杏悦注册-安全吗过去的二十年中，我国电动自行车产业从无到有，产品由零星使用到大范围普及，发展至今其市场规模在全球范围内居于首位。电动自行车生产企业在规模、盈利能力、竞争力和市场影响力上逐渐拉开了距离，层次化明显。

　　我国是全球电动自行车生产和销售第一大国，目前全社会保有量约2亿辆，年产量约3000万辆。

　　从生产情况来看， 2017年我国电动自行车产量为3113.14万辆，同比增长2.34%；2018年1-4月我国电动自行车产量为799.32万辆，同比增长8.62%。

　　从销量情况来看，2013年国内电动自行车销量约350万台，2014年约400万台，2015年约550万台，2016年约600万台，2017年销量达到700万辆，可见电动自行车的市场十分可观。在2017年美国的电动自行车涨幅高达440%，其中中国的电动自行车产品占据了最高的份额。

　　目前，我国电动自行车的生产区域较为集中，其中天津产量占比达30%，浙江占23%，江苏和山东的产量分别占18%、14%。这与这些区域的需求亦较为集中、产业配套能力强有一定关系。

　　而2018年1-4月全国共有19省市生产电动自行车，按产量排名前十的分别是江苏、天津、山东、河南、浙江、广东、四川、陕西、安徽、湖北。其中，江苏省排名第一位，2018年1-4月电动自行车产量为160.89万辆。

　　但目前而言，我国电动自行车的市场结构集中度并不高，全国电动自行车的生产企业多达1000多家，参与的竞争者众多，然而其品牌层次不够分明，没有形成全国性的龙头公司。比如爱玛、雅迪等，超过100万辆产销量的企业仅6家，未来随着品牌和服务的溢价不断累积，行业有望走向有序竞争和集中度提升。

　　在新国标的契机下，未来电动自行车产量进行合理控制将是行业发展的新常态，量的增长将逐步让位于质的提高。

　　随着互联网+的来袭，电动车也步入智能化时代，智能化已经成为电动车行业重要的产品升级方向及技术突破口。智能锂电电动自行车时代已经来临，面对新的电池及电机控制技术的出现，常规电动自行车已经满足不了市场对新产品的要求。

　　目前，很多一线的电动车企业已经推出可以通过手机APP进行人机交互的产品，例如爱玛的重磅新品玛卡龙智能AI操控，实现指纹0.5秒解锁，给使用者提供了前所未有的用户体验；雅迪在国际最权威展会米兰展首推的新品高端智能锂电G5为行业之最，风靡欧洲，备受关注！

　　从市场需求看来，我国已经是全球最大的电动自行车消费国。随着中国经济的持续增长、城镇化进程的加快、消费水平的不断提升、人们消费观念的不断更新，并在新能源和节能减排政策的推动下，市场需求将继续保持稳定增长。随着电动自行车技术水平的提升以及消费者品牌认知能力的增强，一线品牌电动自行车生产企业的市场容量将继续扩大，市场占有率将稳步提升，品牌影响力持续增强。

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