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作者:an888    发布于:2023-10-10 22:56    文字:【】【】【
摘要:久久游戏娱乐平台-平台首页 电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人

  久久游戏娱乐平台-平台首页电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

  近年来,电动自行车行业发展迅速,竞争日趋激烈。对于各大车商来说,能否精准卡位,根据不同的用车场景,抢占细分市场,这至关重要。

  电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

  近年来,受到人均可支配收入的稳步提高、城镇化水平增高带来居民出行半径的增加、低碳绿色出行的不断普及以及快递外卖业的崛起等因素影响,我国电动轻型车产业发展迅速,为铅蓄电池开辟了更广阔的应用市场,带动了铅蓄电池产业的持续发展。从驱动因素来说,随着居民消费升级、我国城镇化率提升、消费群体增加、外卖物流等新兴产业发展、四好农村路建设工程的实施以及国际市场的拓展等,我国包括电动自行车、电动三轮车及微型电动汽车在内的电动轻型车行业预计仍可保持持续增长,电动轻型车产业仍有较大的市场增长空间。

  电动自行车在国内相当普遍,当前保有量达到3亿台,每年的产量也在3000万台以上。过去电动二轮车基本使用性能较低、存在污染但价格便宜的铅酸电池,随锂电成本的下降和新国标对电动二轮车定义的规范化,不少被定义为轻型电摩需提前淘汰,大规模的替代已逐步展开。2019年的电动自行车的电池的总市场规模是550.4亿元,2021年的市场规模增长到623.6亿元。

  随着锂离子电池成本的下降,部分对于电动轻型车重量、电池循环寿命等有偏好,而对价格相对不敏感的消费者开始使用锂离子电池作为动力能源的电动轻型车。差异化需求的产生促进锂离子电池也逐步开始应用于电动二轮车的动力领域。

  根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年电动自行车产业深度调研及未来发展现状趋势预测报告》显示:

  我国为世界上最大的电动自行车生产、消费和出口国。电动自行车行业的发展经历了五个阶段:起步阶段、初步规模化阶段、高速发展阶段、成熟阶段和《新国标》实施阶段。自1995 年第一辆轻型电动车问世到现在,电动自行车已成为我国居民短程出行的重要民生交通工具。我国电动自行车行业从无到有,再到千亿规模,二十余年间获得了巨大的发展。

  在2020年,2020年1-12月,全国自行车制造业主要产品中,两轮脚踏自行车完成产量4436.8万辆,同比增长24.3%;电动自行车完成产量2966.1万辆,同比增长29.7%。

  2020年12月当月,全国两轮脚踏自行车完成产量426.0万辆,同比增长29.3%;电动自行车完成产量222.4万辆,同比增长6.5%。2021年上半年,电动自行车规模以上企业产量1620.2万辆;2021年底,电动自行车全年生产规模达到3500万辆左右,同比增长21%。

  随着我国电动自行车行业的稳步发展,电动自行车保有量稳步上升。截至2021年末,我国电动自行车社会保有量已超过3亿辆。电动自行车作为我国改革开放以来最具中国特色的原始性创新产品之一,是一个绿色环保、贴近民生、拥有高度自主产权的民族产业,符合了我国的基本国情,具备极大的发展空间,也拥有良好的发展前景和投资机会。

  根据工信部统计数据,我国2021年电动自行车的产量以及达到3590万辆,同比增长21%。从趋势来看,我国的电动自行车产量仍然是呈现高速增长的趋势。从居民的电动车保有量情况也能看出,我国的电动车普及情况越来越高,从2018年,平均每百人拥有33辆电动助力车,到2020年,每百人平均拥有37.1辆电动助力车车,整体是保持增长趋势。预计到2021年,我国的居民电动自行车保有量将超过3亿。

  整体来看,我国的电动车市场保有量高,现目前的电动车市场容量或许已经接近饱和状态,未来市场竞争将变成存量竞争时代,行业的竞争格局将进一步向高集中度、高质量、低价格进行转变。

  根据工信部披露数据,我国的电动自行车产量在2021年已经突破3000万辆的大关。2021年的电动车产量同比增长21%,增长幅度较大。同样由于我国同样也电动自行车出口大国,根据海关总署统计,我国的电动自行车出口在2019至2021三年里,平均出口数量达到187万辆。

  再结合到电动自行车生产模式,以及生产周期较短。由此来看,中国国内的电动自行车市场需求如下:

  近三年来,我国电动自行车市场的需求量平均值为2893.8万辆,从需求的变化趋势来看,我国电动自行车在2019年的需求量为2564.7万辆,在2020年为2732.7万辆,在2021年为3383.9万辆。从整体产能来看,我国电动车产量在近三年是逐年提高。

  无论从环保角度还是能源角度看,未来电动自行车都需要有一个大的发展,其开发将关系到众多工业的兴衰,可能成为未来新的经济增长点。在我国,电动自行车更有着独特的市场,大都市都普遍存在着十分严重的交通问题和汽车尾气排放污染问题。作为一种小型、中速和短途的日常交通工具,电动自行车是十分理想的,其在中国有着得天独厚的发展条件和广阔的应用前景。

  电动自行车作为我国改革开放以来最具中国特色的原始性创新产品之一,是一个绿色环保、贴近民生、拥有高度自主产权的民族产业,符合了我国的基本国情,具备极大的发展空间,也拥有良好的发展前景和投资机会。

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