天美注册网址 - 天美注册网址 - 天美平台设计与研究 DESIGN& RESEARCH电动自行车电机及驱动电路的设计特点涂翘甲 (天津市数控及传动技术应用研究所 300110)【摘要】 介绍电动自行车电机的设计特点 ,提出一种确定电机额定转速及功率的方法 ,提供电机及控制器的设计参数。【叙词】 /电动自行车多极电机脉宽调制调速驱动电路设计DESIGN PECULIARITY OF MOTOR BIKEAND DRIVING CIRCUIT【Abstract】 The thesis introduces design peculiarity of motor bike , and puts forth a methodto define rated speed and power to provide design parameter for the motor and controller .【Keywords】 motor bike , multi - pole motor , PWM speed regulation , driving circuit , de-sign在我国 ,悄然兴起摩托车、燃油助力车热 ,然而随之而带来的排气污染、噪声、燃油存放的火灾隐患等问题 ,引起了环境保护、消防部门的关注。有的城市已开始限制 ,甚至禁止燃油助力车的生产及使用。因此 ,发展一种安全、经济、无公害 ,既能骑行 ,又能电动的电动自行车 ,必将成为城市代步、健身的理想工具。1电动自行车驱动设计的特点日本、欧美及港台的一些公司开发并已商品化了多种不同特色的电动自行车。我国天津、上海、江苏、福建等地也设计了几种形式的电动自行车。电动自行车外形美观 ,结构简单 ,轻巧而且牢靠、便利。驱动部分的设计各有特点。1. 1电动机转速最高转速 1200～ 4000r /min,一级减速的电机转速较低 ,二级以上减速的电机采用较高速。还有一种外转子式电动机 ,直接驱动车轮 ,称“电动轮”。电机转速即为轮速 ,约为 180～ 200r /min,这种电机为了减小体积及重量 ,往往将电机功率设计得较小 ,电机加速及爬坡性能较差。高速电机与大的减速比传动机构设计 ,电机体积、重量及成本均较小 ,但减速机构成本较高、噪声大 ,电机电刷磨损也快。较低的电机转速与小的减速比传动机构设计 ,电机体积、重量、成本将增大 ,但减速机构成本将减少 ,两者总的效果可能会相差不多。1. 2减速方式齿轮减速 ,同步齿形带减速 ,链传动及以上几种方式的混合。1. 3转速控制器普遍采用脉宽调制 ( PWM)调速 ,调速效率高。功率级用功率场效应管。限流功能有无取决于功率管额定电流与电机短路电流间匹配。 6 微电机 1997年第 30卷第 1期 (总第 96期i . micromotors.1997.01.002