信游娱乐平台-注册2019年4月15日，电动车新国标正式实施以后，新国标电动自行车作为一个全新的品类开始登陆历史的舞台，按照标准和要求，今后所有的电动自行车都要按照这个标准生产。那么，以后新国标电动车是不是就会成为市场的主流了？

　　新国标电动车仅符合的是大城市居民的出行需求，对于中小城市和广大农村的居民来说，尺寸小，速度慢，并不实用。尤其是面临陡坡，或者是载物需求时，新国标车很难满足他们的需求，而这一部分人才是占据大多数。

　　超标电动车已死，但是电摩和电轻摩却来了。拥有电摩生产资质的电动企业可以合法化生产电摩，其实电摩和超标电动车在外观、功能、配置参数表现上都差不多。虽然要考驾照和上机动车牌照，但是也比新国标电动车强。

　　最近，很多地方都在推动驾考下乡，广东、广西已经开始实行了。摩托车驾考作为重要一部分，开始面向广大农村的朋友，考试流程和费用方便，要比驾校报名便捷许多。对于电摩、电轻摩在大城市之外地区普及是非常有意义的。

　　此外，由于广大的农村地区对于摩托车管理比较松散，因此，也为电摩发展提供的充足的空间，很多买来电摩都是当作电瓶车直接骑的，不去上牌，也不去考驾照，反正在农村里也管不着。

　　首先，以电能为核心的新能源电动车是未来大趋势，油价短期内比较低，但是长期来看，价格会越来越高，汽油摩托车的后期使用成本要远高于电摩。此外，汽油摩托车报废流程极其复杂，还要上线年检，大家还是更愿意选择电摩。

　　更重要的是，禁摩搞了这么多年，大家早就习惯了骑电动车的生活。看看农村和城市里面，有多少还是摩托车的，因此呢，我认为未来电摩和电轻摩仍然是未来两轮代步的主流车型，而新国标电动车只会在管理严格的大城市局部普及。各位你是怎么看的呢？欢迎说出你的看法！