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作者:an888    发布于:2024-03-30 00:38    文字:【】【】【
摘要:聚星(登录)注册 原标题:2023年中国电动自行车行业市场规模及企业经营现状分析 中国仍是全球最大电动自行车区域市场 本文核心数据:中国电动自行车代表性企业盈利规模分析;电动自

  聚星(登录)注册原标题:2023年中国电动自行车行业市场规模及企业经营现状分析 中国仍是全球最大电动自行车区域市场

  本文核心数据:中国电动自行车代表性企业盈利规模分析;电动自行车行业规模以上企业主营业务收入;电动自行车行业规模体量分析等

  从利润端来看,2018-2022年期间,以及作为行业两大龙头企业,盈利规模总体保持稳步增长态势,2022年净利润分别为18.73亿元和21.83亿元;而以及小牛电动由于生产经营规划以及定价战略等问题难以维持稳定的利润增长,2022年小牛电动亏损0.49亿元,而新日股份净利润为1.62亿元。

  从盈利能力来看,2018-2022年中国电动自行车行业代表性企业整体的销售毛利率均在10%以上,表明电动自行车行业的盈利能力较为一般,并不属于高盈利能力的行业,需要通过提高销售规模以获得高额回报,其中小牛电动在2019-2022年期间整体保持在20%以上,证明企业成本管控能力较强。2022年,小牛、爱玛、新日以及雅迪的销售毛利率分别为21.13%、16.36%、13.04%以及18.08%。

  通过对代表性企业的销售毛利率进行取平均值,可以估计中国电动自行车行业整体的平均毛利率约为17%,由于电动自行车、摩托车以及乘用车整车总体而言在出行、运输等领域均存在一定的替代作用,因此可以认为三者互为竞品,2022年根据对代表性上市摩托车企业以及乘用车整车厂商的毛利率平均值进行统计,可以得到摩托车的盈利水平最高,销售毛利率约为20%,而汽车整车厂商的毛利率最低,仅为13%。

  中国电动自行车行业在优质企业的驱动下,逐渐走向成熟,正朝着集群化、规模化、科技化方向发展,产品质量提升,产品更加多元,电动自行车龙头企业、品牌企业将拥有更加广阔的市场空间。2012-2017年电动自行车规模以上企业主营业务收入整体呈现向上趋势。2018-2019年,受电动自行车限行及行业规范化影响,电动自行车需求量有所下滑,2019年电动自行车规模以上企业实现主营业务收入749.9亿元,较2018年下滑8.4%。

  2020年,电动自行车规模以上企业自二季度起复工复产,加上电动自行车行业标准化改造逐渐完成,行业呈现快速恢复势头,全年行业规模以上企业主营业务收入实现约925.8亿元,较2019年同期增长23.5%。2021-2022年,随着《新国标》换车热潮略有下降,2021年行业主营业务收入有所下滑,为750.3亿元,但内外部的持续需求对我国电动自行车行业的整体发展提供了坚强支撑,2022年主营业务收入整体企稳回升,为772.8亿元,同比增长3%。

  根据Statista的数据,尽管欧洲市场以及北美市场持续崛起,但中国依旧是当前全球最大的电动自行车区域市场,占全球总体规模的55%。2022年中国电动自行车行业的整体规模约为160.66亿美元。

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