thead《电动自行车安全技术规范》是2018年1月16日工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局（国家标准委）四部门，组织电动自行车相关科研机构、检测机构、生产企业、高等院校、行业组织、消费者组织等方面…

　　不是很懂你的意思，题目里的电动车新国标是指GB 24158-2018电摩和电轻摩新国标么？ 电动自行车的新国标是GB17761-2018 这两个新标准都是从19年4月起生效，目的是让本来已经野蛮发展到模糊的电动车边界清晰化

　　经过20多年的发展，电动自行车行业已经是一个非常成熟的行业，但很多消费者还是对电动自行车的认知不对等，经常被经销商忽悠，就拿换电池说吧，买了某品牌的电动车就要更换某品牌的原装电池，其实哪里有啥原装电池？汽车品牌万万千千都不自己生产电池，电动自行车哪里会有原装电池一说？根本就是大忽悠 其实电动自行车就四大件：车架，电机，电池，充电器。好的电动车就是这四大件好，其中车架是电动车企业自产，其他三大件都是…

　　近日，成都电动车在电梯内爆炸事件引起多人被烧伤。事发后，网络公众对车主的不负责任、物业管理不善谴责尤多。诚然这次意外他们有着不可推卸的责任，但是稍加思索就会发现，问题没有这么简单。 车主把电动车推进电梯的动机是什么？ 充电问题自从有了电动车，就经常看到有人从窗户抛出电线、把电池拆下来拿回家、把电动车推进室内去充电。我相信很多人并不是不知道危险存在，毕竟这些行为都存在损害家人的潜在风险。那为什么，这…

　　原出处：中国新闻网 原文链接： 要想车不上楼 桩还得加把劲儿 电动自行车充电安全问题近日再次成为市民关注焦点，从9月15日至9月21日，短短一周，12345市民服务热线接到的相关问题投诉量就达到2646件。记者梳理发现，有关电动车楼内停放充电问题的投诉量，与反映小区没地停车难以充电的投诉量几乎各占一半。警钟不断敲响，宣传和治理工作都不少，可一松劲儿就反弹，电动自行车有什么“不得不”上楼的难处…

　　像是轮毂变形，你把车支起来让轮胎悬空，用手转轮胎看看。 ========11月27日凌晨更新======= 我搜了下你以前发的回答，你骑的是电摩啊，那好办了，我是骑摩托车的车体的问题应该是共通的。你既然三星柱、前避震和轴套都换了，轮毂检查也没有变形，后轮、后平叉、平叉轴也没问题，那只能是车架变形了，车架扭了，导致前后轮轴不在一条线上。车架变形基本没法修了，只能换新的。至于你前轮有摩擦声，我看你前面改碟刹了？应该是刹…

　　时速25km，制定规则的人都是不骑电动车出行的吧。害，人和人之间都会区别（对待），何况是电动自行车呢？

　　电动自行车充电站，是怎么收费的，多少钱，快充，慢充，价格一样吗？多少钱一个小时？

　　快充，慢充的价格肯定是不一样的。 快充一般的线分钟不等。 慢充的话，这里可以给你一个参考。 叮叮通用的分功率计费1.0-150W 0.2元/小时 2.150-285W 0.25元/小时 3.285-400W 0.35元/小时 4.400-600W 0.55元/小时 5.600-1200W 0.8元/小时 这里只是一个通用的说法，每个地方的成本不一样，价格不一样，而且这价格取决于投放充电桩的人，是他们设置的充电价格。