二手自行车市场有难千平市场仅剩百辆车没有了熙熙攘攘的人流，7月19日上午，沈阳市二手自行车交易市场周围显得格外冷清，“旧车太少了，还是上个月看到的那几辆旧面孔，来了两次都没有收获，以后再也不来了。”刚刚从市场走出的孙先生无奈地说。

　　“这辆旧车多钱？”在市场交易大厅内，记者指着一辆山地车问，“什么旧车，这些全是新车，嘎嘎新的！”工作人员不耐烦地说。记者看到，市场交易区域的显著位置均被新车占据，而旧车则被安排在交易大厅的最后两排，记者粗略数了数只有50多辆，“库里还有一些，是执法部门刚送来的。”工作人员对记者说。

　　而交易大厅内只有稀稀拉拉的几个选车人，由于选车人对价格高昂的新车普遍兴趣不大，而旧车量少不说，又款式单一，因此挑选车人均是乘兴而来，败兴而归。“来这里的人越来越少了。”市场内的卖车人说。由于没有人来选车，几名卖车人甚至唠起了家常，一名卖车人说，他手头儿的车已经好几天没卖出去了，由于市场内没有足够的车源，一些市民又重新跑到黑市去选车。

　　记者了解到，沈阳市二手自行车交易市场内的待售车辆，主要来自政府执法部门罚没和无人认领的车辆，以及市民家庭闲置进入市场的车辆。目前，前两类来源数量有限。工作人员计划定期利用流动收购车，以市内5个区的街道办事处为单位，进入社区流动收购。

　　“上门收车”将在皇姑明廉和塔湾地区试点，如果居民家中闲置车辆出售，可以到社区及办事处登记，再由社区定期汇总至市场，然后市场会定期到居民家或社区收车。

　　3.如果车辆较多，市民自己去开社区证明，再电话预约，市场流动车上门进行收购服务。

　　同时，自行车交易市场希望走进更多的街道社区增加车源，社区可与电线联系。 （记者 白昕 刘洋）