首页“「摩鑫注册」”首页这几天休假回老家呆了几天，发现街上的电动车真是越来越多了，路边的电动车门店也是琳琅满目。

　　不得不说轻便的电动车已经成为大家中短距离出行的不二之选，绝对是每个家庭的出行必备。

　　不过，19年国家正式实施《新国标》以来，以前买的大部分电动车都不符合国家标准了，不能再继续上路行驶。

　　很多朋友都咨询过我怎么选电动车，电动车哪个牌子好，有什么颜值高的电动车等等问题，我都会很耐心细致的给大家解答。

　　利用这次休假的时间，我本着求真务实的理念，跑遍了当地所有品牌电动车门店，体验试驾了近50辆电动车。

　　通过询问各品牌店老板了解哪款车卖的好，口碑好，车辆性能参数，根据自身驾驶体验为大家遴选出21台真正好用值得购买的电动车。

　　可能和其他人推荐的不一样，但我推荐的绝对杜绝一切表面数据，用实际体验说话，真正推荐爆款，口碑好，体验好的电动车。

　　由于各种询问各种拍照，好几家店的老板到后来都怀疑我是来抢生意的，感觉对我有点提防了，哈哈哈。

　　雅迪的“高端”，爱玛的“时尚”，小牛和九号的“智能”等等，每个品牌都以其独特的优势占领着各自领域的市场。

　　我们在选购电动车的时候，应该考虑自身需求、预算、喜好、售后等等，从实际出发，挑选最合适自己的，性价比最高的电动车。

　　另外，每个品牌的开创都不是开来玩的，每个品牌都想把自己的产品做到最好，提高销售量，要赚钱。

　　有人不喜欢某个品牌产品的特性不代表这个品牌不好，有些人在使用过程中遇到了一些困惑也不能把这个品牌全盘否定。

　　网上对每个品牌都褒贬不一，大家对这些评价要有自己的判断力，我们自己购买的时候要做足功课，不要被网上的一些评论牵着鼻子走。

　　个人给的建议，还是要挑选知名品牌的电动车，知名品牌产品质量有保证，线下门店多，售后方便。过于小众的品牌个人建议不要轻易下手，毕竟售后不好找，同时厂家是否具备生产资质，产品是否合格、骑行是否安全也不好保证。

　　最后，近期我们也看到很多电动车出安全事故的新闻，所以千万不要贪便宜买到一些拼装车，认准产品证书是否符合新国标，也不要自己乱改装电动车，这样会产生很大的安全隐患。

　　注意：文中商品卡片上的价格都不是到手价，网上购买会有很多优惠和赠品，实际价格会比卡片上的价格低好几百甚至近一千，记得点进卡片里面去看看。我给的到手价是该车型的历史最低价，如果卡片点进去价格高了，你可以等到有活动的时候再买，比如：618、双11、双12这样的日子。

　　为什么按这四个价格区分？是根据每个价位的产品定位来区分的，方便大家按需购买。

　　2000元以下产品定位是简易型电动自行车，配置基本是48V12AH的电池和350W的电机，续航能力一般能达到35-40km，适合短距离代步。

　　2000-3000元产品定位一般是续航能力更强的小包型电动自行车，根据售价高低，电池配置会在12AH-24AH不等，电机功率350W或400W，续航能力一般在40-70km，适合中短距离出行。

　　3000-4000元产品定位一般是电动轻便摩托车或高端电动自行车，一般电池配置会在60V20AH以上，电机功率在600W以上，电轻摩的最大行驶速度可达40km/h，续航能力一般可以达到60-90km，适合中长距离出行。

　　预算在4000元以上的小伙伴我也给大家推荐几款续航超强的电轻摩，最高时速可以达到50km/h左右，部分品牌车辆续航能力可达到百公里以上，追求骑行体验或者有长距离出行需求的小伙伴可以选择。

　　试驾了一下感觉还行，不过从车辆外形来看总感觉和雅迪爱玛这些品牌不在一个档次，少点高级感。没有P档，灯光就一个大灯，感觉不是很亮，后减震不错，比其他品牌的减震弹簧要长很多。

　　满电状态下动力比较足，最高时速25km/h。刹车是前后双鼓的，刹车效率不错，全速下刹车距离不到1米。喇叭挺响的，仪表盘仅显示电量有点简易，前脚踏板比较宽大，放脚不会挤。

　　虽然看起来不高级，但这确实是一款在简易电动自行车中性价比很高的一款车，48V20AH的配置到手价才1699，预算不高对续航有要求的小伙伴很适合入手。

　　续航能够达到65km左右，其他配置像刹车、轮胎、电机、防盗等都和其他品牌的同类车型差不多，新大洲以前是做摩托车的，现在开始进军电动车市场，据店长说这款车是作为新大洲打进电动车市场的武器，基本上不怎么赚钱，所以卖的比雅迪爱玛这些牌子要便宜很多。

　　哈啰电动车相信大家也不陌生了，这个品牌一开始是做共享单车的，作为新晋的电动车品牌，以极低的价格和智能化斩获了一定的市场份额。

　　这款车可以连接手机APP，集蓝牙/物联网卡解锁、车辆定位、骑行轨迹查询等高级电动自行车才有的功能，居然只要不到1500，当真是良心价。

　　而且还有12AH、20AH的铅酸电池和锂电电池两种选择，锂电电池贵200块钱。

　　虽然没在实体店找到小果粒，但我试驾了店里4辆不同型号的这种简易电动自行车，感觉就是一个字“好骑”。

　　绿源的简易电动自行车让我骑出了小包电动自行车的“稳”感，它不像其他牌子的简易电动自行车感觉车头很轻，骑起来很飘，可能车头重些，轮子大，绿源这几款车骑起来就是很稳重，掌控感很强。

　　加速均匀也不窜，满电状态下动力很足，最高时速25km/h，陶瓷刹车的刹车效率不错，全速急刹不超过1米，前后双液压减震，搭配上舒适的坐垫，骑着是真舒服，谁骑谁知道。

　　就是骑得舒服，没别的。48V12AH标准配置，续航能力40km左右。搭配技术专利液冷电机和陶瓷刹车，到手价1499，同车型中绝对的性价比之王。

　　2000元以下的电动自行车各个品牌都大差不差，基本配置都是48V12AH的铅酸电池和350W的电机，价格相差100-200的样子。我挑选的这三款是性价比较高、比较有特点的三款。其他品牌的像雅迪、爱玛、新日也都还可以，我就不细说了。

　　实体店没有，但我们来看看，48V24AH大容量锂电池，续航达80km，到手价2499，又是一款冲击市场的车型，同样配置的雅迪至少3000。

　　来看看其他配置，400W液冷电机，前后陶瓷刹车，前后双减震，AQ防盗，LED仪表盘和灯光系统，14x2.5真空大轮胎，真是一样不落，同样一款性价比超高的高续航电动自行车。

　　绿源K5的配置和上面那辆翻糖一毛一样，车身整体更长更高一些，所以更适合男生。

　　两千多能买到48V24AH的车真是血赚，这配置比同价位的其他品牌真算是良心了，而且现在买还送很多小家电，所以这两款绿源绝对的又有颜值又有性价比，入手不亏。

　　上手给人感觉厚重，车头较重但开起来很稳。配置60V20AH铅酸电池，500W电机，车速分为三档，1档最高速度25km/h，2档最高速度33km/h，3档最高速度45km/h，提速较快，有倒车键。

　　前踏板空间感觉有点小，也不知道是不是我腿长（哈哈哈）。整体比较宽大，前后双液压可调节减震，避震效果较好。前碟后鼓刹车配置，全速急刹距离不超过2米，刹车声音有点大，但轮胎不打滑，安全性也较好。高清LED仪表盘，显示信息很全面，

　　爱玛新款，引擎MAX系列车型，搭载爱玛能量聚核系统，续航能力在百公里以上。

　　配有SDS智慧动力系统，智能识别路况，根据坡度智能给力，这个在实际骑行体验中也感受到了，爬坡不减速，不费力。

　　隐藏式挂钩，前置储物箱，27L坐桶容量同样能装很多东西,USB接口贴心设计，总体来说是不错的一款车。

　　台铃的车子都比较有质感，你上手一模就知道，所有车子外壳都是加厚的，前轮盖那个店长整个人踩上去都不带变形的，所以质量这一块绝对没问题。

　　这款车对标上面那个爱玛Q312，同样的价格同样的60V20AH，算是业界良心。

　　不过个人觉得瓦力的外型更好看，特别是双圆形大灯设计，像两个大眼睛，别提晚上有多亮了，LED高清仪表盘、前置物兜+隐蔽式充电口、三挡车速调节应有尽有。

　　九号电动车的基础款，电池是铅酸48V12AH，咋一看这配置还2000多。

　　正常，九号的车本来就贵（和某牛一样），不过好歹这车的做工和设计都比较优秀，关键是人家还有智能化，不是那种一般48V12AH的小电车能比的。

　　3000以内48V24AH配置的电动车确实很少了，而且还是锂电电池，以前有一款新大洲K9但是现在已经下架了。

　　【注意】前面的Q312是电动轻便摩托车，速度快，这款是电动自行车，最高时速只有25km/h，根据自己的需求选择。

　　这款爱玛作为一线品牌能有这个价位已经算良心了，一线品牌售后相对比较方便，这款车外型也比较时尚，是爱玛在电动自行车这种车型的代表，可以考虑。

　　又一款业界良心，这款车可是800W电机、72V20AH电池的配置，这可是电动摩托车，放雅迪爱玛身上怎么也得4000+，这才3000出头。

　　台铃的质量就不用多说了，来看看功能：高清仪表盘、刹车前碟后鼓、加厚真空胎、USB充电口、隐蔽式挂钩、宽敞踏板、超大储物桶、记忆棉坐垫，真的是入门级电动摩托车的顶配了。

　　DE系列也是卖断货的系列，实体店里前段时间买了很多DE3，现在店里已经没有了。

　　个人感觉DE2的性价比会高些，DE系列除了电池容量配置不同，其他基本上差不多，同样的3499，DE2是24AH电池，DE3是20AH电池。DE2还有一款15AH电池的，到手价是2999。

　　DE2配置摩托车级的CN减震，避震效果很好，从我试驾的冠能M5、M6、M8、G5等等这些车来说，雅迪的减震系统做的是真不错。搭载BMS电池管理系统，有效提高电池使用效率，延长电池使用寿命。还有USB接口，需要时可以给手机充电。

　　配置60V20H铅酸电池，500W博世电机，智能NFC解锁，车速分三档，1档最高速度32km/h，2档最高速度45km/h，3档最高速度50km/h，加速均匀，不窜车。

　　坐垫设计很符合臀型，坐起来很舒适，配备前后双液压加长可调节减震，按需调整减震，骑行感很好。拧把的皮革触感很好，车把还加粗了，缩短了拧把与刹车握把的距离，让人有种随时能刹住的安全感，前碟后鼓的刹车配置，全速急刹距离不超过2米，轮胎不打滑。

　　是刚上线的新品，实体店不到一个月卖了20几辆。设计上个人感觉更偏向于女性。外形可爱，配色丰富，坐垫不高，骑行舒适感强，特别是拧把与刹车握把的设计，安全感十足。

　　电机是德国博世的进口电机，使用寿命长。隐藏式挂钩和储物箱很方便平时放东西，14L大容量坐桶也能放下头盔、雨衣、充电器等等东西，LED液晶显示屏能实时显示电量、车速、公里数等信息。

　　这款属于电动摩托车，分两档，最高速度能达到55km/h左右，配置72V23AH的石墨烯铅酸电池，1200W液冷电机，加速均匀不会窜车。

　　前碟刹后陶瓷刹车，全速急刹感觉后轮有点打滑，刹车距离不超过2米。前后双液压减震，主要搭配坐垫很舒服，骑行舒适感很好。

　　绿源的专利技术就是液冷电机和陶瓷刹车，其他没什么，这个配置卖这个价不贵。

　　搭载SOC智能续航系统，这款车续航能力也能达到百公里以上。超广角大灯也很闪亮，31L的坐桶容量可以放下很多东西，配置了省力防盗中撑锁，锁车了中撑会锁死，轮胎不能着地。

　　绿源inno7、新日XC3、雅迪E8S-200、爱玛空军壹号、台铃狮子王

　　实体店暂时没货，但从我试驾了几辆绿源电动车来说，绿源的坐垫是真舒服，坐上去感觉就和其他品牌的车不一样，而且骑行感也很好。

　　绿源inno7这款车有两种版本，智能版配置48V26AH锂电池，普通版配置48V24AH锂电池，同样是400W液冷电机。中置减震使骑行舒适度大大提高。智能版比普通版在防盗系统上多了一个“青桔互联APP+GPS”这个定位监测功能，贵了500块钱，个人建议买个普通版的就好。

　　这款车比较亮眼的还是它的外形设计比较时尚，灯光系统个性鲜明，整体颜值很高，搭配液冷电机承诺保用6年，陶瓷刹车制动效果较好，是绿源电动自行车车型的高端车。

　　从车辆外形设计来看，确实让人眼前一亮，我停在路上拍照的时候还有人靠过来说：你这车真好看，卖了多少钱。

　　前踏板的设计看起来很窄，但是很长，腿放的是真舒服，一开始我还感觉前踏板这么窄，腿不好放。车辆支持一键启动，不用插钥匙，关闭电源后会自动锁车，防盗性能较好又方便。

　　搭载48V24AH锂电池，400W电机，速度分两档，1档最高速度20km/h，2档最高速度25km/h，加速均匀不窜车，有倒车键。坐垫很软，搭配前后双减震，骑行舒适度高。前碟后鼓刹车配置，全速急刹距离不超过1米，轮胎不打滑。

　　首先大家要清楚，别看他买这么贵，其实这是一款电动自行车，最高速25km/h。

　　新日XC3是与华为合作研发的车，与华为手机直接连接，无需钥匙就能启动和锁车，在手机上能实时观察车辆状态和位置，其他手机需要下载一个APP。新日的重点放在锂电池的研发上，这款车使用汽车级锂电，承诺保五年用十年。前碟刹是静音刹车，使用寿命更长，配挂钩和USB接口。

　　一个字，“稳”。一开始我感觉这车挺重的，推起来挺费劲，但一骑起来，这感觉太稳了，好有安全感。

　　车身宽大，骑行很舒适。驾驶分有两个档位，1档最高速度在40km/h，2档最高速度在55km/h，72V38AH石墨烯3代电池，1200W电机，提速极快但不窜车。和其他车型比起来，骑行体验是真好，也不知道是因为重还是怎样，骑起来就是舒服，稳，很有安全感。

　　前后碟刹，在最高行驶速度下，刹车距离小于2米，急刹车也不会打滑，安全性很好。同样在颠簸的小路上高速行驶，前后双液压CN减震加上宽软的坐垫，避震效果很好。喇叭声音很响，前后灯也很亮，夜间骑行也完全没问题。

　　骑行感谁骑谁知道，搭配的是冠能2.0 TTFAR 8级增程系统，提高电池使用效率，延长电池电机使用寿命，电池电量回收利用提升续航能力。

　　72V38A的石墨烯铅酸电池续航百公里以上也是妥妥的，搭配6A快充充电器5h就能充满电。预算充足的小伙伴可以考虑。

　　为了掩饰尴尬，我说我要出去开一圈。爱玛空军壹号和雅迪G5对比起来，第一感觉都是车头挺重的，有摩托车的感觉。骑行过程也是很稳，60V20AH电池，500W电机，提速一般没G5快，驾驶有三个档位，1档最高速度25km/h，2档最高速度35km/h，3档最高速度45km/h。

　　有倒车档，一直按着转动拧把是倒车。前碟后鼓刹车，刹车效率较高，全速急刹不打滑，刹车距离不超过2米。前脚踏板又宽又大，坐垫很长坐起来很舒适，配合前后双液压减震，车子避震效果也很好。LED矩阵灯光很晃眼，尾灯也很亮。

　　爱玛的主打产品，引擎MAX系列明星产品，在骑行过程中也可以不断的回收电量达到增强续航能力的效果，续航能力应该也在百公里左右，汽车级减震5档可调，隐藏式挂钩，USB接口，32L大容量坐桶能放很多东西。

　　狮子王这款车线AH石墨烯铅酸电池，搭载的是台铃最新技术云动力4.0省电系统，续航能力超强，绝对超100km的存在。

　　前后双碟刹就知道这车提速有多恐怖，爆炸提速，超强推背感，最高时速51km/h，骑行体验真的太好了。

　　前后双液压减震搭配宽大记忆棉坐垫，骑行会很舒适，家族矩阵大灯，TFT彩色投屏仪表可以通过APP和手机建立投屏，10年质保冷轧钢车架，质量很好。

　　为什么单独把小牛列出来，因为我老家这边没有小牛门店，回广州了我有时间去帮大家探一下店。

　　不过也可给大家讲讲小牛，前面我有篇文章也分析过小牛。小牛大家买来基本上都是要改装的，你不改装电池容量太小了，续航很捉急。个人感觉如果只是满足日常代步需求的话性价比不是很高。具体了解小牛的各车型号配置可以看看我这篇文章。

　　48V16AH锂电池，400W金顺/金宇星电机，最高速度25km/h，续航在60km左右。前后鼓刹，前弹簧式/后减震套筒油阻尼式。智能APP，没有搭载小牛的智能系统，但可以通过加装“天眼”系统来感受小牛的智能化。

　　这款车的外形设计真的激发了我的少女心，大灯跟眼睛一样Q萌Q萌的，好像我女朋友哈哈哈，一款高颜值的电动车。灯光系统全面，电池耐用，续航有点捉急但是可以改装，听说和小姐姐更配哦。

　　48V14AH磷酸锰铁锂电池，汽车级动力电芯，重5.6kg，金顺/金宇星400W电机，理论续航50km。

　　这款是小牛最便宜的自带小牛智能系统的车型，想体验小牛的小伙伴可以考虑先入手这款试试水。48V13AH汽车级动力锂电，400WNIU定制电机，最高速度25km/h，续航在45km左右，刹车前碟后鼓，减震是前后套筒油阻尼式，属于小牛入门级车辆。

　　重骑行体验选NQi都市版，配置60V20AH汽车级动力锂电，800W金宇电机，最高时速在45km/h以上，变速很快，续航在50km左右。前后碟刹，前后双液压减震，安全性和舒适性都很高。

　　重续航的选MQi2s都市版，48V24AH汽车级动力锂电，400W金宇电机，续航能力在65km左右。刹车前碟后鼓，前液力阻尼式减震，后弹簧-空气减震。

　　小牛经济型电摩，60V26AH汽车级动力锂电，1500W进口博世电机，前后碟刹，前后双液压减震，各个配置都是顶级，最高速度在50km/h左右，这款车要是再改装一下，真的要起飞。

　　大家也可以在留言区告诉我想要试试哪款车，有空了我会去体验，然后我会在评论区回复大家，有什么问题也欢迎一起交流。