中国电动自行车黑马：挑战雅迪、爱玛定下了年销1000万辆的目标原标题：中国电动自行车黑马：挑战雅迪、爱玛，定下了年销1000万辆的目标

　　最近几年可以发觉路上的摩托车变得越来越少，取而代之的是电动汽车、电动自行车、共享单车。凭着高效、环保、便捷等优势，电动自行车已成为大众主要的出行工具之一。据悉国内保有量约3亿辆，差不多每四个人就拥有一辆“小电驴”。

　　2021年中国网民购买电动车关注因素调查数据显示，大家最关注的仍是电动自行车的续航能力，占比高达70.4%，其次是质量因素占67%，排在后面的是品牌和价格。于是各大品牌都在续航上发力，纷纷将此作为新品的卖点。此前，小刀推出的多款长征版新车，以“一次充电300里超长续航”技压群雄。

　　四年前，名不见经传的小刀电动车年产销破300万辆，好不容易跻身到行业前三甲。此前他们大胆提出要“冲击1001万辆”的目标。业内，雅迪去年刚跨过千万辆大关，爱玛在800万辆左右。

　　下面简单梳理下这匹电动自行车“黑马”：小刀集团经过十余年发展，已成为集研发、生产、销售于一体的大型科技型企业，拥有天津、无锡、广东、成都四大研发、生产基地，销售网络遍布全国多地，门店数量超过了2万家。主打产品包括有：电动自行车、电动摩托车、电动三轮车，连续三年行业增长率排名第一。

　　公司最早创办于天津，刚开始只有几十个工人和一批简单的生产设备，挤在一间规模不大的厂房里。尽管举步维艰，但他们严格把控质量关，逐渐得到用户的接受和认可。次年创建了独立的烤漆车间，实现涂装工序完全自主生产。只用短短两年时间产量就达到十万辆，逐渐把产品卖到东南亚、欧洲等市场。

　　过去，电动自行车都是单动力模式输出，直到小刀双动力智能驱动系统出现，这项技术被视为继“无刷电机”之后的第二次动力变革，带来超强的爬坡动力、智能自动换挡、超强续航能力等骑乘新体验。作为双动力的行业首创者，小刀并没有停下脚步，在首款双动力电动车上市一年后，又推出三动力电动车，进一步提升爬坡能力和续航里程。“小刀就是好，没电也能跑”的宣传口号传遍大江南北，动力已成为其最具竞争力的特点。截至目前，公司拥有发明专利、实用新型专利和外观设计专利共计两百多项，填补了行业多项技术空白。他们还在电动车动力系统、车型结构、新材料、新工艺等方面，与中国航天科研机构展开深入的研究。

　　决定电动自行车续航能力的主要是电池、电机、控制器等三大件。小刀的产品便从源头入手，采用石墨烯5.0电池、搭载航天恒磁电机、长征版控制器，大幅度提升电量使用效率。同时配备了长征版充电器、超高导电电缆、低滚阻轮胎、低滚阻前轮，从增储、提效、降耗等多个方面优化电动车的续航。在技术创新的同时，品牌宣传上也毫不手软。砸重金赞助了多个热门综艺节目，品牌先后签下古天乐、李冰冰、杨紫、黄子韬等大牌明星，以及朱婷、C罗等体坛名将担任品牌形象代言人。

　　分析师点评：目前国内电动自行车的市场结构集中度并不高，全国电动自行车的生产企业数以百计，但还没有诞生出真正的“龙头”。爱玛、雅迪、新日、小刀等头部品牌竞争激烈，未来随着品牌和服务的溢价不断累积，行业有望走向有序竞争和集中度提升。电动自行车的消费群体已由早期便捷的出行需求，不断向品质、个性、智能化等需求转变。返回搜狐，查看更多