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作者:an888    发布于:2023-01-01 17:54    文字:【】【】【
摘要:主页创赢娱乐主页2016年底我国环境保护部、国家质检总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和实施时间。2018年

  主页创赢娱乐主页2016年底我国环境保护部、国家质检总局联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,公布了第六阶段轻型汽车的排放要求和实施时间。2018年6月生态环境部和国家市场监督管理总局联合发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,要求自2021年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符合本标准。与此同时,全球的汽车排放标准同样处于不断升级的过程中。美国排放标准主要分为加利福尼亚州排放标准和美国联邦排放标准两大类,加州标准一般比美国联邦标准提前1-2年实施,限制也更加严格,加州要求采纳LEVIII标准从2015-2025年分阶段实施,美国联邦从2017年开始执行Tier3标准,该标准在2017-2025年中逐渐趋严。欧洲从2013年1月开始导入欧6a阶段标准,2014年9月开始对新车实施欧6b标准,2017年9月开始实施欧6c标准,2020年1月将逐步推行欧6d标准。印度要求国内Passengercars自2020年4月开始实施BSVI除了道路车辆,非道路车辆也是造成环境污染的重要因素,由于非道路发动机污染物排放控制技术相对落后,相对于排放控制已较为严格的道路用车具有更大减排潜力。非道路移动机械指的是以发动机为动力的各种移动式机械设备,如工程机械、农业机械、发电机组和船舶等,与道路车辆同属移动污染源范畴。非道路移动机械社会保有量大、种类繁多,且由于这些机械的排放未受控制,污染物排放状况不容忽视。

  伴随非道路车辆的排放标准趋于严格,非道路车辆市场也将带来全球沸石需求的提升。非道路排放标准方面,欧盟2017年1月1日开始逐步执行EU2016/1628排放标准,要求到2021年1月1日禁止销售所有旧式发动机;美国2004年开始实施Tier4排放标准,并于2014年提出了更具体的技术要求;国内生态环境部2022年2月20日发布关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)(GB20891-2014)修改单

  (征求意见稿)》意见的函,其中要求将于2020年12月1日起实行国四标准。

  伴随汽车排放标准的提升,全球沸石分子筛需求将不断增加,尤其我国国六标准执行后,国内汽车尾气排放用沸石分子筛需求空间得以释放,预计到2022年国内沸石需求量将达到8159吨/年,市场空间将达到24.5亿元。

  产业研究报告网发布的《2023-2029年中国汽车尾气排放处理市场深度研究与市场年度调研报告》共十四章。首先介绍了中国汽车尾气排放处理行业市场发展环境、汽车尾气排放处理整体运行态势等,接着分析了中国汽车尾气排放处理行业市场运行的现状,然后介绍了汽车尾气排放处理市场竞争格局。随后,报告对汽车尾气排放处理做了重点企业经营状况分析,最后分析了中国汽车尾气排放处理行业发展趋势与投资预测。您若想对汽车尾气排放处理产业有个系统的了解或者想投资中国汽车尾气排放处理行业,本报告是您不可或缺的重要工具。

  本研究报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局,部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据,企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等,价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

  机动车尾气排放是指机动车在运行过程中所产生的尾气排放,排放的主要污染物分别为一氧化碳、碳氢化合物、氮级化物,其大气污染分担率分别达到71.5%,72.9%,3.8%,已上升为空气中污染物的主要来源。

  我国近年来机动车产业发展迅速,2002年汽车产量325万辆(1995年为145万辆),摩托车1200万辆,农用车产量290万辆,2003年汽车产量达到400万辆。因此,我国机动车保有量增长较快,平均年增长率接近15%,这在城市表现的更为明显。90年代以来,北京市机动车保有量平均年增长速度达到17.4%,广州市情况与之相近。

  (1) 轻型车,特别是轿车增长速度最快,近年来年平均增长速度已经超过30%,但同发达国家相比,我国轿车比例仍然相对较低,仅占总保有量的16%一20%,轿车发展还有很大潜力; (2) 柴油车比例较低,且大部分为重型车,重型柴油车约占重型车总量的50%,而轻型柴油车的比例很低。平均在15%以下; (3) 部分城市摩托车保有量增长较快,已成为机动车保有量的重要组成部分; (4) 重型车发展平缓,保有量比例呈下降趋势; (5) 城市中出租车已经占到一定的比例,由于这部分车辆行驶里程较大,排放相对严重,应给予充分重视; (6) 我国汽车工业正处于一种良好的环境中,作为国家重要生产行业之一的汽车工业必将还会有很大的发展,我国机动车保有量在一定时期内仍将保持高速增长的势头。

  随着机动车辆增多,污染物排放总量不断增加。从我国典型城市机动车污染。控制机动车尾气污染将成为城市环境保护的重头戏。

  3.5.3  2023-2029年汽车尾气排放处理产品/服务价格变化趋势

  4.3  2017-2022年中国汽车尾气排放处理所属行业财务指标总体分析

  (1)2023-2029年汽车尾气排放处理行业领域需求产品/服务功能预测

  (2)2023-2029年汽车尾气排放处理行业领域需求产品/服务市场格局预测

  11.1.3  2023-2029年汽车尾气排放处理细分行业发展前景分析

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