动自行车，一辆电动自行车正常使用的寿命为3年至4年，如果超期使用，电气线路和电瓶会出现老化、短路等情况，如果再加装音响、照明或者加装电瓶等设备，很容易造成线路超过负荷，引发火灾。

　　加强日常自查自检。在日常生活中，应该加强对电动自行车电线、电路等方面的检查，防止接触不良引发触电打火、发热，避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。

　　以上几点注意事项，来源于中国应急管理报，作者单位是应急管理部四川消防研究所。专业的建议，大家一定要记牢，不要忽视哦！

　　云选提醒大家，安全无小事，防患于未然，平时一定要养成安全充电的好习惯！电动自行车切忌室内充电或者飞线充电，比较安全的方式是使用共享充电桩。电动自行车充电设备的普及已成趋势，目前，云选“电动自行车充电桩”项目正如火如荼地推进，我们将协助物业企业，达成车主需求，营造便民服务场景，实现精准服务。

　　云选是大数据驱动的全价值链公用空间运营服务平台。围绕新基建、新零售、新社区三大业务板块，提供选址服务，让公用空间更好的服务大众。

　　云选依托强大的平台资源优势，覆盖住宅社区，商业办公，产业园与车站、学校景区等物业公用空间，联接 5G通信基站，通信机房，新能源汽车和电动自行车充电桩、充换电柜和充换电站等新基建；自动售货机，快递柜，外卖自提柜等新零售，智能垃圾分类、人脸识别、门禁道闸、文体卫教配建等新社区三大场景，致力成为中国领先的公用空间运营服务平台。

　　我骑过四五部电动车，一般铅酸电池，据我了解电量用到百分之二十就可以充电了，我个人经常骑车，两年周期换一块电池。

　　刚买了新车的朋友肯定看着自己的爱车开心不已，也会有些疑惑，第一次给电动车充电要如何充？

　　新买的电动车本身就是有一定电量，电量不会太满，但也不会太少，我们可以先骑电动车消耗一下电池里的存电。当电动车仪表盘显示电量剩余两格的时候，就要考虑不要骑行了，要准备进行充电了。

　　关于首次充电的充电时间，因为电动车电池出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电。

　　在电池使用半年后，建议每个月对电池进行深放电一次，深放电后再为电动车电池充电，时间控制在12小时左右，这样对电动车电池的电量恢复和使用寿命会有很大的好处。

　　视情况而定，在正常情况下电动车（不经常载重物、不整天爬坡的情况），当电池剩余电量在30%-50%之间充电最好，这既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免电池发生过放电现象。

　　如果平时很少使用，一星期电池电量也没用到总量60%-70%，建议一周充电一次。

　　如果外出或长期放置，电池容易产生自放现象造成跑电，电池亏电会严重影响电池的使用寿命，这时建议一个月充电一次。

　　电池勤用勤充是对的，每天骑了之后就充电，但如果你的电池可以跑30公里，跑了5公里或是10公里就充电，这样对电池是没有好处的。

　　如果第二天你不骑电动车了，你最好把它电充满电，不过当你骑了5公里或是10公里之后，第二天的路程还够跑，最好是等第二天骑过后再充电，这样电池的失水会减少，电池的寿命也就延长了。

　　家里的电动车一直用不久，在反复找了几个人问问和网上找资料后，我知道了我犯了几个致命错误。

　　我仔细找到的正确方法是：前三次电量剩余10%-20%时，连续三次充电10-12小时左右，以后在电量剩余10%-20%的时候充电时间为八小时左右，夏天充电6-8小时，冬天充电8-10小时。

　　在电池用至一年半至两年的时候应相应缩短充电时间！如果8-10小时不转换绿灯时且电池“发热”应及时到售后站维修。

　　不同品牌、不同型号的电动车，电池型号也不相同，充电器自然也是不同的，不能通用。

　　其实呢，这就是一个非常非常小的注意点，但是习惯是非常可怕的，每天一点点，一年就不止一点点了。

　　正确做法是：开始充电时先插车上插头，然后再接通220v电源，结束充电时，先把电源断开，然后再把车上插头拔下。

　　一般来说，电动车充电最佳的环境温度是25℃，但多数情况下环境温度并不能满足这个条件。

　　注意不要将电动车停放在室内、楼道等封闭空间充电，也不要占用、堵塞疏散通道、安全出口。

　　电池长时间放置会产生自放电现象造成“跑电”！电池亏电会严重影响电池使用寿命，当电量流失时电压就会变低，电池里的硫化结晶聚集逐步扩大会造成不可逆转的硫酸盐化，导致电池亏电而报废。

　　知道现在电动车就几千块，有些人觉得不是啥大钱，但是能好用、能用得久也很不错。

　　如果是新出厂的电池或者我们长时间不用电池的话，要先使用再充电。如果是前五次使用了，那么我们每次都要将电动车电池用掉70%再进行充电。如果你平时骑行释放都少于70%的话，那么每个月最好是对电池进行70%以上的深度放电。

　　江西春兴新能源有限公司是一家集团型、高新技术新能源电池生产企业，公司占地780亩，总投资23亿元，是江西省重大调度项目。产品涵盖电动助力车电池、UPS电池、储能电池、动力型车用电池等多个领域的环保铅蓄电池，旗下拥有“长新”“满庭芳”“神话”三个自主品牌，多年来荣获中国铅蓄电池行业知名品牌、江西名牌产品等荣誉称号，产品远销越南、缅甸、非洲等地区，深受国内外用户喜爱和青睐。

　　江西春兴新能源有限公司的前身为江西长新电源有限公司，公司深耕铅蓄电池行业多年，是全国高新技术企业，先后被列为2013年中国工业优秀企业，2014年度江西省发展升级示范企业，2014和2015年在全国铅蓄电池行业评比中均名列11强，2016年全省百强民企，2017年荣获江西省民营企业100强第43位，江西省民营企业制造业100强第24位,宜春市民营企业100强第7位。2018年荣获中国铅酸蓄电池行业知名品牌、质量五星级企业，2019年荣获中国铅蓄电池行业“质量信用AAA级企业”。公司是蓄电池极板国家标准的起草单位，是国家电池行业协会理事单位，被推选为全国工商联新能源商会副会长单位。

　　为拓展上下游产业链，2021年江西长新电源有限公司与全国最大的再生铅企业——江苏新春兴再生资源有限责任公司强强合作、战略重组为江西春兴新能源有限公司。新公司将投入以连铸连轧和机器人组装为代表的全自动化生产线，大力发展新能源动力电池项目。项目分两期进行，两期项目共投资23亿元，年产能达1200万KVAh,预计年产值50亿元，年利税5亿元。

　　在电池电压较低的时候控制电流以一个较为恒定的电流充电。电池电压达到一定高度接近充满的时候,又要保障电池电压以一定的速度缓慢上升,保证电池能够充满。因此,综上充电过程,总结电动汽车电池充电方法主要有恒(定)流充电、恒(定)压充电和脉冲快速充电,可根据具体情况选择一种充电方法或几种方法的组合方法,现代智能型蓄电池充电器可设置不同的充电方法。

　　1.恒流充电：恒流充电是指充电过程中使充电电流保持不变的方法。恒流充电具有较大的适应性,容易将蓄电池完全充足,有益于延长蓄电池的寿命。缺点是在充电过程中,需要根据逐渐升高的蓄电池电动势调节充电电压,以保持电流不变,充电时间也较长。

　　(1)涓流充电,即维持电池的满充电状态,恰好能抵消电池自放电的一种充电方法,其充电电率对满充电的电池长期充电无害,但对完全放电的电池充电,电流太小。

　　(2)最小电流充电,是指在能使深度放电的电池有效恢复电池容量的前提下,把充电电流尽可能地调整到最小的方法。

　　(4)高速率(快速)充电,即在3h内就给蓄电池充满电的方法,这种充电方法需要自动控制电路保护电池不损坏。

　　2.恒压充电：恒压充电是指充电过程中保持充电电压不变的充电方法,充电电流随蓄电池电动势的升高而减小。合理的充电电压,应在蓄电池即将充足时使其充电电流趋于0。如果电压过高会造成充电初期充电电流过大和过充电,如果电压过低则会使蓄电池充电不足。充电初期若充电电流过大,则应适当调低充电电压,待蓄电池电动势升高后再将充电电压调整到规定值。

　　恒压充电的优点是充电时间短,充电过程无需调整电压,较适合于补充充电。缺点是不容易将蓄电池完全充足,充电初期大电流对极板会有不利影响。

　　3.脉冲充电：脉冲充电是先用脉冲电流对电池充电,然后让电池短时间、大脉冲放电,在整个充电过程中使电池反复充、放电。