全球最快电动车之一：1300马力的国产超跑价值820万限量6台！作为世界闻名的打卡圣地之一，纽博格林北环赛道是几乎所有厂商都会选择一展实力的地方。从研发到测试再到上市之后，不在纽北跑过都不好意思说自己有运动基因。

　　对于蔚来，大家一定不陌生了，时常因为一些奇怪的事情被推到风口浪尖上。而这款电动超跑的到来，也彰显了造车新势力造车的底气和决心。2017年，威来EP9曾在纽顿北赛道以7分05秒刷新德国纽博格林北环赛道最快电动汽车圈速。

　　首批生产的EP9只有6辆，并且全部赠与了蔚来汽车的6个主要投资人，分别是创始人兼董事长李斌、车和家创始人李想、京东集团CEO。

　　从外观上来看这台车给人的感觉非常的低啊，我觉得更像是一台F1的赛车吧，这台车的前脸有三个非常大的进气口，它可以分别将气流引导至车底，而且可以顺着两侧一直延续至车尾。至于LED大灯组则是采用了纤长的造型，集成了日间行车灯与远近光灯，更重要的是这令该车看上去攻击力十足。

　　而两侧的进风口可以对前轮电机和刹车进行散热，所以整体的车身设计还是挺成功的。而且它有六活塞卡钳，所以在赛道中它可以提供非常强大的制动力，这也是一般车型所比不了的。虽然说这并不是一台完全中国化的车型，但是它也代表着中国人在高性能跑车上的一个追求吧。

　　尾部虽然较为简约，但是依旧保留了散热孔以及底部的巨型扩散器，LED尾灯在视觉上有助于延展视觉宽度，而尾部最大的亮点在于可三段式调节的巨型可折叠尾翼。

　　再来跟跟大家说一下这台车它在内饰方面的表现吧，整体的内饰座舱我觉得更像是一台F1坐在里面更偏向半躺的姿势，所以大家可以想象到这台车有多么的低，轮胎方面则采用了史上最强的量产刹车系统，碳陶瓷复合刹车盘尺寸达到了408毫米。

　　动力方面，这是最令人热血沸腾的环节，EP9采用了4台加速电机，综合最大扭矩1480N·m，可输出1360匹马力，0~200km/h的加速时间为7.1s，极速313km/h，可以说这是一台不折不扣的性能怪兽，除此之外EP9的电池组为777伏高压锂电池组，续航可达427KM，快充模式下仅45分钟可充满。

　　只是可惜自从2017年蔚来EP9在纽顿北赛道以7分05秒刷新德国纽博格林北环赛道最快电动汽车圈速，直至今年该记录被大众汽车(Volkswagen ID)6分5秒所刷新，不知蔚来后续是否能重归世界最快电动车之名！

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