首页@天辰娱乐@首页我国摩托车市场发展趋势分析 2021 年我国摩托车市场发展趋势分析一、摩托车市场发展历程 1885 年，德国人巴特列布·戴姆勒发明了世界上最早的内燃机摩托车，1894 年，德国的希尔德布朗－沃尔夫***成为首个量产摩托车的厂家，并第一次将之称为摩托；1896 年，埃克瑟***开始生产摩托车；1898 年奥林特－阿***开始生产摩托车……由此而始，摩托车开始进入全面量产时期。时至今日，现代摩托车已经发展得高度成熟，从车型方面，跑车、街车、巡航车、旅行车、探险车、越野车、踏板车，各种类型争奇斗艳，从摩托车行业产业链来看，其上游主要是轮胎、发动机、离合器、变速器等原材料，下游销售渠道主要是电商、车行、品牌专卖等。 / 世界摩托车行业可划分为欧洲板块、美洲板块和亚洲板块等，其中欧洲是摩托车的发源地，许多摩托车世界知名品牌诞生在这里；美洲是摩托车自由个性的发展地，出现过许多摩托车个性品牌；亚洲是摩托车大量生产的发展地，以人口众多和对交通工具的大量需求创造了巨大的市场。 目前，摩托车保有量上***在亚洲和拉美地区，从摩托车排量构成上看，发展中国家和地区以助力车和小排量摩托车为主。亚洲人口众多，人均收入较低，物美价廉的摩托车作为个人日常交通工具，使用越来越普遍。 中国摩托车产业始于上世纪 50 年代，并在 1978 年前后开始引进、消化和吸 收国外先进技术。改革开放 30 多年来，中国摩托车产业在国家没有较大投入的情况下，依靠自我积累和创新发展，以市场需求为主导，不断发展壮大。但随着国际金融危机的爆发，加之国内市场受到禁限摩的影响，中国摩托车行业的整体素质和实力提升并未达到与之相衬的程度，中国可以称之为摩托车生产大国，但是距离强国还有一段不小的距离。 二、中国摩托车行业产销量现状 中国摩托车市场，受到城市禁限摩政策和国Ⅳ排放标准的实施以及汽车产业快速发展的替代等影响，摩托车产量及需求量均逐年下降。2021 年以来，中国 摩托车产业发展面临国内和国际诸多不利因素的影响，国内市场下行态势难以扭转，弯梁和骑式车下降幅度较大，摩托车年产量从 2021 年的万辆下滑至 2021 年的万辆，同比减少了万辆。 / 资料来源：国家统计局，华经产业研究院整理 相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2025 年中国摩托车行业市场调查研究及投资前景预测报告》 目前中国摩托车生产企业主要集中在重庆、广东、江浙这三大板块，我国摩托车行业非常突出的一个结构特点是民营企业为主导，国有和外商投资为辅，国内生产企业前 20 家企业市场总占有率超过 75%。2021 年我国摩托车销售量排名前十家企业为大长江、隆鑫、力帆、银翔、五羊-本田、宗申、北方企业、新大洲本田、广州大运和钱江股份，其中大长江以万辆的年销量稳占第一的位置，是销售量排名第二的企业隆鑫的两倍，隆鑫、力帆 2021 年摩托车销售量分别为万辆、万辆。 / 资料来源：公开资料整理 从细分市场来看，二轮摩托车基于其轻便快捷、操作简单等优势，受到普遍欢迎，2021 年我国二轮摩托车销售量占比达%，三轮摩托车销量占比%。2021 年上半年我国摩托车销售排名前 5 位的两轮摩托车品种依次为： 110-125mL、125-150mL、100-110mL、150-250mL 和≤50mL，分别销售万辆、万辆、万辆、万辆和万辆，上半年这 5 种产品共销售万辆，占两轮摩托车总销量的%。 / 资料来源：公开资料整理 三、我国摩托车市场出口情况 2021 年国内摩托车市场萎靡，摩托车出口也受到了汇率，印度崛起，出口国政治局势不稳等的持续影响，2021 年我国摩托车出口数量同比下滑%。近几年来我国摩托车出口才开始出现较为稳定的增长态势，2021 年我国摩托车出口数量2185 万辆，同比增长%。2021-2021 年我国摩托车及自行车的零件出口金额较为稳定，维持在 65 亿美元左右，2021 年出口金额为亿美元，同比增长%。 / 资料来源：中国海关，华经产业研究院整理 / 资料来源：中国海关，华经产业研究院整理 从出口企业来看，2021 年我国摩托车生产企业出口量排名前 10 位的依次为： 隆鑫、大长江、银翔、力帆、宗申、广州大运、新大洲本田、五羊-本田、广州豪进和航天巴山，同比 2021 年，其中隆鑫和大长江出口量增速最快，2021 年出口量分别排名第一、二名，出口量为万辆、万辆。 / 资料来源：公开资料整理 四、中国摩托车行业发展前景 中国摩托车产品质量由于长期低价竞争，对产品研发和质量控制的投入严重不足，不仅影响了中国摩托车产品的形象，甚至影响到”中国制造”的声誉。尽管中国摩托车工业取得长足发展，但仍未摆脱仿制的模式，品牌意识不强，技术开发水平有限，主导产品缺乏核心竞争力，缺乏完善的售后服务体系，企业仍在追求规模增长的短期效益。 作为汽车行业的重要组成部分，摩托车并不是支柱型产业，多年来没有受到应有的重视，2021 年 12 月 29 日，十三届全国人大常委会第七次会议审议通过的《中华人民共和国车辆购置税法》规定：在中华人民共和国境内购置汽车、排气量超过 150 毫升的摩托车、有轨电车、挂车的单位和个人，为车辆购置税的纳税人。车辆购置税实行一次征收制度，购置已征车辆购置税的车辆，不再征收车辆购置税；车辆购置税的税率为 10%，与现行税率一致。这意味着，150mL 及以下排量的摩托车将免征车辆购置税。 针对目前国内摩托车市场销售下滑、行业困难的现状，减免车辆购置税将有力刺激国内市场消费，营造公平规范的国内市场环境，极大地改善行业的整体经营状况，促进企业进行新产品投入和技术研发，提高国际竞争力，推动行业健康有序发展，促进产业转型升级。 从国内来看，中国摩托车市场已经在逐渐发生变化，***要素已经不是价格， 消费者正在逐步成熟和理性，对品牌、技术和创新性的追求将起决定作用。在国 家鼓励新能源交通工具发展的趋势下，摩托车新能源化是未来摩托行业技术革新的方向。目前，我国新能源摩托车市场还未成熟，还需要一段相当长的时间发展和酝酿，随着消费者对低碳交通工具兴趣的增加，充换电基础设施更加成熟便利， 机动两轮车路权的重新规划，新能源摩托车将会成为未来日常出行交通工具的选择之一。

　　专题01 第一章《狗·猫·鼠》-【202X年暑假预习】云名著《朝花夕拾》分章基础练习题(原卷版+解析版).docx

　　新人教版六年级数学上册《倒数的认识》部级优课陈丰兰老师—省级公开课课件.ppt

　　2023学年统编版高中语文选择性必修上册第二单元作文讲评课件.pptx

　　原创力文档创建于2008年，本站为文档C2C交易模式，即用户上传的文档直接分享给其他用户（可下载、阅读），本站只是中间服务平台，本站所有文档下载所得的收益归上传人所有。原创力文档是网络服务平台方，若您的权利被侵害，请发链接和相关诉求至 电线) ，上传者