首页*东宝娱乐挂机*首页出品，对中国电动自行车行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。为企业、科研、投资机构等单位了解行业最新发展动态及竞争格局，把握行业未来发展方向提供专业的指导和建议。

　　【报告标题】2023-2028年中国电动自行车行业市场深度分析及投资战略研究报告

　　2017年2月10日，国家标准委下达了对GB17761-1999[1]的修订。目前，GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》(新标准)已正式发布并实施。与此同时，认监委将电动自行车的生产许可证管理调整为CCC认证管理，新规于2018年8月1日实施。2018年12月28日由市场监管总局和国家标准委联合发布GB/T36972-2018《电动自行车用锂离子蓄电池》、GB/T36944-2018《电动自行车用充电器技术要求》，该两个标准于2019年7月1日正式实施。

　　我国电动自行车的参与者包括原材料供应商、零部件制造商、电动自行车制造商、经销商及客户服务供应商。中游制造商受原材料及零件价格波动以及下游需求及市场偏好影响：

　　碳酸锂是生产电动自行车用锂离子电池的主要原材料，约占锂离子电池成本的30%。自2021年第三季度起，电池级碳酸锂的价格大幅上涨，并于2022年第二季度达到平均484500元/吨，主要是由于锂供应短缺及新能源汽车及储电行业对锂的需求旺盛所致。展望未来，随着锂的供应及生产能力不断增加，预期电池级碳酸锂的价格将逐步回复至正常水平，约20000元/吨-30000元/吨之间。

　　铅是电动两轮车用铅酸电池的关键原材料，占铅酸电池成本的约40%。在过去两年中，铅的价格有所波动，但总体上稳定在每吨14000元/吨-16000元/吨。作为关键的大宗原材料，铅被应用于各种垂直下游行业，具有稳定的供应链。因此，预计未来铅的价格走势将保持稳定。

　　本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

　　第三节 2020-2022年中国电动自行车所属行业不同所有制企业数据分析

　　隶属于华经产业研究院，专注大中华区产业经济情报及研究，目前主要提供的产品和服务包括传统及新兴行业研究、商业计划书、可行性研究、市场调研、专题报告、定制报告等。涵盖文化体育、物流旅游、健康养老、生物医药、能源化工、装备制造、汽车电子等领域，还深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消费、新金融、人工智能、“互联网+”等新兴领域。返回搜狐，查看更多责任编辑：