首页、傲世皇朝注册主管首页知乎上有好多人问我小牛电动车怎么样，我去年3月份买电动车的时候写过一篇测评，不是很专业，也没有发到知乎上过，今天给大家复制到这里，希望即将买电动车的你，一个参考。

　　正文如下：前言：了解小牛还是源于网络，看了很多资料，但由于兰州电动车政策，一直处于观望状态，2020初的疫情影响，让我决定改变出行方式，经过网上对比，线下门店实地体验，决定入手小牛电动自行车，今天所写的文章内容，不是恶意去贬低或者赞美谁，希望给入手小牛的朋友讲一下你们关心的事，续航问题和使用中的疑问，我不是自媒体，也不是水军，专业技术方面的问题可以留给专业人士去分析，也请懂电动自行车或者小牛资深爱好者发表意见，不妥之处请见谅！

　　买前注意：由于电动车新国标的实施，小牛U系列为电动自行车，最高限速为25KM，兰州可以挂甘A绿牌，不用办机动车驾照，上牌后可合法上路，N等轻便电动摩托车系列需考取摩托车驾驶证。

　　我们今天讲的为U+青春版车型，就是我买的这个电动自行车（其他车型没开过，我不了解，我不能乱说），对于这款电动自行车官方有一个说明。（下图了解）

　　再说说最关心的续航问题：2020年3月16日下午，下午温度12度左右，在兰州市城关区段家滩小牛专卖店办理完购买手续，一共付了4699元，送载人三件套，就是一小坐垫，桌垫支撑架及靠背（线，兰州无货，所以只能在线分（别说时间太精准，电动车APP有记录）从小牛专卖店出发前往二热东岗办理牌照。因为5点下班，所以赶紧填完表格，递交材料、拍照片、拓号......一共花费10元（外边打印店），办理交警态度有点不好，为了顺利办完牌照并没有去说什么，车一上称，超重了1公斤，办理不给办牌照，赶紧兰州小牛给专卖店打电话询问，顾老板说没事，要卸掉后面的载人架板就可以了，（出发前并没有告知此情况），说让人过来卸，等到16点30分，维修小哥风尘仆仆驾车而来，在外卸掉架子，还不放心，换了一个体积小一点的电池，勉强过关，顺利挂牌。（后来店家说，经常有这种操作，来回跑，他们都习惯）。

　　回到店里，重新安装了载人套装，交接了备用钥匙和其他配件，老板说明可以用专业仪器解速，2档可以跑到30KM以上40KM以下，顺利解速，去除骑行到15KM烦人的滴滴声，高兴骑车回家。从城关区段家滩小牛专卖店启程是电量46%，当天气温10度左右，本人体重有点重，91公斤。说明目的地后，老板叮嘱：“不要用2档，当心电量，第一次用虚电”，小心翼翼骑回家，只有一次上坡怕上不去用2档一次，全程8.6公里（不是很精确，软件上显示，不能以实际情况衡量，暂且就算9公里），到楼下2%的电量（考虑可能第一次虚电，没有想别的），电量报警，红灯闪烁，新车推回家，抬到家里准备悉心收拾一下，提前买了贴纸及锁等配件，和媳妇忙碌1个多小时。考虑明天上班要骑，充电前查了说明及注意事项，没有取下电池，直接将充电头插到电池，APP显示需4个小时左右，拍冲过了，定了闹铃，半夜起来，准时拔电源，第二天，APP显示完美2次循环，电池健康度99.8%。

　　此数据为小牛APP数据（有疑问我可以APP操作截取视频）。19日最后一公里，推车到单位，有点气愤，4700元的新车，把人撂路上，上单位9点左右立即充电，边充电边电话咨询，经过几番争论，老板得出两个结论：1、车的问题。2、你自己太胖。但是又表示，他对小牛的车很有信心。气不过，下午充满电，100%电量，直接去城关区段家滩，小牛专卖店，交涉后，老板提出要让他们的人试车，或者当场换新电池我骑走，我执意要再次充满电自己试，后商议由专卖店员工一同陪我试车，他在前我在后，速度他掌握，1档前行，期间行人及避让车辆，使用过2档，段家滩小牛专卖店至小西湖桥折返至专卖店。全程30.7KM，用时01:52:13，平均速度21.4km/h,最高速度37km/h（超公交站及避让行人，期间老板电话提醒小哥慢速），到达专卖店省电量5%，车辆儒行，实地，此线路无明显破路，只有小西湖桥一处。当场换了电池，再无解决方案。

　　结论：在不停车，熄火，兰州城市道路骑行U+青春版车型实地测试，综合体重、气温、驾车习惯等因素下、在满电情况下只能连续（注意是连续，17-19号都没有连续行驶）行驶31km左右，与官方发布的U+青春版、90kg载重、1档、行驶56km数据相差甚远。（此数据为个人与商家共同测试，以厂家及第三方测试为准）。所以买此款车的朋友请注意，综合考量。

　　1、国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的新修订的《电动自行车安全技术规范》（2019年4月15日实施）。

　　2、《中华人民共和国反不正当竞争法》第八条规定：“经营者不得对其商品的性能、功能、质量、销售状况、用户评价、曾获荣誉等作虚假或者引人误解的商业宣传，欺骗、误导消费者。 经营者不得通过组织虚假交易等方式，帮助其他经营者进行虚假或者引人误解的商业宣传”。

　　3、《中华人民共和国广告法》第三条规定：“广告应当真实合法，符合社会主义精神文明建设的要求”。第四条规定：“广告不得含有虚假的内容，不得欺骗和误导消费者”。

　　此篇文章发布于2020年3月20日在今日头条，现在刚好一年，尝试过卖车，但价格很低，保值率太差，也再没有联系过专卖店（老板压根就没有想过处理，只是一个劲的说是我太胖，语言太侮辱）还不如自己骑着，每天冲一次电，已经成为平常。不想再卖了，时间越长越划不来，去咸鱼看过几块大功率电池，都是在2000块以上，买一块划不来。许多小牛水军问过我，你用过小牛吗，有你说的那么惨吗，这篇文章就是最好的回答，最后，建议有条件的朋友，还是正正规规去学个摩托车驾照，买一个加油的摩托车，不会有里程焦虑，动力也会很好。用车一年，只有一个感受，不要虚荣，不要爱面子，自己受罪，买一个踏实可靠的伙伴，即使不怎么好看，让它带着你上下班，不会有太多麻烦，还有小牛的客服，是我见过任何行业最烂最无耻的客服，没有之一！！！@小牛电动