成都拟建正规二手自行车市场对“会府”这个地名，恐怕没有成都人会感到陌生；“到会府买自行车”也是不少人的亲身经历。不过在我市开展的“治理自行车被盗问题专项行动”中，包括会府在内的众多非法二手自行车交易市场已经成为警方的重点整治目标。

　　昨日，市公安局副局长何建生在接受记者采访时表示，彻底取缔非法设立的旧自行车交易市场，以达到治本之效，是此次“治理自行车被盗问题专项行动”的重点内容；同时为方便群众，有关部门将力争尽快建立一个正规的二手自行车交易市场。

　　昨日下午，记者就自行车被盗的话题在太升南路随机采访了20位市民，结果所有人都表示自行车被盗过。遭遇最“惨”的当属王先生：他被盗的自行车总数竟有8辆之多，“电瓶车1辆，阿米尼2辆，捷安特1辆，不知道品牌的‘垃圾车’4辆！”其中最昂贵的一辆车价钱达到1400多元！

　　实际上自行车被盗远非王先生等个别人的经历。市公安局副局长何建生昨日透露，我市现有自行车473余万辆（其中普通自行车383余万辆，电动自行车89余万辆），2006年全市自行车被盗占盗窃案件总数的31.78％！面对严峻的形势，在公安部的统一部署下，成都市于3月初正式开展了“治理自行车被盗问题专项行动”，并一直持续到7月底。何建生表示，虽然此次行动有时间限制，但成都警方将把整治被盗自行车问题的专项行动纳入公安机关的长效工作机制，长抓不懈。

　　何建生在谈到自行车被盗案高发时使用了“社会公害”一词，这清晰地传递出警方打击此类犯罪的决心。而在专项行动中，公安机关将和综治、建设、商务、工商、质监等五部门分工协作，解决自行车的生产、销售、运输、销毁、报废等各环节的规范管理问题；公安机关更明确提出，要从“偷、改、销”三个环节入手，真正形成“盗不成、销不了、跑不掉”的工作局面。

　　如何实现这一目标？何建生告诉记者，在此次行动中警方重点打击对象为盗窃自行车团伙、非法拼装自行车窝点的业主、收赃场点和销赃场点业主、发现自行车窝赃而不报告的出租房主。至于事关“长效”的重点整治对象，则包括非法交易自行车的旧货交易市场、易作为销赃场所的废旧收购站（点）；收赃销赃的自行车维修点；易作为窝赃和非法拼装场所的出租房屋、废旧仓库、施工工地等场所，其中非法二手车市场无疑是整治的重中之重。

　　在这样的背景下，包括会府在内的非法二手自行车交易市场就成为了整治的重点。由于现阶段我市并没有一个合法二手自行车的交易市场，因此在专项行动中，工商部门将会同公安、商务等有关部门加强对旧自行车交易市场、废旧物品收购站（点）、自行车维修点的监管，取缔非法设立的旧自行车交易市场，以堵塞被盗自行车销赃渠道。同时，为了合法规范二手自行车的交易，为市民搭建一个交易平台，市公安局也将会同有关部门向上级提出申请，力争尽快建立一个正规的二手自行车交易市场。

　　除市公安局之外，综治、建设、商务、工商、质监等五部门也将参与到专项行动中。何建生告诉记者，五部门将分工协作，其中商务部门要加强对旧货流通的规范管理，建立旧自行车经营主体对销售、购买自行车人信息登记报备制度，建立自行车销售企业对购车人信息登记报备制度；质监部门则负责制定自行车编码规则，督促自行车生产企业刻制车架编号，定期向有关部门报备，从源头上强化安全管理。

　　何建生还表示，希望市民做好自身防范、配合警方工作。警方鼓励群众拨打110检举揭发盗窃自行车等违法犯罪的线索，也希望市民不要到“黑市”或非法交易市场购买被盗自行车，这样做只能助长犯罪分子的气焰，从而也促使了此类犯罪的滋生蔓延。