顺盈娱乐注册#顺盈平台#顺盈主管官网电动车起火登上热搜已经不是什么新鲜事，然而人们依旧把安全抛之脑后，今年全国已经发生多起电动车起火的严重事件。

　　2019年3月13日凌晨3点，广西南宁绿园小区车棚发生火灾，300多辆电动车被全部烧毁；

　　2020年4月2日，位于上海市崇明区长兴镇某生活区一停车棚发生一起正在充电的电动自行车火灾，过火面积约80平方米；

　　2021年7月18日，浙江省杭州市一辆电动自行车在行驶途中突然自燃起火，车辆上的父女两人当场被大火吞噬；

　　2021年10月14日，广东东莞长安镇某小区居民楼下将近三十辆电动车发生起火事故，现场火光熊熊……

　　电动车虽给人们出行带来了便利，但近年来，电动车火灾已呈现频发、高发的态势，成为火灾亡人的主要因素之一。

　　有数据显示，超过80%的电动车火灾事故发生在夜间20时至次日凌晨5时，这个时间段往往都是人们熟睡的时候，即使发现了电动车起火，人们往往也没有时间逃离。其中，电动车火灾致人员伤亡的，90%是因为电动车停放在门厅、过道等位置，燃烧产生大量有毒烟气阻碍了逃生通道，极易造成人员伤亡。

　　电动车着火有多快？央视曾做过实验，电动车电池充电从起火到爆炸仅需十几秒钟，并伴随大量有毒烟雾。实验显示，停放在楼道内的电动车短路后30秒即出现明火，有毒浓烟会以每秒1米的速度蔓延，30秒就覆盖整个房间，3分钟火焰温度达1200度。更有消防业内人士指出：正常的电动车火灾事故实际火焰温度要比模拟实验更高，电动车着火产生的高温有毒气体要比明火更致命。

　　近年来，我国电动自行车火灾频发且呈逐年增长趋势，造成大量人员伤亡，事故暴露出电动自行车生产标准、产品质量、流通销售、维修改装、停放充电、安全管理等方面存在突出问题。为有效遏制电动自行车火灾多发势头，国务院安委会办公室决定在全国范围内组织开展电动自行车消防安全综合治理工作。现将有关事项通知如下：

　　全面排查整治电动自行车产品质量、维修改装和使用管理等方面存在的问题，严厉打击违法生产、销售假冒伪劣、不合格电动自行车行为，大力规范维修改装行为，重点推动建设一批集中停放场所及充电设施，强化日常消防管理，广泛开展消防宣传教育，力争通过综合治理，实现电动自行车产品质量明显提升，电动自行车使用管理明显规范，电动自行车亡人火灾事故明显减少

　　（一）电动自行车产品质量。不按标准或者降低标准生产电动自行车及蓄电池、充电器等配件。生产假冒伪劣电动自行车及蓄电池、充电器等配件。

　　（二）电动自行车流通销售。销售无合格证、伪造、冒用认证证书电动自行车及蓄电池、充电器等配件。销售无厂名、厂址等不合格电动自行车及蓄电池、充电器等配件。

　　（三）电动自行车维修改装。私自改装和拆卸原厂配件，私自拆除限速器等关键性组件。私自更换大功率蓄电池。

　　（四）电动自行车使用管理。电动自行车停放在建筑首层门厅、楼梯间、共用走道以及地下室半地下室等室内公共区域，占用、堵塞疏散通道、安全出口。电动自行车蓄电池、充电器老化或破损，充电线路乱拉乱接，充电设施安装不规范。未落实电动自行车停放、充电安全保障措施。

　　（一）完善标准规定。加快出台实施国家新标准《电动自行车安全技术规范》；研究制定电动自行车停放场所规划建设标准；提请本级政府出台加强电动自行车生产销售、维修改装和使用管理的规定，并结合实际制定过渡期管理政策，积极稳妥有序淘汰不符合国家标准的电动自行车。落实国家不鼓励发展共享电动自行车政策，督促共享单车企业限期清理回收共享电动自行车。

　　（二）规范停放充电。组织清理建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口等公共区域违规停放、充电现象。鼓励新建住宅小区同步设置集中停放场所和具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能充电控制设施；推广安装电气火灾监控和可视监测系统，并加强日常巡查值守。

　　（三）依法严格整治。严格电动自行车生产、销售的监管，整顿维修改装市场，严厉打击违法生产、销售、改装电动自行车及配件行为。督促村（居）民委员会、建设管理单位落实安全管理责任，加强日常检查，发现违规停放、充电且拒不及时清理的，依法严肃处理。对电动自行车引发火灾的，依法追究事故责任单位和人员的责任，并依法倒查生产、销售、改装等单位和人员的责任。

　　（四）强化宣传教育。广泛运用各类媒体，宣传违规生产、销售、改装和使用电动自行车的危害，曝光违法违规行为和典型火灾事故。指导村（居）民委员会和建设管理单位、物业服务企业定期组织开展应急演练，提升居民逃生自救能力。

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