天荣国际娱乐-地址前段时间小爱和大家聊到为什么交警不让电动车载人？有什么危险吗？，谈到过各式各样小电驴的分类，很多知友对这个话题都很感兴趣，在选购的时候也常常会纠结如何选择，今天小爱也从多角度帮大家分析一下如何选择适合自己类型的小电驴。

　　电摩和电自，本质的区别在于一个划分为机动车范畴之内，另一个属于非机动车种类。而机动车则涉及到上牌以及驾驶人需要持摩托车驾驶证才能驾驶的问题，这里需要注意的是，汽车驾驶证并不能代替摩托车驾驶证，需要参加相应的考试哟。如果大家拥有摩托车驾驶证或是准备考取的话，当地政策也允许给电摩上牌，那么如果想选择电摩那就毫无后顾之忧啦~不然还是乖乖选择电自吧！

　　在选择电摩和电自时，一定要考虑好咱们日常用途。如果是短距离使用，以代步、买菜、上学或者接送小孩为主要目的，小爱建议入手电动自行车，另外，如果是老人或者学生使用，尽量要选择电自，因为目前符合新国标的电动自行车，整车重量较轻，价格相比电摩也比较优惠，而且速度不会超过25KM/h，安全性比较高。

　　如果使用场景以较远距离通勤、城乡进货、外卖跑腿或者追求一定的速度的话，在有相关证件的基础上就可以考虑入手电摩啦，时速可达50km/h，而且由于电池相比电自容量更大，跑的更远。

　　当然，无论选择电自还是电摩，建议大家都选取正规品牌，一是质量有保障，二是售后方便。现在市场上很多厂家夸大宣传、虚假宣传，实际续航效果远达不到广告效果，前段时间央视财经频道官方测评了市场上几款电动两轮车，一起看视频了解一下吧~

　　在央视测评当中这台唯一交出满意答卷的4号车就是我们爱玛引擎系列的A500（官方背书，小爱有点小骄傲哟）如果大家还在犹豫选择哪款车，小爱强烈推荐我们的A500呀。

　　最后小爱也为大家准备了小礼物，说说你更喜欢电自还是电摩呢？小爱会在本条回答的评论中随机抽取一名幸运儿送上神秘好礼呀~

　　对于所居住城市不强制要求电动自行车的，更建议优先考虑电动摩托车。因为电摩托能提供更强大的动力、更高的时速以及更宽敞的车身，这使得载人和载物变得更加方便。但骑行需要摩托车驾驶证，以及每年要交强险（150元左右）。

　　相比之下，电动自行车唯一的好处在于无需驾驶证，因此年满16周岁以上的高中生都可以骑行。

　　电动车品牌只是选购因素之一，可以根据自己对品牌的倾向度以及居住附近的店铺进行选择

　　常见电动摩托车电池规格（单个电池12V20Ah或者单个电池12V23Ah）：

　　具体续航还要看：载重、时速、天气、路况、温度等，所以很多时候电动车实际续航和宣传有误差，特别是冬季。电池并不是越多越好，因为电动车称重能力有限，电池过大增加车身重量反而耗电更多。

　　另外电池分：锂电池（磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂）；铅酸电池（石墨烯铅酸），不同的电池类型其特性不同，冬天气温低地区不建议入手磷酸铁锂电池。

　　RideyGo！2.0系统，支持转态自检，NFC解锁，密码解锁，电子钥匙解锁，感应解锁，APP解锁，同时可以家庭账号共享，使用无需钥匙，多种模式，推行模式，在上陡坡的时候推行方便，三重定位，异动警报；真空轮胎，前后鼓刹+能量回收制动，配件丰富，支持智能光感大灯功能。

　　对于2K价位支持智能模式性价比高，购买建议加钱上20Ah铅酸电池，费用在300元左右（具体看店铺收费），*速33码左右。

　　这款电动车选用1200W液冷电机，动力强劲，电机温度比普通款降低30℃，可持久续航6年，60V20Ah铅酸电池。电动车加大加深了座深桶仓，能轻松收纳两个半盔，双人出行也不怕头盔被偷。

　　电动车还升级了钢丝轮胎，耐磨抗扎，抗刺穿能力提升了1.5倍。在刹车上，这款电动车采用前高精一体碟刹，搭配后型号瓷刹车，不仅刹距更短更稳，而且使用寿命更长。

　　这款电动车升级为石墨烯电池3.0 Plus，72V23A石墨烯电池容量更大，可续航100km。全新升级的液冷电机，动力达1200W，不仅温度低效率高，而且还防水更耐用。

　　电动车还拥有NFC感应解锁功能，刷卡即开，再也不用带钥匙。同时，这款电动车配置了豪华宽屏悬浮仪表，曲面一体LED屏设计，全局视野更大。台铃 标兵

　　这款电动车选用非承载式架构车身，油摩标准化工艺，用料扎实，安全性更高。1200W云动力电机，在续航上，电池采用72V20Ah石墨烯云电池，满电时还能极速巡航，进一步升级了动力、电控和工艺，续航里程可达100Km。

　　电动车还内置了云动力系统，能效转化提成近一倍，标注里程即实际行驶里程，不虚标。不仅如此，这款电动车升级了POWER CLOUD4.0智算精控云控制器，无论是急加速还是急减速，切换都极为灵敏，安全控电性能更加。

　　电机型号：10ZW7268317YA，九洲，最高车速47km/h，解速后可达60码左右。由于搭载了32Ah大电池，夏季在2档时速下续航百公里没问题。支持智能APP、NFC、定速巡航功能，Ridey GO！系统，可手机分享电子钥匙，家庭共用更方便。

　　轮胎规格:前80/90-12后3.50-10，前后油压弹簧减震，双碟刹制动+能量回收制动系统。

　　如果追求骑行体验，速度感，舒适感，买电动摩托车，最高速度达50km/h以上，坐垫大，减震好，骑行舒适。

　　给小孩老人买最好买电动自行车，质量轻，小巧，速度不会超过25km/h，骑行安全性高。

　　我自己目前用的是雅迪DE2，电池48V24H的锂电池，续航能力还可以，电池不重，可以拆下来回家充电，比较方便，也就3000来块钱，本来想选15AH电池的怕续航不够，老是充电太麻烦，还是决定多花两三百买个大的。

　　买雅迪是因为我家这边雅迪电动车的门店多，想着售后会方便点，买之前我也做过深入的了解，整理成了文章，你可以看看～

　　怎么选购电动车可以看看我这篇文章～对你买其他牌子的电动车也会有参考价值～

　　可以关注下当下选购的具体情况，比如目前您所在的城市有是否有限摩政策，您的购车需求即代步的距离大概多少公里，电摩的动力和续航更大点，电动自行车适合偏短途一些。

　　之前我花了 1周时间，看了 120+ 件商品，经过详细对比，总结整理了这篇文章，包含最重要的电动车选购要点，和各价位最推荐款型。其中包括新日、雅迪、爱玛、小牛、绿源、等各品牌各价位最推荐的10余款电动车，全在这篇文章，最新最低券后价也全部更新，希望可以帮助到你~

　　❤ 如果觉得文章对你有帮助的话欢迎多多评论点赞和收藏~我会努力持续更新哒~比心~

　　充电就能骑的车真的太便捷了~不过买电摩还是买电动自行车，主要还得看你骑它的用途。我是建议你买电动自行车，主要是考虑到以下几个因素：

　　因为新国标的实施，电摩和电轻摩都被归类为机动车，想要骑它上路必须得考证，否则就是违法，导致的后果就是罚款和扣车；但电动车自行车就不用，它一买回来就可以骑上路，没有考证的要求。但两者都必须上牌照～

　　考虑到治安管理问题和安全，我国很多城市都实施了禁摩令，如果你所在地区也有，那么你就不能买，而电动自行车就没有禁行令，新国标里明确规定电动车最高时速不能超过25km/h，这相对于电摩来说比较安全，所以几乎没有城市会禁它！

　　电动自行车相比电动摩托车来说更便宜，而且性价比也高，普通上班族1个月的工资就能买了，而电摩可能就需要2个月的工资。

　　基于以上种种，我建议你买绿源电动自行车LIVA5，这款车颜值高、体型小，骑起来比较轻松，停放也方便。而且它还支持蓝牙解锁，用支付宝绑定“闪奇侠”就可以了！

　　如果追求骑行体验，速度感，舒适感，买电动摩托车，最高速度达50km/h以上，坐垫大，减震好，骑行舒适。

　　售价2399，800W电机功率（自家型号10ZW6050316YA），搭载60V20Ah铅酸电池，最高时速41km/h；前碟后陶瓷刹车，钢丝真空胎，配置不错车身较小，比较适合单人骑行。

　　对于这价位来说，立马配置还是挺好的，前碟后鼓制动方式，LED仪表盘，带透镜的远近灯光；26L容量坐桶，33长*38宽（cm）脚踏板，内置3档变速，最高时速40km/h。

　　雅迪电动车，活动售价2199。使用600W功率电机（安乃达 10ZW6050312YE ），搭载60V 20Ah石墨烯电池，相对来说寿命更长，充电更快。理论续航50-60km，真空胎，采用前后鼓刹的制动方式，液压减震，内置两档调速，最高时速能达到38km/h。

　　售价2799，800W电机功率（九洲 10ZW6050316YA），60V 20Ah铅酸电池，最高时速45km/h；前后真空胎，前碟后鼓的制动方式，采用液晶显示器，前液压减震+莲花座后减震，性能上也是中规中距。外观是挺好看的。

　　绿源电动车，活动售价2799。使用1200W功率（自家10ZW7272316YA）液冷电机效率更稳定，搭载60V 20Ah铅酸电池，最高时速达到52km/h，其续航能力在61-80km左右，拥有2档调速。前后钢丝轮胎，更耐磨，采用前碟后陶瓷的制动方式，配置了前铝筒液压前叉，后液压双缸减震方式，性价比高。

　　绿源欧疆电动车，活动售价3199。使用1000W功率冷夜电机（自家10ZW7251319YA），动力强劲，质保6年，搭载72V 20Ah铅酸电池，最高时速41km/h，续航能力≤80km。前钢丝后芳纶真空胎，寿命更强更防扎，采用前碟后陶瓷刹车，制动能力更强。

　　活动售价3499，1200W电机功率（旺得福 10ZW7260319YA），搭载72V 20Ah铅酸电池，最高时速50km/h；前对置缸碟刹后普通碟刹，同价位中拥有较强的制动性能，真空胎；全车LED灯光，32L座桶容量，配置USB充电口。

　　根据官方测试：温度7°，时速32km/h，续航100km，那么在我们夏季正常情况下也能达到80km左右。

　　首发售价2999，日常售价3499。购买99卷赠送400元周边卷，到门店核销并且同时购买整车，周边卷可抵消配件（如尾箱、头盔、后货架等）。

　　800W电机功率（九洲），搭载60V 20Ah铅酸电池，时速最高47km/h，续航能力＜70km；真空轮胎，前碟后鼓制动，4000cd发光强度，580mm超长坐垫，舒适更防滑，可购买车体护杠防划。

　　支持Ridey Go 2.0智能系统，可手机APP检测车辆数据，NFC解锁、小程序临时分享钥匙、APP解锁；智能定位、智能报警....多功能，对于价格在3K左右性价比高。如果需要续航能力可以购买 N80C，800W电机（九州/裕成），60V 32Ah铅酸电池，续航能力高达100km。

　　LED悬浮彩屏仪表盘，大屏观看更舒适，对置缸前碟刹，相比普通碟刹更灵敏，减少15%制动距离，后鼓刹制动；最高时速53km/h，续航＜70km，30L大容量座桶，配置倒车档，对于大部分人来说这个功能还是很实用的，特别是女性用户，在一些需要出库倒车的时候更简便。前置USB充电口、储物兜

　　M6售价3899，600W电机（祥鹏或者自家 10ZW6050312YE），配置60V 23Ah石墨烯电机（支持快充），搭载能量回收电控系统，续航可达80km+，时速最高39km/h。低滚阻真空轮胎，纹路增强，提升防滑能力，前碟后鼓制动；配置USB充电口。

　　搭载了雅迪TTFAR增程系统，动力更强，续航更持久，1200W电机功率（九洲 10ZW7273316YE），72V22Ah石墨烯电池，最高时速53km/h，续航可达80-100km；真空轮胎，前碟后鼓制动方式，67CM坐垫，载人更舒适，32L大座桶容量。

　　智能电动车支持手机APP解锁、启动、定位功能，电机1200W（益扬 10YC6072316YA），搭载60V23Ah锂电池，时速最高52km/h，续航50~60km，前碟后鼓制动。

　　搭载 TTFAR 8级增程系统，电机1200W功率（自家 10ZW7265319YE），72V26Ah石墨烯电池，最高时速可达55km/h，续航100km；真空轮胎，前碟后鼓制动，加长减震，大大减低路面颠簸感；电能监测仪表能够准确显示剩余电量数化，使用10A快充满电只需3小时，不过需要另外购买。

　　TFT彩色仪表盘，搭载手机投屏功能，投屏需要手机开启热点，然后通过软件APP开启屏幕镜像，电动车屏幕就能显示导航和手机内容投屏，内置蓝牙音响，可放音乐，这里主要是导航比较实用，例如外卖小哥就不用盯着小屏手机看了。支持APP远程解锁，监测骑行数据，但不支持电量显示。

　　前后碟刹制动，液压阻尼减震，中置双撑锁+声光报警器，续航100km左右。

　　售价4999，800W TTFAR电机（自家 10ZW7253315YE），搭载72V 22Ah石墨烯电池，最高时速50km/h，续航能力80km；前碟后鼓制动方式，真空胎；车身外壳采用ABS材质，坐桶26L大容量，配置USB充电口。

　　九号电动摩托车，售价5099。电池：72V 21Ah铅酸电池，电机额定功率高达1200W，动力更强劲，还有6年的质保。拥有3档变速，续航长达60-90km，最高时速达到≤51km/ h，制动方式采用前碟后鼓。多功能：APP智能监测，远程开锁车，三重卫星定位........等。

　　NQi 都市版 售价6499元。使用60V20Ah的锂电池，金宇星电机800W功率（12ZW6044316YA），最高时速达到45km/h，续航80km左右，拥有3挡动力可调，前后双液压避震器，内置20L储物空间，采用前后碟刹的制动方式，多功能：手机app监测，GPS+AGPS双重定位系统等......

　　之前有总结过电动车相关文章，比较间接的提到了电动自行车和电动摩托车的区别，可以看下文章中的这张图~

　　一般情况下是可以从续航里程以及车速来区分电动自行车和电动摩托车。如果需要更详细了解电动车相关知识，比如电池锂电池和铅酸电池的区别、刹车有哪几种等等。有需要的可以参考下：

　　至于电动车改如何选择，可以从这几个方面考虑。你的预算多少，需要的续航里程是多少，对于电池有没有什么要求之类的。

　　一般2000元左右的会是一些轻便型电动车，续航里程的线元左右的话，续航会更久一些，可以达到100公里左右。

　　另外加长后坐垫，搭乘乘坐舒适。配备有天使眼透镜大灯，高亮聚光，穿透力强，照射距离更远；加强型高碳刚车筐，承重性强；采用前后鼓刹，有效缩短刹距，稳定住更强。

　　买电动自行车有什么好处呢？这事还得从2023年6月20日下午3:30左右说起。

　　亲口告诉本人：电动自行车只要上了电动自行车的牌那就是电动自行车。这句话是什么意思呢？

　　当时本人是在处理这样一起事故——本人右转与右侧一直行电动自行车发生了碰撞。

　　当时本人提出质疑，认为该电动自行车存在非法改装的可能，其最高限速可能实际已经超过了国家标准所规定的25km/h，并且可以确定其未按国家标准所要求的安装脚踏板，其实际性能已经应该将其视为一辆电动摩托车（或电动轻便摩托车）而非电动自行车了。于是，这位

　　这样一句话，回应了我的上述质疑。紧接着本人提出是否可以对该电动自行车实施检测，这位辅警同志便告知本人，那将是一个“复杂且漫长”的过程。本人因而当时无奈只得作罢。

　　在机动车发生事故后，交警部门会严格查看车辆年检、保险、改装等各种情况，但是对于电动自行车的各种情况的要求，则是如他所说，“只要上了电动自行车的牌那就是电动自行车”了。

　　本来，要判断一辆电动车是否属于摩托车（或轻便摩托车），其实是有很多肉眼可见的指标的，比如有无脚踏板。就像与我发生碰撞的那辆所谓电动自行车便是被拆除了脚踏板的——这就是一个十分明显的应该将其判定为电动轻便摩托车的依据，根本不需要用到什么“漫长且复杂”的过程对其进行鉴定检测，然而我们

　　却表示他们依旧会按照一个“漫长且复杂”的过程对其鉴定检测才能判定其是否为电动摩托车（或电动轻便摩托车）。关于我说能否用是否拆除脚踏板来判定电动车为自行车还是摩托车这一点，我们这里直接引用国家标准的文字来作为依据：

　　由动力装置驱动的具有两个或三个车轮的道路车辆，其最高设计车速大于50km/h，或满足以下条件之一：

　　最大设计车速、整车整备质量、外廓尺寸等指标符合相关国家标准和规定的，专供残疾人驾驶的机动轮椅车。

　　这里的“摩托车”在有些地方会被写作“普通摩托车”，因为还有一种“轻便摩托车”并不是这里的“摩托车”的一种，这里的“摩托车”仅指“普通摩托车”而非两种摩托车的统称。关于轻便摩托车，该国家标准的定义如下：

　　由动力装置驱动的具有两个或三个车轮的道路车辆，其最高设计车速不大于50km/h，或满足以下条件之一：

　　a）最大设计车速、整车整备质量、外廓尺寸等指标符合相关国家标准和规定的，专供残疾人驾驶的机动轮椅车。

　　按照这里的定义，我们几乎可以这样说：只要一辆电动自行车，它不符合国家标准规定，那么它就至少会是一辆电动轻便摩托车；如果最高车速或额定功率超过某个数额，那么它就是一辆电动（普通）摩托车。

　　而在国家标准《GB 17761-2018 电动自行车安全技术规范》中对电动自行车的定义是这样的：

　　以车载蓄电池作为辅助能源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动或/和电驱动功能的两轮自行车。

　　按照这个标准的说法，很明显，只要电动自行车脚踏板被拆除，即不具有脚踏骑行能力，那么它便就不符合这个标准了。再结合摩托车术语那个标准里的说法，它就理应至少被视作一辆电动轻便摩托车——同理，驾驶那辆与我发生碰撞的“电动自行车”的那位，也应该被当做无证驾驶处理，那辆所谓的“电动自行车”实际上就是一辆没有上牌、没有保险的轻便摩托车。

　　却说“只要上了电动自行车的牌那就是电动自行车”，言下之意一目了然。但是，像拆除踏板这样的改装还仅仅最多只能算是让电动自行车在名义上成为电动摩托车。而通过另一种改装行为，也就是解除电动自行车国家标准所规定的最高25km/h的限速，我们完全可以做到让电动自行车在实际使用上做到了同电动摩托车几乎没有多少差别。

　　那么，既然电动自行车可以做到在使用上同电动摩托车没有多少差别，并且执法部门对这些改装的态度是“只要上了电动自行车的牌那就是电动自行车”，即继续将其当成电动自行车处理而非电动摩托车；并且在另一方面，电动摩托车相较于电动自行车，反而又还多了牌照、保险、驾照、年检、强制报废等等限制。这下电动摩托车还有什么比得过电动自行车的地方呢？

　　的一番话毫无疑问是给我们打了一剂强心针。此事有事故处理现场执法记录仪录像为证，绝非造假亦无从造假。最后希望大家都能够遵守法律、出入平安，并且为这位

　　电摩的座桶也大，可以放充电器、雨衣和其他物件，而新国标电动自行车，受限于体积，几乎没有收纳空间，只能靠前框后箱来补充。