电动自行车安全问题亟待重视11月6日，上塘环城北路一家电动车销售店发生火灾，店主说前一晚他在下班时忘记关闭店内的气泵；9月19日，瓯北街道罗浮村一民房发生火灾，原因查明是村民擅自把电瓶车电池拆出拿到一楼楼梯口充电导致起火。近期连续发生与电动车相关的火灾事故，再次为我们敲响了警钟。

　　电动自行车车作为近年来越来越常见的代步工具，遍布大街小巷，然而其存在致命的消防安全隐患，却往往被人们忽视。不管从日常使用到市场销售，还是日常管理的各个环节，电动自行车车的消防安全都亟待重视。

　　9日上午10点，记者来到瓯北街道五星景园，在小区安置房一侧，进入大门，便看到地上明晃晃的消防通道禁停区域有不少电动自行车随意停放。继续往里，可以看到虽然也有不少居民将电动自行车停放在靠墙角的位置，但车辆“围堵”在楼道门口、一楼窗前，甚至安全出口处的现象屡见不鲜。

　　业主郑先生平时也有使用电动自行车，据他介绍，原本该小区不少业主包括他自己，都有图方便将电动自行车停在单元楼下门内大厅的习惯，经过多次的宣传教育，意识到该行为存在巨大安全隐患后，业主们也纷纷有所改正。但是在安全出口停放电动自行车的现象迟迟无法得到改善。这一现象在记者随后走访的南城街道大自然小区也同样存在。

　　据消防部门介绍，将电动自行车停放在公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口等公共区域，一旦起火燃烧，产生的火焰和高温有毒烟气在很短时间内充满整个空间和通道，导致人员疏散逃生困难，极易造成人员伤亡。

　　除了电动自行车违规停放问题，记者对电动自行车充电问题也进行了走访调查。电动自行车充电问题往往是引其该类火灾的重要原因之一。

　　在瓯北五星景园，记者看到一处墙壁上有接线板紧贴墙面，疑似存在“飞线”充电现象。“飞线”充电，其实就是将车停在楼下，把接线板从住宅窗户甩出来给电动自行车充电。这种充电方式其实最危险，接线板暴露在户外，难免发生一些不可预料的事情。

　　在五星景园，记者也看到了不少充电桩安装在小区内，但公共充电设备有限，电动自行车充电“一桩难求”，还有一些车辆并未充电，却依然占据着充电车位。一些电动自行车用户表示，目前只能将电池带回家充电。

　　县消防救援大队宣教室副主任潘柏松告诉记者，目前各小区还有不少居民存在“飞线充电”或将电池拆下放在家中充电的行为，这一行为非常危险，存在巨大安全隐患，一些用户在给电池充电时不注意，长时间充电导致电池过热，继而引发火灾。

　　据相关人士介绍，目前电动自行车电池大致分为两类，一类是铅酸电池，一类是锂电池。目前电动车使用的一般都是锂电池类，锂电池在过载的情况下，很容易发生爆燃的情况。说起电池，部分电动自行车商家存在违规使用汽车拆机电池、“黑作坊”加工锂电池上市销售等情况，都有可能成为电动自行车起火的原因。若将劣质电池带入家中充电，后果难以想象。

　　那么电动自行车该怎么正确、安全地充电呢？消防人员建议，不要私拉电线为电动车充电，应在建筑外部独立区域，集中停放，充电不得在建筑疏散通道、安全出口、楼梯间、电梯前室内停放充电，电动车最好前往公共充电桩充电，最好在白天进行，不能在无人看管的状态下充电。

　　8月1日起正式施行的《高层民用建筑消防安全管理规定》，明确禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。对违反上述要求，拒不改正的，由消防救援机构对经营性单位和个人处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。

　　由于停放随意、充电随意、无良商家的存在等种种因素，电动自行车存在不少的安全隐患。虽然已有明确条文规定出台，但为了更好地解决这类安全隐患，各方的努力必不可少。消防部门认为，小区物业应尽可能改善电动自行车停放不规范现象，对小区内基础设施进行改造，对地下停车场进行完善，供业主停放电动自行车。业主也应积极配合，将电动自行车停放在安全位置，停止私拉电线及带电池进室内充电的行为。

　　相关部门单位也理应加强对电动自行车电池质量的监管。据了解，目前我县公共电动自行车充电接口共有9349个，如何解决电动自行车充电“一桩难求”的现象也需深入思考，无论是新建小区还是老旧小区，都应统一设置电动车充电桩，规范充电。

　　县消防救援大队宣教室副主任潘柏松表示：“下一步我们也要加大对小区居民的宣传力度，提高电动自行车公用充电桩的数量，大家共同把电动自行车管理好、停放好，确保安全。”

　　永嘉县融媒体中心旗下媒体平台广播：FM 102.2电视：永嘉新闻综合频道报纸：今日永嘉网站：永嘉网微信公众号：中国永嘉、永嘉视界