首页/博猫游戏娱乐注册/首页电动车专业技术参数说明2022-04-1614:39:17释然浏览次数：19679逐步被人们认同和接受；在电动自行车普电动自行车作为一种节能、环保的新型代步工具,及的今日,一些有关电动自行车的消费纠纷也开头显现；解,现将电动自行车的几个主要技术参数简洁介绍一下；一、电机最大输出功率和最大输出扭矩：为了使人们增加对电动自行车的了电机最大输出功率是衡量电动车输出扭矩才能的关键指标,一般各个电动车厂都会依据自身的技术水平设置一个最大工作电流,当外在负载较大时,电动车的工作电流到达最大值,输入功率也就到达最大值,例如,某电动车最大工作电流设置为12A,工作电压为36V,就其最大的输入功率就到达432W；再例如,某电动车的最大电流限制为15A,电压也为36V,就最大输入功率到达540W；明显,有些电机在大电流状态下可以保持高效率,而有些电机在大电流状态下效率严峻下降；例如绿源--绿色奔腾125电机在540W输入功率的情形下效率仍可高达75%；可以输出5400.75=405W,最大输出扭矩到达,而大多数电动车电机在430W输入时效率已降至55%左右,最大输出功率为4300.55=236W,最大输出扭矩仅为,显而易见,一辆最大扭矩为的电动车与一辆最大扭矩为的电动车在爬坡才能,答应载重才能以及抗击风阻的才能等诸多方面都会有很大的差异,骑行的感觉是完全不同的；消费者在购车时假设需对车辆的最大输出扭矩进行试验,最简洁的方法是“负重爬坡”,绿源公司生产的绿色奔腾125电动车在这方面处于国内领先位置；续行里程”标称：电动自行车续行里程是这样定义的：新电池时布满电,骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级大路上〔无强风条件下〕骑行,骑至电池电压小于节予以断电,在以上条件下,得到的骑行里程被称为电动自行车的续行里程”一般配用36时优质电池的各名牌电动自行车的续行里程大约都标称为45-60公里,而有个别厂家的标称会上升至70-80公里,这有虚假宣扬的嫌疑；由于到达这种标称值表示其电机的效率要比名牌厂采纳电机的效率提高了近40%；假设某名牌厂生产的电机在上面描述的工作状态时的效率为75%,就标称70-80公里的厂家的电机效率已到达了100%以上,这明显是不行能的,这一点特殊提示宽阔消费者留意；在实际使用过程中,充分电究竟能行驶多少公里？这与很多因素有关,与厂家有关的因素主要是电机的效率特性、蓄电池的容量和寿命特性,与其它客观情形有关的因素为：骑行者的体重、常常骑行的路面情形、是否需要常常使用刹车、骑车人的骑行习惯如何等等；需要提示消费者留意的另一个问题是：电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的,充分电可以行驶的距离也会随之削减,当旧电池的最大行驶距离不能满意一天的交通需要时,就可以考虑将蓄电池送去爱护或更换新电池；三、电动车效率和效率区间：电动车效率是电动轮毂效率、掌握系统效率和机械转动损耗的综合表达,但主要是取决于电动轮毂〔电机〕的效率,它可以反映在相同的电池,相同的骑行负载条件下骑行里程的长短,效率高就骑行里程长,效率低就反之,对于使用者而言,选购较高效率的电动车无疑是正确的；但是,电动车的效率也需要有一个区间,由于电机效率在不同的扭矩下是不同的,表示为一种马鞍型曲线形式,有些电动车电机在小功率时效率较高,一旦输出扭矩增加,效率值就急剧下降,这种车住住表现为平整路面速度很快,一旦上坡速度就急剧下降,耗电水平也会随之大幅度增加；名师归纳总结用效率区间的概念来代替单纯的额定效率的概念是电动自行车的一个重要特色,由于车辆负载是一个变化很大的负载,其工作点会随着车辆负重状态、路面坡度、行驶风阻的不同而发生很大的变化,追求某一个工作点的高效率而忽视整个工作区域的效率特性是毫无意义电动车将效率值大于70%以上的区域称为电动车效率区间,一般为100-400W,也就是说这种电机可以在100W-400W的范畴内均可保持70%以上的效率状态,最高效率到达80%以上,常用工作点〔如130W〕和最大工作点〔400W〕的效率应到达75%以上；市场上有些性能较差的电机可能其最大效率点的效率也可以到达80%以上,但效率区间却非常狭窄,80W-180W,体重稍重的人骑上这种电动车会非常费电,电池也很简洁损坏；用户可以用变换负载的方法来鉴别效率区间是否狭窄,当轻载时车速较快而重载时〔负重或爬陡坡〕车速快速下降的电动车就属此例；四、电机额定输出功率和输出功率范畴：电机额定功率是一个电机进行型式试验时的重要参数,它表示当电机工作在这个功率点时,该电机可以连续地牢靠地运行,表征了电机设计的热平稳点；一般电动车电机的额定功率点可以是150W,180W200W以上,额定点越高表示电机的热性能越好,成本也越高；由于电动车是不行能工作在空载状态下的,一个正常的骑车人重量一般会到达30公斤以上,再考虑正常风阻等因素,电动车的最小工作点〔输出功率〕大约为80W,最大输出功率就取决于电机的设计方案；目前市售较好的电动车的最大输出功率一般可以到达200W上,个别较差的电机不足200W,绿源电动车“绿色奔腾125”系列的输出功率范畴为80-400W,绿色奔腾100系列的输出功率范畴为80-320W；明显,输出功率范畴越大,骑行性能就越好；五、蓄电池容量和寿命：容量和寿命是衡量蓄电池的主要指标,容量一般用安时来表示,表征是蓄电池储备能量的才能；例如一个标称为12时的新的电动车专用蓄电池组按最近制定的行业标准,就必需到达以安培放电,放至终止电压的时间应不低于小时的水平；将这种电池用于电动自行车,载重75公斤,在平整路面骑行,工作电流约为时,时速为20公里,那么它的理论续行里程将到达60公里,假设考虑途中刹车、起动等费电的因素,采纳这种电池的电动车标称续行里程寿命就是表示蓄电池容量衰退速度的一项指标,45-60里程是合适的；随着使用的深化,蓄电池容量衰退是不可防止的,是肯定的,当容量衰退到一个规定值时,可以判定寿命终结,依据新制定的电动车专用电池标准,以定容量70%充放电循环次数来表示蓄电池的寿命,合格底线因此,对于日常交通距离小于30公里的用户而言,假设电机、掌握器、充电器等因素都是良好的,使用方法也无不当,一组较好的电池的最少服役时间到达年以上应当是可以保证的,一般可以用到年半,假设再加上可爱护的技术方案,通过专业的爱护也可以延长一些服役时间,消费者可以不必担忧蓄电池使用费用过高的问题,每天壹元,潇洒消费；六、影响蓄电池寿命的因素：影响蓄电池寿命的因素可分成三个方面；第一是蓄电池本身的性能和质量,其次是电动车中与之协作的因素,第三是使用者的使用情形我们将重点对其次个因素绽开争论；在电动车系统中影响蓄电池使用寿命的最主要因素有两个,一个是电机的效率状态, 次是充电器的设计；假如电机效率范畴较窄, 一方面耗电水平增加,另一方面,常常工作在 低效率区, 电机内部简洁发热, 当温度过高时, 磁性材料就会显现不行逆的退磁, 久而久之, 效率进一步下降,从而进入恶性循环,这辆电动车就会变成某种意义上的“ 电老虎” ,即使 更换了电池也会无济于事, 另外导致电机降低效率的因素仍有： 电刷的过度磨损、 平面换向 器的磨损, 减速系统的磨损,等等, 因此, 顾客应挑选一种性能较好的电机并留意与修理服 务保持联系、到期更换磨损零件,这样有助于用好电动车； 名师归纳总结 当电动自行车走进千家万户时, 电动自行车将逐步被人们所明白； 通过对电动自行车的几个 电动车四大部件质量的分析2022-03-02 12:50:20 路西法 浏览次数： 9018 电动自行车目前所反映的质量问题, 其中以电池为最多, 缘由是电池质量问题, 车速超国标、 电机功率过大,必需从根本上解决这些问题； 电动自行车已为政府所准许,为百姓所青睐, 为不少地方政府所推动, 其遍布大江南北、四 面八方,同时, 电动自行车在这几年的实际商业化进程中,也暴露出了严峻的质量问题,如 电池问题、掌握器问题、电机问题等,缘由是一哄而起,技术门槛低,组装厂螺丝刀工厂遍 布；造成质量差的缘由有以下几点： 整车电机功率和电池容量配置不对称目前的电动自行车、 电动摩托车、 电动汽车之电机大部分采纳直流电机, 以通用的轮毂电机 一般效率都不高,直流有刷电机, 90 岁月初时效率为 63%左右, 目前在 70%左右, 刷电机刚问世时能做到78%~80%,有的可达 83%；现在电动自行车行业在价格竞争的条件 下,比拼成本,那么节约材料,如节约电磁线,永磁材料,因此电机实际工作效率很低,那 么在功率、 电压不变的前提下, 其正常工作电流必定加大；在这种情形下, 电机实际输入电 流要求很大, 无意中必定加大电池放电的电流； 也就是说为确保电动车车速, 电机功率必定 加大； 一般来说电机启动电流是正常行驶电流的 其差距是很大的；电动自行车在 96 年时电机功率为 120W~150W 以内,配载电池一组 24V、12Ah,在实际运 行中,电池寿命很短,或难以输出访电机正常工作的电流,后来电池组改为 36V、12Ah；能 基本保证电动自行车正常行驶, 电池能行驶 40km~50km ；但电池制造商承诺的寿命却做不 到,用不了几个月,电池容量在为削减,续行里程缩短了很多,缘由何在呢？答案很明显, 电机电流太大,由于后来电机功率在 180W 以上,甚至有 200W 250W的轮毂电机,电池 在这种工作电流摧残下,损害极大,就显现了上述问题； 另外, 现有电动车辆之直流有刷、无刷电机, 沟通异步电机, 其调速方式均用电子掌握器来 进行, 没有离合器功能, 〔个别改装型汽车仍保留离合器和变速箱〕 ；在市区行驶的电动车停 车、启动频繁,对电池 板损害大,由于没有离合,空载功能、启动电流大,且启动时间比 燃油车慢了很多； 再有现在无刷、 有刷直流电机有不少不采纳减速齿轮, 直接用电子掌握器方式将电机初始转 速降至额定转速,如 180 200转/分,这样对爬坡、负载性能极差,工作电流更大,对电 池极板损害, 直接造成了电池寿命和容量的削减； 用户的直接反映是电池质量不行, 其实原 因多种除了电池制造厂本身质量差, 原材料次、 偷工减料而影响质量以外, 另一个缘由是电 机问题和掌握问题；这是一个不容无视而被大家无视的问题,而一般骑车人系非专业人士, 但就不清晰缘由何在了； 电机质量按一般工业用电机一般在 摩〕只能保证二年,有的甚至不敢承诺 年,究其缘由电机用料差,小牛拉大车所致；结论：〔1〕电动车车速 km/h 国标；〔2〕＞ 20km/h 时电池应在 15Ah；〔3〕电机效率 80%以 上；〔4〕电机带离合功能,怠速功能； 〔5〕电机调速方式： 用档位加延时,不能一旋究竟； 电池质量差名师归纳总结