ype htmlhtml lang=zh data-hairline=true class=itcauecng data-theme=lightheadmeta charSet=utf-8title data-rh=true电动车市场 - 知乎只讨论外观。 第一眼奔驰，第二眼Model S-。都是褒义的。 以前不感冒奔驰不是因为奔驰丑，只是个人觉得不值那个价。 而且P7本身颜值就属于比较靠前的。但不知道为了颜值有没有牺牲空间什么的。 最后就是感觉留给其它厂家的颜色不多啦，抓紧发布吧。

　　答案是：不会！很多国家，很多汽车品牌都宣称20XX年停止销售燃油车/汽油车，给大家造成了一种感觉，就是到这个时间点之后出售的汽车都不带“发动机”了。但这大家仔细琢磨就会发现， 通常他们所说停售的只是“只带纯发动机“的汽车（ICE），同时带有发动机和电动机的混动汽车（HEV 、PHEV），是不算在这些语境里的“燃油车”的。换句话说，在全球范围内， “发动机”即使在2050年内都不会消失，行业内大多数普遍的估计是，到2050…

　　2000以内的3个选择： 一、1500以内，48V12AH铅酸电池基础款，车型娇小，动力一般，配置了前框后座，比较适合短距离买菜带娃，上班不远的也适合。大部分人近距通勤的是会选择。 二、2000以内，锂电车的入门款，48V12AH或14AH锂电车，主要是锂电池的成本上去了，其他配置和1500的铅酸车没有太大差异，部分车型有了好一点的外型。这类型的车续航也一样是30公里左右。电池寿命比铅酸长，充电方式更灵活。 三、运气好的线或者…

　　方案一、首选学长留下来的车，往往价格好商量，校友友情价，而且人家离校也急着出手。可能五六百就够了，骑一段时间，如果续航不行了，再去花钱换电池。如果运气好，你能淘到锂电车，电池寿命能比较久。 方案二、折叠电动车，这种车，轻便，你的续航要求也不高，所以电池容量不需要很大，价格不会高，1000出头。唯一要考虑的是防盗。 方案三、入门款的铅酸电动车，1000-1200，二线品牌的车型，雅迪、爱玛这种一线牌子，即使双十…

　　本人出行必戴头盔，但我坚决反对法律做过多的细枝末节的管辖。有位网友说得好，法律应该约束的是破坏关系。所以法律要管的是：闯红灯、开机动车道、乱变道、夜间不打灯、装超宽雨棚，因为这些破坏了其他人的路权，因此要严管，同时还要分清责任认定，不要和稀泥。但带头盔是 属于提倡的东西，法律就不应该管，而应该让人自行选择并且后果自负。晒一下自己的淘宝记录，头盔是消耗品，摔一次就要换，即使不摔过两年也要换。 [图片] 但我…

　　改款p7一出，更坚定了我认为小鹏在三新中第一个出局。还在拼自动驾驶，内饰，外观，知道理想胜在什么方面么？极致的舒适，nvh后排空间，座椅舒适度，娱乐影音，蔚来et7为什么卖不好，因为舒适性完全比不上同级别的bba，甚至都不如20万级别的日系。你改款，居然这些东西全部没改进，你不死谁死？

　　朋友，我来谈谈我的想法。 买小牛的主要有2种人，一种是完全不懂车的，一种是太懂车的。 你应该属于第一种，因为小牛牌子响，智能电动车，高科技先进，外观漂亮拉风，街上看到也不少，价位也不低。 第二种是喜欢玩改装的，目前国内市场上能改的车不多，传统品牌没有什么改车的必要，而智能车里面小牛是开创者，出货量最大，改装配件非常成熟，已经形成了产业链，你想要的各种需求，都能找到解决方案。 [图片] 但是第二种实际上属于灰色地…

　　前言很多消费者在电动车选购中遇到困扰，常常在ABC品牌中的同价位段比较，难以抉择。选择困难的一方面是被众多广告中一些绚丽的宣传内容左右，看到一些不实用的亮点就被吸引，另一方面会因为评论区、售后反馈的种种问题点而担忧，看看这个也有问题，看看那个也有毛病，却忘记了原本自己选购电动车的初衷，忘记了它只是一个代步工具。 今天就来讲讲，从实用角度出发，绝大部分电动车选购的第一要素，是续航能力。 一、影响续航能…