合景注册网址Login注册登录首页骑出:2023年最好的电动摩托车 现在很难忽视你在道路上看到的电动汽车的数量。过去是一个新的罕见之处如今已经司空见惯了大多数主要制造商和电力专家的型号比如特斯拉几乎默默地绕过公路网络并填充高速公路充电点。 它是一种特别的?充电的?在2023年由于围绕 ?政府建议在2035年禁止销售新汽油?-具体细节尚待确定。 虽然许多骑摩托车的人仍然认为电动车是对他们生活方式的威胁但有一种骑摩托车的人似乎很乐意使用电池:通勤者。 城市里挤满了立式电动摩托车(有些是合法的有些不是)和新兴的 ?低排放区和超低排放区?吞没了乘客带。再加上汽油和柴油价格的飙升很容易理解乘坐汽车上下班的人为什么会想换别的东西。 虽然新的特斯拉将花费你40万英镑但是有很多廉价的小型电动摩托车可以骑在CBT上往返于办公室或火车站。 外面有什么? 在MCN办公室的停车场里进行比较 ?宝马CE04摩托车? ?最大125等量?亚达G5S可能看起来像笨拙的稳定者但是我们选择他们来做这个测试是有原因的。 宝马代表了豪华、高科技和昂贵的市场终端。超级足球赛是人民的冠军这是一个更便宜的选择经常出现在销售图表上。亚达是一个新来的一个简单的廉价的膝一起由列克本进口的滑板车。 12270英镑(或我们今天测试的标准中的14120英镑)的CE04将会在一个穿着紧身衣的建筑师的有角的、用白漆洗过的车库里看起来像家一样。有了在创光循环和乐高技术构建之间的风格宝马肯定会转弯。但是特斯拉早期的使用者通常会给人一种带着脸面的感觉。 幸运的是一切都在你转动节流门的那一刻消失了。宝马的宇宙飞船外观是由0-30英里每小时的宇宙飞船性能支持的第一波加速度更像是一个曲速驱动而不是一个节流阀。我想不出还有什么能让我这么快就从停顿中走出来的东西包括200BHP的超级。 这真的很滑稽这也许可以解释为什么宝马认为应该把后轮放在离其他摩托车很远的地方。CE04的轴距是一个巨大的1675毫米仅仅2毫米 ?3号火箭胜利?很大程度上是因为后轮就像一辆拖曳的一样延伸到你身后。 我真诚地认为(并且怀疑宝马也是这样做的)一个较短的轴距和较高的重心将导致骑车者在离开星巴克停车场的路上做包蒂斯塔。性能从30-50英里每小时但要达到80英里每小时有限的最高时速仍然不需要太长时间--这对于双车道工作来说是很多的。 想少花点钱吗? 超级索科的最高价格为4399美元(经测试为4499美元)比宝马感觉更平淡但它仍不是你所说的慢。同样脱线的性能令人印象深刻它达到最高时速60英里比汽油当量快。 TCMAX比宝马有更多的摩托车风格布局但它感觉有点像那些折叠-一些尺寸已经特别适应创造了更大的人体工程学印象。身体很高脚尖很低可以补偿小轮子。但它工作的很好在6英尺我可以骑它舒适。 亚迪亚的G5S是一个非常小和轻量级的选择最适合短时间冲过城市。最高时速55英里限制了亚迪亚的能力在国家速度限制部分但它只是在很短的时间内如果线英镑的价格下亚迪亚葡萄酒是这里最便宜的选择但它仍然不完全是花生。 尽管是一辆摩托车宝马实际上感觉最像一个适当的摩托车。虽然这基本上是它的231公斤重--足以让宝马感觉到需要一个反向齿轮--你也与你的脚坐在一个中央结构的两侧这感觉比亚达的膝盖--共同骑马的位置更多。 宝马的重量意味着前悬架和轮胎的负载就像一个适当的在刹车下给你反馈和稳定。它对转向输入的反应方式中间角感觉也很熟悉因为电池重新循环系统你甚至得到发动机制动。实际上你几乎可以放弃在城镇周围踩刹车。 虽然超级索科是这里最像摩托车的模型它的小尺寸和低重量意味着它有一个令人难以置信的快速而不是摩托车的感觉。这确实意味着你牺牲了一些前端感觉但这在这种类型的上并不是一个问题。 充满了小玩意儿 如你所料宝马拥有最多的小玩意儿。加热的把手智能手机连接和一个不透水通风的电话充电室是很不错的装饰。无键技术是在电动世界的习惯所有的三个都有它。 宝马钥匙的FOB很大很麻烦(它的尺寸和汽车的FOB一样大)但是你可以把它塞进口袋里忘记它。超级索科是相当大的和圆形的而且令人烦恼的是你需要使用它的按钮来锁定和解锁这样警报就会停止活动。这意味着FOB必须住在可访问的地方所以它的尺寸有点烦人。 亚达和超级索科都配备了警报器和系统如果你试图把他们推开如果没有钥匙。这个破坏了首选的小偷的方法即把一个骑马的人推到一个伸出的腿和一个TMAX这是仍然可以做的宝马。 超级索科还配备了一个模拟智能卡它预装了两年的数据让你可以通过一个应用程序实时追踪。令人印象深刻的东西便宜的终端市场! 亚达和超级索科都有可移动电池这意味着你可以在家里或办公室把它们抽出来然后在三针电源插座上充电。与此同时宝马有一个内置电池所以你需要能够把的插座。这是这里唯一的选择可以使用墙壁盒或公共充电站但它也是最不方便的如果你住在一个公寓没有户外插座。 宝马CE04是一个令人印象深刻的工具包给我的希望电气的未来但我无法证明价格。我们测试的版本有一些额外的价格达到14120英镑这并不是一个问题如果你是上述的架构师但作为一个普通人获得正常工作的一个选择这是可笑的。 所以在宝马被排除在外的情况下这是亚迪亚和超级足球之间的一场直接较量我的钱会随后者而去。可悲的是由于亚迪亚的音量大部分充满了电池所以它的飞车形状没有实际的优势。这也是一个可怜的地面清理让它失望。 与此同时超级足球赛只不过是--足够让人刮掉骑马的痒在市中心玩得很开心如果你需要的话也足够快可以解决大的道路问题。现在的电费可能很高但即使如此全价也只会在95便士左右。这意味着它将花费你每英里16英镑左右。

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