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　　车架部件包括车架、前叉、车把等部分。前叉部件的上端和车把、车架配合，下端和前轴、前轮部件配合，组成电动车的导向部分。前叉早车架上可以相对车架的前管灵活转动。

　　转动车把带动前叉，使前轮改变方向。另外前叉对于行车时保持电动车的平衡也起着重要的作用。

　　电机按磁场结构，可分为励磁式、永磁式、混合式;按电动机总称的机械结构，可分为有齿式和无齿式；按外形结构，可分为柱式和轮毂式。最常用的分类方式是按电动机的通电方式，分为有刷电动机和无刷电动机。

　　控制器是用来控制电动车电机的启动、执行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。

　　电池是提供电动车能量的随车能源，目前电动车主要采用铅酸电池组合。另外镍氢电池与锂离子电池也已在一些轻便摺叠电动车上开始使用了。

　　充电器是给电池补充电能的装置，一般分二阶段充电模式与三阶段充电模式两种。二阶段充电模式：先恒压充电，充电电流随电池电压的上升逐渐减小，等电池电量补充到一定程度以后，电池电压会上升到充电器的设定值，此时转换为涓流充电。

　　前后两个轮子的钢圈及内外胎，一个车龙头及上面附带的电量指示表和车速指示表，喇叭和前后灯，电瓶和储物箱，坐垫和车的龙骨。

　　举一个常见车型例子:48v12ah世纪凌鹰:可大分为车架,前后钢圈,前后轮胎,电机,电瓶,控制器,转换器,转把,充电器,仪表,全车电缆,全车塑料件,左右刹把,前后刹线,五大开关,喇叭,闪光器等。

　　车架又包括龙头,方向柱总成,平面轴承,前后减震,平叉,大站架,边站架。塑料件包括大灯总成,尾灯总成,尾箱总成等等!大概就这么多,

　　有车把车架前叉车圈外胎刹车器前离器刹车线宿管快速保护盖，宿管宿管宿管断电刹，把调速卷把做管术，还坐垫打气筒，坐管电池元件衣架，后泥器后泥板支撑轮毅电机

　　目前市场上的各类电动自行车，除具有普通自行车的功能外，还增加了四大部件系统，即稀土永磁电机系统；数字式控制功能和显示系统；可充密封电池；电子智慧型充电系统。当然还有照明灯、前叉和鞍座减震器，优质刹车和电路控制器，光（磁）控制调速开关等等。一辆优质合格的电动自行车的技术指标，必须全面符合国家gb17761－1999标准。

　　我们知道，电动自行车最关键的部件是微型电机，目前普遍应用的电机有二种，一是稀土永磁有刷电机，另一种是稀土永磁无刷电机，这二种电机究竟哪一种更优质呢，这主要涉及使用效能、使用寿命及维修成本几方面。

　　永磁有刷电机。 它的内部结构为盘式转子，装有碳精电刷，其电机转速为3000转／分，必须通过配套的减速器、离合器等将转速减至180转／分左右，才能驱动车辆正常行驶。所以有刷电机的最大缺点是碳精电刷易磨损，需要经常更换，而且碳精电刷接触不良，行驶过程中不仅耗电量大，还会产生电火花并加快换向器氧化，但有刷电机对控制系统的技术要求低，维修简单方便，其生产成本远低于无刷电机，整车较便宜。

　　稀土永磁无刷电机。 由电动轮毂和控制系统两部分组成，它是利用电子换向，自动切换驱动磁场的极性，直接驱动电动机轮毂低速转动，无刷电机由于转速低而不需要齿轮变速，运转平稳，无机械损耗，可直接驱动车轮，所以不存在电刷磨损，无换向电火花产生的电子干扰，其使用寿命可达10年以上。此类电机的生产工艺复杂，而造价成本又高，启动力矩比有刷电机略低。

　　充放电控制器。 车辆控制的好坏直接影响到实际行驶，目前市场上最先进的控制器均采用数字积体电路，具备过电流保护，低电压保护，刹车断电保护，故障自动保护，电量显示等多种功能。操作方便、安全，效能稳定。

　　早期的电量显示器和速度表均采用指标式，所以精度差且容易产生故障，目前一般采用液晶数显。

　　蓄电池。电动自行车的能源由蓄电池提供，目前各型别电动车应用的蓄电池一般有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池等几种，其中以高能量免维护铅酸电池的应用比较普及，这种电池容量大，而且不需要放电后再充电，可随用随充，一般充足电后可行驶70公里左右。当然任何蓄电池都有一定的使用寿命，除了电瓶的自身质量问题外，平时应勤充电，保持电量充足。

　　特别是电瓶电压过低又长期停用，会导致电池内电解质结晶，使电极板过早硫化而缩短使用年限，此类电池在正常使用和保养的前提下，一般使用寿命在1万公里左右，品质优良的可达2～3万公里。

　　电机、电池的保养。 对于电动自行车来说，除了车辆各大部件的自身质量问题外，正确使用和维护是确保使用年限的关键。

　　平时保持车体清洁，注意避免雨淋曝晒，雨天行驶中，积水不能浸入后轮电机以免损坏。经常检查控制器、仪表、灯光、刹车制动等，发现异常情况应及时处理排除。

　　正确使用。 在行驶中要人力电机配合使用，起步时脚踏行驶至一定速度后再开启电门加速。在上坡、顶风、负重行驶中，最好人力与电力同时配合，以避免蓄电池超负荷放电。

　　养成充电习惯，随用随充使电池经常保持电量充足。必须使用随车专备充电器，根据电池剩余电量来确定充电时间。一般铅酸电池充电时间应在5～8小时。

　　车架，车把，车轮，车胎，电机，车闸，控制器、控制线，车灯，转向灯，车链，闸线

　　举一个常见车型例子:48v12ah世纪凌鹰:可大分为车架,前后钢圈,前后轮胎,电机,电瓶,控制器,转换器,转把,充电器,仪表,全车电缆,全车塑料件,左右刹把,前后刹线,五大开关,喇叭,闪光器等。

　　车架又包括龙头,方向柱总成,平面轴承,前后减震,平叉,大站架,边站架。塑料件包括大灯总成,尾灯总成,尾箱总成等等!大概就这么多,

　　那就多了。不知道你问什么?_?大概就是车架，电机，控制器，轮子，龙头，前叉，后叉，外壳。。。小东西太多了

　　常规车款所有部件算起来大概150个的样子。紧韧体规格也有很多。主要分四块，塑件，铁件，通用件，专用件。

　　说大一点的吧，电瓶，电机，控制器，汇流排，转把，lqpgas425.blog.

　　163.***/album/edit/#p1这里面有一个图你看看吧，希望对你有帮助哦，有什么也可以给我说

　　电动车整车组成一般分：自行车部分、 电气四大部分、 整车塑料件部分三大部

　　2，电池组（一般48v10ah）。3，速度控制器,h和电池组一致48v。4，电机，轮毂电机比较适合diy。

　　2，，早期电动自行车电机多为200瓦左右，现在350瓦就行。建议用无刷电机。