首页/杏福娱乐平台你知道一辆完整的电动自行车由哪几部分组成吗？今天我就来告诉大家。一、车架。车架的品质直接决定了整车的安全性能。二、刹车。刹车在市面上目前有长刹、捕刹和碟刹三种。三、减震。减震是影响舒适性的关键部件，它分为前减震和后减震。四、电池。电池分为铅酸和理衣辅电池。五、 轮胎有传统的内外胎以及防扎真空胎。真空胎对钢圈密封性要求高，耐磨好，但缺气保护。六、电机。电机是电动自行车最核心的部件，它的性能影响了动力速度、续航能力。关注我下期讲如何辨别各个部件的优劣。

　　电动车讲解一、电动车结构车体电驱动装置、可充电、电池充电、契合 控制系统五大部分组成车体。电动车的车体五花八门，直观的感觉就是从外形来区分。电动独轮车、电动滑板车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车。电驱动装置电机的驱动方式大体上有三类 一、摩擦传动式二、中轴驱动式三、电动轮毂式。轮毂式驱动方式具有体积小、重量轻、能耗低、效率比较高等优点。 目前国内电动车大多采用这种方式。电动车控制线的接法电动车控制器是灵魂，组装电动车学会控制器的接线法是关 关键。控制器接线步骤一接电机三根线同电动车电机三根线对应连接。 通过用手晃动后轮，检查是否存在阻力，感觉若无阻力则进行二步骤，若有阻力 则检查电机三根线是否正常连接。检测电机好坏的方法把电机的两根线两两相碰，若有阻力则说明电机是好的，没有阻力电机就有问题。二、接电源线和电门锁线同电动车电机电源线、电门锁线对应连接。 三、接学习线先将控制器上的一对白色线对插在一起，然后插上电源钥匙并打开电源，观察电机是否自转。弱电机正转表明电机完成了学习，可以拔掉学习线。弱电机 反转拔掉学习线并重新对接，待电机正转后再拔掉学习线。四、接或耳线或耳线具备五根连接线和一个接头或耳线有正负极之分。在确保正负极连接无误的情况下， 其他三根线的颜色各异也无妨。注意无刷控制器由霍尔线即可使用。但是电动车的霍尔油损坏，则会出现以下情况 一、起步阶段会感到抖动无力，但进入骑行阶段则感觉正常。二、防盗报警器可正常使用，但所电机的功能丧失。三、 三档中的低速档可正常使用，但高速档无法使用。若接上霍尔存在抖动感，则表明本产品可以无霍尔启动。若电机霍尔损坏，则建议 可不接霍尔。五、接转把线同电动车的转把线连接。电动车的转把线必须从转把里头出来，必要时请拆开转把，以辨别转把真正的接头。 控制器连接转把接头并打开电源。弱电机转动数额表明连接正常。若电机不动，则有以下可能一、转把正负极连接有误。 二、转把本身损坏，需要更换控制器与转把相连，并打开电源。使用万用表测量转把信号线无电压输出，万用表调到电压低状态。红色表针同绿色线相连，黑色表针同黑色线相连。 若没有显示零到六伏的电压，则表明转把损坏。四、线插头一般是转刹一体。完成以上五步，电动车可以正常运转。 六、接高低点平刹车控制器。既有高电瓶刹车线，也有低电瓶刹车线。刹车电压高于五伏就用高电瓶刹车， 低于五伏就用低电瓶刹车。高电瓶和低电瓶起的作用都是刹车断电。首先识别一下刹车把里面出来的是几根线，一根接高电瓶刹车线，两根接低电瓶刹车线。 注意若是转沙一体的，就需要把低电瓶刹车线的蓝色线抽出来和转把线并在一起，就可以起到刹车的效果。七、接仪表线。仪表线是单独的一根西绿色的线，适合指针类仪表。如果是液晶仪表，请谨慎选择， 存在不匹配的现象。八、巡航线巡航分为自动巡航和按钮巡航。九、接三速线。 三速线为蓝、棕、黑，其中蓝色和黑色短接是高速，棕色和黑色短接是低速电动车默认是中速。十、接、防盗报警功能。 防盗功能线由防盗电源和防盗信号两组线构成。其中防盗电源的红色线、黑色线分别代表电池的正极和负极。防盗信号线的红色线为电门锁线， 黄色线为轮动信号线，蓝色线为防盗信号线。注意不同线种不要接错。十一、倒车功能。倒车功能是一个闭合电路，根据自己需要换黑色线和白色线，短接倒车。十二、液晶仪表适用于液晶仪表。

　　青能源电动自行车内部结构大家好啊，这是青能自行车，我们把它拆散。首先这是氢气罐。 氢气罐这是给氢气罐加热的电热丝，他分为上下双层，给氢气罐进行加热。双层电热丝。 这是锂电池，电压是三十六伏。下面是核心技术，就是燃料电池，氢能燃料。燃料电池电堆 和他的散热风扇。他输出功率是三百瓦。 我们看一下啊。呃，红色是正极，黑色是负极。当产生助力时，他会发出电，发出三三百瓦的电到电池， 然后再倒电机控制器。 在后轮上有三项电动机，就可以带动电动自行车进行工作。这就是我们刚刚研发的燃料 电池助力车。氢气瓶内部是液态氢，压力是三十五兆帕。这是电堆。电堆，这里面是电机控制器。 想学习轻能自行车，轻能电摩的大家点赞加关注，谢谢！

　　电动车有哪些结构组成？哈喽，大家好，欢迎来到用心实验室，我是大家的手机推荐官。小新。电动车轻便小巧，深受大众的喜爱。 在大城市里堵车现象严重的时候，大家更愿意骑一辆电动车通行。电动车的结构很简单，一是车架部件。车架部件包括车架、前插、车把等部分二是电机三蓄电池，四是控制器。控制器就是用来控制电动车运行的部分。 这是电动车的大脑，如电量显示、无线调速、软启动、欠压保护、过流保护和刹车断电等都需要它来完成。在国产品牌中， 皮海半导体的 apm 三、二系列工业级通用 mcu， 低工号、高性能、高集成、易于移植，支持九十六位唯一设备 id esd， 高达八千伏，符合工业级可靠性标准，具有较强的抗干扰和防静电能力。全系列产品工作温度覆盖零下四十到一百零五摄氏度，满足严苛工作环境的温度要求，可为电动车行业提供安全可靠的嵌入式应用解决方案，非常适合应用在电动车电机控制、 电动车 bms、 电动车显示屏等方面。极海半导体已经入住用心盒子了，想了解的朋友可以登录用心盒子的官网进行查看。 你还有哪些疑问呢？欢迎在评论区留下你的问题和看法，小心将全力为你解答。小芯片，大智慧，我是小心。关注用心实验室，更多芯片知识，更多国产品牌只等你来看。

　　给大家拆开这个 t 九零的一代动力版内部结构看看哈。这个呢，车架也算是加固的车架吧，这下面都进行一些焊接点。这个就是控制器了，控制器的话用的是黑音控制器，然后限流的话是四十安哈。 然后电机是在哪里？电机，这个就是电机这一台车的三大件，电机，控制器，电池，还有呢车架的结实度都很重要是不是？这个就是全部。然后等会给他上上外壳，因为就是 呃粉丝不小心把外壳给弄坏了之后，准备换套外壳的， 刚好这整套外壳全新的已经全部回来了，到时候就把它给上上外壳。这个就是刚刚的 t 九零拼接完外壳之后，整体的效果哈，很 ok， 完美至上哈。有需要 t 九零的粉丝欢迎咨询咱们客服。

　　电机的分类与机械结构电动车上的电机按通电形式可分为有刷电机和无刷电机。按电机的机械结构一般分为油池。电机。转速高，需要经过齿轮减速和无齿 电机扭矩输出，不经过任何减速。对无刷电机而言，根据电机是否具有位置传感器，又分为有位置传感器无刷电机和无位置传感器无刷电机。目前市场上以三位置传感器、三厢线圈工作模式的无刷电机为主。 工作原理有刷电机是由碳刷与换向器进行机械换向，无刷电机是靠霍尔元键感应信号，有控制器完成电子换向。以、高速有刷电机内部机械结构轮毂式电机由内置高速有刷电机芯、减速齿、轮阻、超越离合器、 轮毂端盖等部件组成。高速有刷油齿轮毂是电机，属于内轮子电机。二、低速有刷电机内部机械结构轮毂式电机有碳刷换向器、电机转子电机、钉子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。 低速有刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。三、高速无刷电机的内部机械结构轮毂是电机，由内置高速无刷电机芯、行星摩擦滚子、超越离合器 输出、法兰端盖、轮毂外壳等部件组成。高速无刷油齿轮毂电机属于内转子电机。此低速无刷电机的内部机械结构。轮毂式电机由电机、转子电机、定子电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。低速无刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。

　　智能电动自行车设计甲方要求速度感、动势感、侵略性、攻击性关键词随行电动车先来一波简单粗暴的手绘就这 这是设计后的外观。

　　看的久了， 物是人非的浪漫，太过虚伪， 多愁善感，学会好聚好散， 以为为你装的像 一支烟。

　　你的电动车是哪一类？第一种轻便灵活，不用驾照。电动自行车电动自行车属于非机动车，需要具备九大骑行功能， 车速不能大约二十五码，电机功率不能超过四百瓦，电池电压不能超过四十八伏，整车质量不能超过五十五公斤。要挂电子专用牌照，无需驾驶证。有些地方允许在一名十二岁以下的儿童。 第二种电动轻便摩托车。电动轻便摩托车属于机动车，车速不能超过五十码，挂蓝色牌照需参保交强险，要持证上岗哦。第一安抚证均可驾驶，但是不可以在 爱人。第三种电动摩托车电动摩托车也属于机动车，最高车速大于五十码，挂黄色牌照也要参保交强险。驾照也是必须要有的， 一证一证才可以驾驶，可以载人哦，而且可以在一名成年人。 总结。好的知识点来了，赶紧截图保存哦！ 大家还有什么想了解的电动车知识可以在评论区留言告诉我哦，朋友们，下期再见！

　　然后介绍一下这个钻把，这里好。这些是我自己装的啊，原车是没有的。这是那个手机支架平衡杆，本来是加打算装那个射灯的，所以装了一个平衡杆。这个是胎压监测啊，太阳能的 一百多。然后介绍一下这个绿色的，很多人奇怪这是什么，这个是洞的回收件，洞的回收件就是在 行走的时候，按住这个五秒，他就自动打开或者关闭 动的回收。就是在下坡的时候，他会自动帮你刹车，一刹车就有动的回收。比如说看一下这里啊， 二十五码刹车，看到有一条绿色的条条吗，再刷绿色条条就就是动能回收再起作用了啊。然后的话还有就是这个标称三百五的电机。 然后你把这个仪表解速啊，自己懂就行了。然后仪表盘这个速度你没解的话，他就是二十五，不管怎么拧也是二十五。解了之后看一下，一档拧到底， 空钻一档空钻四十二，二档后轮空钻五十三三 五十九。刹车动能回收啊。自己知道就行了啊。新国标啊，他能先涂这个是新国标啊。 呃，灯光版的话速度比无锡版的是表显快五公里，这样就是像刚才一档四十二是吧， 无锡版的好像三十多，三档的话东莞版能到 六十一，瞬间六十维持在五十九，无锡版好像是五十五。然后的话用百度地图测速 排列，新图表显四十二的时候，百度地图上面 速度显示三十七，然后表显五十九的时候才能那个百度地图上面显示五十五。反正就是比实际的话少五码。这个速度在市区里面是绝对够用了。然后他有一个这个 usb 充电口，这就不用带那个充电宝了，虽然说不是快充啊。没有快充功能，谁能改快充也是艾特我一下是吧。支架放在这里，充电口在这里，一根数据线连上来，手机 电量就是很充沛的。然后这是挂钩。然后还有一个介绍一下功能吧， 这个钥匙也是智能的啊。然后给大家看一下。这是灯光版的钥匙，看清楚了，无锡版的在看图片 对比一下。很简单，很多朋朋友都是在群里面问啊，怎么分东方宝西吧，一个最简单了，在车行里面看钥匙，钥匙是这样的，就是东方吧啊。 第二个就是看仪表盘， 东莞版的仪表盘有百分比哦，无锡是没有的。无锡的仪表盘好像是直接拿台林标兵的仪表盘过来用的。这样。这是第二个，第三个 把手龙头把手，灯光板，黑色的喷漆，无漆板镀个的，就是像不锈钢一样的颜色。第三个区别啊，第四个区别就是这个 后排脚踏。无锡版没有的。第一代是没有，第二代好像有了。这个知道就行。这是第三个地方。第四个地方电机 灯光版， n 九二 t 电机，无锡版是 t 六 sc。 第四个区别。 然后还有这个第五个区别，无锡版是那个铝合金的 灯光板，就是黑武士，就是黑的铁的铁管。但是现在好像产能上来之后就开始统一了。这也不是主要的，主要就是看钥匙。还有仪表盘。有电量的就是东莞了， 但是买到无锡的也不怕，自己手动加一个库伦记，很简单的，库伦记一百多就能显示电压，电量 不会了。进我们新图群里面全国各地的大神都在啊。 然后还有一个就是灯光版是没有定速巡航，无锡版有没有双闪。这两个转向 亮灯。无锡版有双闪，但是这种可有可无吧。很少时候用到双闪了。 嗯，就是这样。这款车用来跑外卖还是很好的啊。主要是踏板很宽，可以放外卖箱。四十公分三十九。 这里放一个两箱白酒茅台都行了。送过的，这不是吹的。两箱茅台在这里。 然后这个坐垫，你一个人坐在这，后面还可以做一个新国标。这个坐垫算长，这里也可以装货。有些的把这个尾箱也不要了。换成那个靠背是吧。你送外卖，你想拉货，你就要这个尾架后面 加一个外卖箱是吧。这里可以装外卖箱。这里也可以装个外卖箱。这里也可以装个外卖箱。 很难弄拉货的。这辆车。然后续航的话，我这个是七十二伏。嗯，没跑完过电过，但是跑的话六十八公里。 六十八公里。呃。然后仪表盘这里显示跑了七十一，百度那个轨迹 显示是六十八，就差了三公里。所以我我能确定我这台的仪表盘不是欢乐表，就比百度少了三公里，不是欢乐表啊。然后 电量的话显示是一百零六十六，就是跑了三十四的电，跑了六十八公里。但是据群里面大神说，这个会衰减啊。就是到百分之三十还是四十的时候，电量就 提速就提不起来。这个还有待验证，因为我到现在还没有跑到这个公里。嗯， 然后再介绍一个功能吧，灯光版的，按中间这个 两下启动了，看到没有就不用再插钥匙去开了。 光也是一样。按这个开锁键就是锁锁了啊。 按一下开了是吧。遥控开锁，他也可以。屏幕解锁，锁起来，然后这里再闪是吧。触摸也能解锁， 再触摸关了，就是这么方便是吧。 嗯，就接上这里吧，好像也没什么说的了。嗯，十秒以后自动锁啊。 看到吧。锁了之后看到吗？直接不动了。电机也锁了。 你看跟你对着干呢，看到没有。你看你往下压，他就手了，不跟你动。哎，你看又手了。 电机锁也是很实用。链条的话我是拆了，但是现在有点后悔，就是怕以后 查车没有链条会被抓。大家的话，这个链条买的话最好还是不要拆。有异响的话就用那个绑带啊，那个自锁绑带绑紧 啊。这是他的那个链，那个盘。哎呀，电池仓下面是可以放五个电瓶，还有一个电瓶在座桶里面 七十二伏的，如果你是六十伏的话，就是五个在下面，这里一个两个，一二三四五，这是两个横着的，一二竖着了。五个电瓶坐桶里面有一个七十二伏，六个电瓶，就是这样， 六十伏的话五个就放下面。然后的话，如果是用你那个地区查的比较严，像广东现在开始抓车了啊，四十八伏，你显示四十八伏，你这下面。哎，不好意思，这下面放了这么多 被抓你上四十八伏里电，原车配的就是四十八伏里电，就是在这里面好，然后这里是没有的。你里面放坐桶啊，这下面。这种配件，什么电子仓这些都是没有的。就这么薄。好。 嗯，好吧，今天分享就到这里。

　　介绍一下我的电动自行车，这是过年前刚买的台铃星途炫酷版。 那买这个车是因为在小区里面看到一个相同型号的，觉得这个样子蛮漂亮的，去看了一下，觉得配置还不错，那就买了。那整车的话，因为我是在实体店买的整车。 嗯，车架是三千两百块钱，那后面架没有用原厂的电池，直接上了一个四十八伏六十安的。一个电池是车的前脸，这两个射灯感觉就是比较漂亮，那这个晚上用的也比较少。那另外前后都是 大的碟刹，用下来这个刹车的效果还是蛮好的。这个尾箱是原厂配的，原厂配的，本来想装一个 嗯，四十五升的方桶的箱，但是老板说不建议这么弄，会把那个后架会压弯的。嗯， 看看加装的东西吧。加装的话，因为嗯国标是四十八伏的，所以就是没有改。没有改还是用四十八伏的电池，呃，加大到了六十安。 那我是把电池放到了这个踏板的，这个仓，踏板仓，因为这个仓有点小，把后面的一块锯掉了，现在电池有一点是漏出来的。 然后座筒的话，现在是空着，空着以后打算如果出去玩的话，那再可以再加装一个大一点的电池，放一些平时用的 这个冬天骑的一个护膝，还有手套。嗯，这个尾箱的话，尾箱的话可以放两个半盔里面。这个手机支架是老板送的，目前用上还可以，手机不掉。那另外的话是这个 前面这边装了一个嗯，运动相机的支架。这个支架是之前买的，七百多块钱买了一个国产的小牌子，用下来效果不好。 那这个呢？是买了一个三六零的，三六零的全景相机，昨天买的，用起来还不错，嗯。

　　186-01：电动车鼓刹结构原来这么简单，安装维修过程全纪录 #电动车维修 #鼓刹 #抖音小助手

　　完整版视频__修理电动自行车的“心脏”：控制器 （最佳性价比电动自行车，坏了，如何维修？最佳性价比电动自行车系列，自行车又叫脚车,单车,脚踏车,电动脚踏车,电动车,电动辅助,电动助力车，如何修理，保修，保养？）#自行车 #自行车维修 #制作过程 #ebike #分享是一种快乐

　　嘿，大家好，我是不让森。在今天的视频里呢，我想和大家聊一聊电动自行车的控制器。 电动自行车的控制器呢，好像是电动自行车的大脑和心脏。在我前一个视频里呢，我向大家分享了我的电动自行车的控制器出现了故障，厂家呢向我邮寄来了一个全新的电动自行车的控制器， 我自己进行了更换之后呢，故障就排除了，我的电动自行车呢，又可以像往常一样正常的行驶了。但是呢，我看到被拆下来这个电动控制器呢，看上去还是蛮新的，就这么扔掉了，好像有点可惜。 出于对它内部结构的好奇呢，我就把它打开来看一看。这个呢，就是我从小特别喜欢做的一件事，家里的各种摆设，除了钟表之外， 我几乎都拆开看过。之所以从小就没拆开过钟表，是因为我小的时候看见过隔壁的小孩拆开他们家钟表之后的后果。所以家里的日常用品呢，除了钟表之外，我基本都会稍微修理一下。下面我们就来一睹他的内部的芳容。 拆开了之后呢，我几乎马上就发现了问题，中间最大的这颗电容器已经爆了， 可以看见的明显的裂痕。可以想象当时爆炸的情况还是相当惨烈的，因为这电容器里的电解液崩的满处都是，连这外壳的内壁里都有可见呢，当时的温度也会很高。 下面请大家一起来看一看这控制器的电路板。首先看见上面呢，有七个晶体管 和很多其他的电子元件。我先用万用表呢，把其中的一些元件测量一下，测量的结果呢，就要挺吃惊。这个巨大的电容器虽然爆掉了，但是呢，它的性能似乎没有受到影响。 这个电阻的阻值呢，也差不多是两百 k o 亩，这和他标称的阻值是一致的。在这中间隐藏这个芯片呢，是个单片机的芯片， 他可以说是这个电动自行车控制器的大脑。他看上去呢，拐角都没问题，连接也没问题，也没有任何弧痕。看看这电路板的反面呢，也似乎是一切都正常。 通过在反面的连接呢，我也测量了六个啊， mos 管好像也都是正常的。中间这些细细小 小的贴片电容和贴片电阻也都正常，几乎没有断路或者是短路的现象。 大家注意，在测量这些小小的电阻和电容的时候呢，力道一定要轻，因为这些贴片非常容易被损坏，稍一不慎呢，就容易给压迫了或者压碎了。就这样，一个电容器都已经爆掉了，好像整体呢工作有多正常， 似乎是很奇怪。原来呢，这个大个的电容器就是直接接在电池的正负两极之间的。 所有的电器在启动的时候，都会产生一种叫做启动永流的一个现象。在这个时候呢，电流和电压在瞬间就会升高，并接在电池正负两极之间。这个大型的电容呢，就可以抑制这种永流的 啊幅度，使这种永流呢控制在合理的范围之内，而不至于损坏后边的电机和其他的电子设备。这种电容一般都有一点自修复的现象，就是被击穿之后，如果温度恢复正常，他的电容特性呢，又可以恢复， 此时呢，他是假的一个恢复，一旦电压升高或者是温度升高，他就很容易再次被击穿，从而呢就形成了短路或者是断路。 这就解释了我的电动自行车在这个控制器发生故障以后，时走时停的现象。如果这个电容器形成是断路，那他就完全起不到缓冲各种永流的作用，那种永流就直接冲击到电机或者电器里，很容易造成损坏。 如果是这个电容器短路的话呢，那电池的正负极相当于直接连在了一起，必然引起很大的热量。轻则呢减少电池的使用寿命，严重呢会发热甚至于燃烧，甚至于爆炸。 所以电动自行车呢，一旦发现故障，尽量不要勉强行驶，要尽快去修理。话说这种电动自行车一旦发生故障，登起来是非常辛苦的。下面呢，我们就尝试一下更换这个被击穿的电容器。 我更换的方法呢是把这管角从这里把它剪断，因为我看到电路板的反面呢，连接的电容的吸呢，用的非常非常多。我决定呢就从正面把这个管角剪断。这样呢，对电路板本身呢更改的呢，最少 替换的电容呢，理论上讲，电容值越大越好。我就选择了这个控制器可以放得下的最大的容量的电容，抗压呢是二百伏，耐温呢是一百零五摄氏度。等到电烙的热了以后呢，就可以开始焊接了。 首先呢，电路板的背面的焊锡呢，我需要整理一下，因为当初呃控制器损坏的时候，里边的温度非常高，电路板背面很多焊锡都被融化了， 有些原件呢，也都变了形，我都要把它们调整过来。很多地方呢，需要补一些。焊锡之后呢，我分别给管角和这个电路板上都先涂上一些焊锡，然后就可以轻松的把这电容器焊到这 电路板上。至此呢，这个焊接的工程呢，就做完了。整个电路板呢，看着又是恢复了啊常态了。我们再来看一看这块电路板。通过我仔细的观察呢，电路板上有些地方好像有些胶糊的痕迹，例如这样的地方， 可能是在运行中温度过高，或者呢，是因为电解电容器的液漏到这个地方，形成短路造成的。下面我们就需要把这个主板呢清洗一下。 一般比较专业的主板清洗药水呢，都有一些有毒有害的成分。在家里面呢，我就是用污水、酒精加一个棉球来进行清理。因为呢，电解电容里面的电解液时间长了，对电路板有一定的腐蚀性，所以要尽量把 他们找到，把他们都要擦干净。有的时候需要借助放大镜，甚至于显微镜的帮忙，这一点都不夸张。 棉花呢，尽量选择这种合成的棉花纤维，不会脱落。我不建议用废旧的牙刷来清洗这个主板，因为牙刷的硬度容易使一些零件脱落。电路板的反面也要清洗。 这里呢，似乎有些胡痕，也要把这个部位清洗干净，消除故障的隐患。还有这里也把它擦干净。在这里呢，我用一点装计算机 cpu 的硅脂， 把这些硅脂涂在那个 cmos 管的散热片上，使这个散热片呢和这个控制器的铝制的外壳有良好的接触， 以利于他散热。 至此呢，这个电动自行车的控制器就修理完了， 将来如果我电动自行车的控制器如果发生故障，马上我就有一个可以替换的。这种变废为宝的感觉真的是很不错的。谢谢大家观看我的视频，欢迎评论点赞订阅，我们下次再见。