首页‘英皇娱乐平台在现在的社会生活中，越来越多人会去使用创业计划书，创业计划书使创业者与企业外部的组织及人员得以良好的沟通，是企业进行对外宣传的重要工具。那么拟定创业计划书真的很难吗？以下是小编整理的电动车创业计划书，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

　　经过15年的快速发展，我国成为全球电动自行 车的制造和消费大国。中国电动车从1995年起步，到2005年高速发展，再到2010年成为中国老百姓最主要的出行交通工具。电动车的需求旺盛，据全国各大城市的市民需求调查，高达76%的市民有将电动车作为代步交通工具需求，他们说：“汽车太贵买不起，自行车太累不想骑，公交车人太多不想挤，摩托车太危险又被许多城市禁止，而电动车最适合我们。”尽管面对2009年全球金融危机，电动车产业仍然表现出强劲的增长势头。巨大的商业机会吸引了大批的资本进入该行业，从而形成品牌复杂，价格战激烈等尴尬局面。面对风云突变的市场，至今2016经济市场广阔丰富，未来的取胜之路更加光明，何尝不来产业一起创新。

　　要投身电动车行业，就要对行业的发展背景及现状有深入的了解，下面对电动车行业背景及现状作描述和分析。

　　电动车是个方兴未艾，大有可为的产业。在经历了20世纪80年代和90年代初期的两次起落后，在第三个发展阶段，我国轻型电动车产业发展势头迅猛，显示了新兴产业的旺盛生命力。

　　目前，整个世界都在面临能源短缺的危机，各国政府都在致力于解决这一危机。尽管地球上能够产生能源的资源为数不少，然而这些资源非常有限。而且，人类对自然资源的过度消耗导致自然资源消失殆尽也是一个严峻的问题。相反，人类对能源的消耗却与日俱增。因此，所有的政府都有必要寻求能源短缺问题的解决之道。同时，政府也应该考虑原料的耗尽以及可替代性能源的问题。 我们认为中国也应该致力于解决能源短缺问题，而且对中国来说，这是一个非常迫切的问题。但如果中国政府大力发展电动车产业，那么中国不仅会获得巨大的经济效益而且有利于解决能源危机。

　　2013年之前，全球新能源汽车发展较缓慢，一方面由于新能源汽车开发成本居高不下，相关车企大多亏损，另一方面也没有代表性车型吸引消费者;2013年初开始，特斯拉成为新能源汽车领域最大亮点，也迎来了新能源汽车发展的转折点。

　　从国家战略高度审视，发展新能源汽车是减少环境污染、降低原油对外依存度、提升汽车工业国际竞争力的有效途径。新能源汽车代表了世界汽车产业的发展方向，大力发展新能源汽车是国家的战略选择。新能源汽车产业在传统汽车产业基础上进行了延伸，上游增加了锂电池、电机与电控系统;中游整车及

　　零部件企业没有变化;下游新增了充电设施建设与电池回收等环节。其中，上游锂电池产业链最长，对新能源汽车发展也至关重要，可以说锂电池产业链的任何一项技术突破都将有助于带动新能源汽车发展。

　　在激烈的市场竞争下，我国电动车显示出了对高新技术具有极强的吸呐能力，不仅技术创新的速度明显快于其他领域的发展特征，如：与早期产品相比，蓄电池的寿命和容量提高了35%，电机从单一的有刷有齿电机发展成为无刷无齿高效电机，寿命提高了5倍，效率提高了40%，整车爬坡和载重能力提高了3.5倍。目前国内一些企业拥有自主知识产权的核心技术已经处于国际领先水平，一些内资企业开始凭借一些技术优势，以技术入股的方式和外资联合办厂，在技术创新的带动下，产品更新换代速度不断加快，新一代的轻型电动车如电动踏板车已经占到了全部产量的70%---80%，成为我国轻型电动车市场的主力。

　　2.产业现状 美国仍然是最大的新能源轿车销售国，其在售的新能源汽车以中高端车型为主。日本仍然以混合动力为主要技术路线，是世界上最大的混合动力轿车销售市场。欧洲插电式混合动力轿车热潮迅速兴起，大众、宝马、奔驰、沃尔沃纷纷推出各自的量产插电式混合动力车型，2015年欧洲的插电式混合动力汽车进入快速增长期。

　　中国也不甘落后，也已成为全球最大的电动车生产基地，整车生产厂家有一千多家，配套厂家有二千多家，直接从业人员达到50万左右，已形成全球最大规模的电动车配套体系，并在浙江，江苏和天津等地初步形成产业集群，在服务方面，许多生产企业已在全国构建了比较完善的服务网络，规模化，规范化的运输，销售，维修等服务体系初步形成。可以说，我国电动车在世界上已经率先达到产业化推广程度。电动车产业在短短几年时间里异军突起，逐步发展成为一个新兴的产业，成为目前我国最具竞争力的产业之一，其根本原因在于产品价格，使用费用，行使距离，安全性等方面，符合我国现阶段城乡居民的客观需要，能够充分满足城乡居民生产生活方面的消费需求。

　　锂电池发展迅速，电动车产业腾飞带动需求。2014年美国纯电动车销量同比增长超30%。

　　我国新能源轿车技术产业化水平居世界第二位，并且进入快速发展阶段。与国际新能源汽车技术相比，我国技术研发虽然起步不晚、速度不慢，但基础较弱，与国际领先水平相比仍有较大差距。我国作为一个开放的汽车市场，技术竞争压力越来越大。

　　2011至2014年国内新能源汽车销量呈现加速增长态势，其中2014年增长显著，纯电动车和插电式混合动力车合计7.5万辆。

　　b.电动车企业之间的竞争更多 c.电动车市场仍处于供大于求的状况 d.地区性品牌借助地源资源在当地拥有相当的市场占有率

　　目前电动车厂家有一千多家，几千个品牌、型号，如此众多的产品（品牌）在两三年内相继涌入，造成了目前电动车市场拥挤不堪，良莠不全的局面，这必然带来厂商竞争的加剧和过早依赖价格手段。为求得生存，多数企业不得不以牺牲消费者的利益为代价想方设法在生产和销售环节降低成本，导致产品质量和售后服务得不到保障，结果是消费投诉增加，行业形象受损。 2.产品高度雷同，跟风模仿盛行

　　由于多数厂家没有自己的研发部门和核心技术，只有靠跟风和模仿，因此只要市场上一有某款新款出现，立马会出现一大批效仿者，可以说目前市场上销售的电动车无论品种、款式和性能都相差无几。由于普遍缺乏个性，电动车品牌给人予“千车一面”的感觉。这无形中加剧了市场的混乱，也增加的消费者的挑选购买难度。

　　电动车厂商很多都有经营摩托车和自行车的背景，与其它行业相比，这两个行业无疑是市场化程度较低的，尽管电动车在产品开发理念和功能设计都有进步，但是营销理念和手法和自行车时代差不多，基本停留在产品功能导向。

　　提供的仅仅是冷冰冰的产品和单一的使用功能。市场运作粗放，产品售出即止，缺乏与消费者深入的沟通。事实上，消费者期待的并不是厂家提供的一个代步工具这么简单。

　　4.短线操作，透支市场 多数企业进入电动车行业并不是想做大这块蛋糕，而是垂涎于眼前的利润，这是一种狭隘的经营观念。许多厂商都抱着短线操作，见好就收的想法，根本不在产品研发，质量控制，规模效益以及销售服务上花费力气。结果导致行业处于低水平重复建设，产品技术，市场排徊不前。其实不管哪个行业，在成长初期都会表现出不同程度的混乱，乱是成长期的必然，同时，乱又意味着机会。

　　1.公司经营宗旨和目标 宗旨：积极参与新能源的推广和大力宣传，减少城市汽车车流量以构建资源节约型与绿色环境友好型社会而努力。 目标：三年内将苏州（待定）打造成一个成功的样板市场，然后以此为契机选择合适的机会向周边县、市乃至省外扩张。

　　业务范围：进行电动车的销售与维修服务，预计店铺面积100平方米，计划月销售能力在100台以上。

　　3.公司管理 企业的好坏关键在于管理，我们将在公司的各个方面进行科学的管理。 a.管理思想 科学管理的前提是确定和贯彻先进的管理思想，我们将采取以人为本，重视团队合作精神，重视个人发展，尊重个人价值，各职能部门相互协调合作，求得公司的整体发展，实现1+1大于2的效果。

　　投资是一项经营人才的业务，在管理过程中我们将与员工一道总结工作中的经验，并努力学习新的知识，打造一个学习型的团队。并欢迎一切有至于谋求本公司发展的人才加入本公司。

　　c. 股东 投资人和经营人将自然成为本公司的股东，在经营过程中如有本公司的需要，还将邀请其它人的加入，成为本公司的股东。

　　d.协作及对外关系 企业是一个社会性单位，企业要想生存和发展，就要面对和处理好各种社会关系。随着公司的发展，我们将与本公司相关的企业建立合作伙伴关系。例如：与供应商建立战略伙伴关系，与相关公司建立联合营销协议（商家联盟），与可能的公司建立合作发展关系，与供应商建立委托加工关系（OEM）以上这些都是为了保证公司的发展，使我们的产品和服务得以实施。

　　在电动车，摩托车，自行车店铺比较集中的路段租赁不小于100平米的店铺，要求门口要有较大的空间，店面外围视线良好。另外还需要租赁一定面积的仓库。

　　趋势： 摩托车和电动自行车是江苏省具有比较优势的产业之一，主要集中于南京、无锡、苏州和常州市，无锡市锡山区是江苏省摩托车（电动车）出口基地。江苏省电动车行业发展的对策建议 一是把好出口质量关。从对电动车整车产品的静态检验延伸到生产过程的动态把关，对产品设计、零部件采购、生产工艺控制及工厂完工检验和产品交付进行全过程监督。帮助企业建立完善质保体系，并监督其有效运行，提高企业质量管理水平和持续提供合格产品的能力。 二是充分研究国际标准中行驶安全、电气安全及电池污染等关键项目，尽快制定与国际标准接轨的技术规范、检验规程，确保检验工作有据可查、有章可循。 三是将电动自行车归入3C认证目录和五大类产品检验模式调整范围，整顿和规范出口企业，淘汰管理水平和质量差的企业。 四是加快高能电池产业化步伐，降低成本，摒弃效率低、污染重的铅酸电池。同时，电动自行车生产企业和电池厂商签订废旧电池回收协议、防止电池的二次污染。 五是将电动车列入“家电下乡”名录，给予电动车产业更大发展空间和更强发展活力。江苏省电动车发展现状 目前，全国已基本形成天津、江苏和浙江三大主要电动车生产板块，上海和山东正成为电动车生产格局中重要的增长极。在江苏板块中，无锡、苏州、常州是3个电动车生产比较集中的地区，无锡更是江苏板块的代表，逐步形成了以锡山为代表的电动车产业聚集区。这些企业充分协作、专业化分工达到了非常细致的程度。作为传统摩托车产业发展最早的基地之一，无锡在豪华电动车生产方面具有很强的优势和很好的基础。从2005年开始，不少摩托车企业开始尝试进入电动车行业，并利用自身的品牌优势、雄厚的技术力量和研发能力、原有成熟的销售渠道，给电动自行车行业注入了新的活力。

　　中国民众最忧虑电动车的电池安全性与便利性，而对弱点能够理解接受，同时，他们对电动车商业化持谨慎乐观的理性态度，掀起了已喧嚣多年的新能源汽车热。而今年将火力集中在电动车上，政府、企业、媒体各司其职的推动让人觉得似乎电动车已经不再遥远。

　　现阶段，江苏主要畅销电摩，在电动车系列里，电摩比较适合消费者的口味，能满足消费者的需求：

　　产品策略：在建立行业品牌形象后，向相关联的领域拓展，营造属于本品牌的形态意识。

　　2010年2月15日，国务院办公厅发出通知，高校毕业生创业可享受4项优惠政策，包括免收行政事业性收费、提供小额担保贷款、享受职业培训补贴、享受更多公共服务等。对大学生创业初期资金难的问题，国务院的通知明确要求，在当地公共就业服务机构登记失业的.自主创业高校毕业生，自筹资金不足的，可申请不超过5万元的小额担保贷款；对合伙经营和组织起来就业的，可按规定适当扩大贷款规模；从事当地政府规定微利项目的，可按规定享受贴息扶持。

　　除了国家贴息小额贷款政策，目前全国多个省市都公布或已实施了针对大学生创业的政策措施。日前上海市工商局出台了《关于鼓励创业促进就业的若干意见》，其中第一条尤为引人瞩目：毕业两年内的高校毕业生，投资设立注册资本50万元以下的有限责任公司，可“零首付”注册，自公司成立之日起两年内缴足注册资本。在杭州，2008年底就颁布了《关于鼓励和扶持大学生在杭自主创业的若干意见》，将大学生创业项目申请无偿创业资助的金额从原来的最高10万元提高到20万元，还在税费方面给予很多优惠。 大学生创业具体优惠政策：

　　一、大学毕业生在毕业后两年内自主创业，到创业实体所在地的工商部门办理营业执照，注册资金(本)在50万元以下的，允许分期到位，首期到位资金不低于注册资本的10％(出资额不低于3万元)，1年内实缴注册资本追加到50％以上，余款可在3年内分期到位。

　　二、大学毕业生新办咨询业、信息业、技术服务业的企业或经营单位，经税务部门批准，免征企业所得税两年；新办从事交通运输、邮电通讯的企业或经营单位，经税务部门批准，第一年免征企业所得税，第二年减半征收企业所得税；新办从事公用事业、商业、物资业、对外贸易业、旅游业、物流业、仓储业、居民服务业、饮食业、教育文化事业、卫生事业的企业或经营单位，经税务部门批准，免征企业所得税一年。

　　三、各国有商业银行、股份制银行、城市商业银行和有条件的城市信用社要为自主创业的毕业生提供小额贷款，并简化程序，提供开户和结算便利，贷款额度在 2万元左右。贷款期限最长为两年，到期确定需延长的，可申请延期一次。贷款利息按照中国人民银行公布的贷款利率确定，担保最高限额为担保基金的5倍，期限与贷款期限相同。

　　四、政府人事行政部门所属的人才中介服务机构，免费为自主创业毕业生保管人事档案(包括代办社保、职称、档案工资等有关手续)2年；提供免费查询人才、劳动力供求信息，免费发布招聘广告等服务。

　　a公司是一家专业生产、经营顶级品牌——电动自行车、电动摩托车、电动喷雾器等a系列产品的企业。

　　本公司创建于XX年7月份，目前，拥有生产流水线多人，其中高级管理人员10人，中层管理人员15人。并在XX年6月通过了国家生产许可证的验收；被省质量监督局XX年度抽查测定为合格产品。XX年3月通过北京中大华远认证中心的iso9001质量体系认证。

　　本公司在电动车行业的产销量名列前茅，成功地在浙江县市级市场上网络遍布率达80%；并渗透了福建省、江西省、安徽省、重庆市、广西省等省市市场；并通过了浙江省、江苏省、上海市、山东省等新产品鉴定，并在以上各省份公安厅上了目录。

　　本公司将以打造a品牌为企业目标，发展多元化经营，加快网络建设；开展网络服务和电子商务，努力将本公司建设成为集研制、开发、生产、销售、信息网络、科技服务于一体的区域性乃至全国性的电动车企业。

　　二十一世纪已经到来，二十年的改革开放使中国大地发生巨大的变化，市场已不在是昨天的市场。各行各业的人们在不同的领域中拼搏发展，或沉或浮，实现各自的理想。在走过原始积累的辛酸苦辣后，他们成为社会财富的拥有者。

　　而随着高新技术产业的迅猛发展，加快了信息的传递速度，使国内电动车市场前进的步伐在不断加快。电动自行车作为一个新兴的产物，它的诞生来自于自然资源的日渐减少、城市环境的日渐恶劣、人们生活需求日需提高的情况下，故电动自行车的出现使之成为人们为之风靡的产品。这不仅是国内市场，国外市场亦是；公司的网站以及公司注册在阿里巴巴的网站，外商的访问率居高不下，良好的市场前景为电动车行业带来前所未有的机遇和挑战。

　　目前，公司引用人才，布好棋局，提炼公司核心价值，提高自身的竞争力。在产品质量管理、新产品开发、营销策略制定等都充分地体现公司“做大、做强”的定位需求，故公司并驾国内销售、国际贸易两条轨道，把a公司在电动车行业耸立起来。

　　XX年的浙江电动车市场，由于绿源、小飞哥、欧豹、以人等国产厂家控制了近70%的市场，因而整个市场运行大体平稳，但里面同样潜伏着引起市场动荡的因素。

　　1、价格仍是导致电动车市场最不稳定的因素。尽管电动车前四大品牌控制着绝大部分市场，但部分区域品牌想扩大市场份额，往往用低价策略来扰乱市场，另外，即使在几个大品牌之间，在市场的压力下，也在暗中较劲，其中小裟电动车几大品牌降幅，这些都是可能引致电动车价格战的不确定因素。

　　2、电动车行业对比摩托车来说，技术含量相对较低，电动车企业之间的竞争更多地体现在成本上，但随着几大品牌的规模已经形成，成本优势相差无几，因此电动车行业技术升级之战不可避，节能技术、绿色技术、数字化技术等等技术革新将引发新的竞争。

　　3、从整体上来看，目前电动车市场仍处于供大于求的状况，竞争渐趋于白热化，加之电动车电机、电池的不稳定，许多老企业面临着生产设备和技术更新的难题。激烈的竞争将厂家面临多重压力，市场份额向大品牌集中，小品牌的市场份额也正在大幅下降，部分企业甚至已处在挣扎线、从市场需求情况看，电动车消费的档次将逐步拉开，一些整体品质卓越的高品位电动车将成为市场消费的主流，技术含量高的精品电动车因具有绝对的换代优势而受到欢迎。

　　5、由于农村普及速度加快，一些低价位电动车的需求重心由城镇居民家庭向城郊农村地区延伸，需求总量呈稳步上升之势，产销状况趋势向好，生产处于良性循环的合理区域内。加之最近处于“非典”时期，更为电动车市场带来前所未有的机遇和挑战。6、地区性品牌借助地缘资源在当地拥有相当的市场占有率。

　　因为其自身资源、经营管理、销售网络等原因，在当地拥有相当的市场占有率，形成了一定的区域壁垒。由上面的市场状况分析可知：

　　1、技术竞争必将升级。随着电动车行业第二轮高速发展期的来临，国内电动车市场的格局将面临着重新洗牌，新老两大阵营之间的对抗将围绕如何赢得电动车换代市场来进行。

　　2、电动车企业的营销管理能力将接受严峻考验。绿源及其他新进入者，营销管理规范、系统运作，市场控制力强、市场策划一流、手法稳健，a电动车将如何应对，如何强化自我的营销能力，将成为对a电动车的最大考验。

　　公司计划以借贷形式，一次性借贷100万美元，用于新品开发、设计、市场推广、广告投入及扩大生产规模。

　　产品策略：在建立行业品牌形象后，向相关联的领域拓展，营造属于a品牌的形态意识。

　　在销售额达到10000万时，计划扩大生产规模（土地征用，厂房建设及设备投资），达到年产a电动车10万量的目标，满足2亿元的年销售额的需求。

　　通过一系列运作，于XX年完成2亿元销售额，发展终端网络350家，年生产a电动车10万量。a品牌在中国的二级、三级城市的一类商场或街面拥有专柜或专卖店，并扩展到经济发达的一级城市。a品牌成为中国电动车行业的领导品牌，消费者对a电动车的首选品牌。

　　a营销管理工程，以责任清楚、机构合理、规范运作、提高效率、赏罚分明为目标，通过组织架构的设定和业务流程的重新梳理，将a公司建设成为以客户为中心、以市场为导向的现代营销型公司，使其不但能够出色完成公司下达的营销任务，而且能够在竞争越来越激烈的市场中引领整个a公司稳健发展、更加壮大。

　　通过明确相关岗位工作流程及相关岗位的岗位功能，界定相关岗位的岗位责任，相关岗位工作制度，绩效评估、激励考核及奖罚制度（包括各岗位的奖罚制度），派出机构的管理，建立各类规范化表格（如：销售日报表、业务人员工作计划表、绩效考核表等），及营销服务体系（服务的流程、规范、制度、政策、特色）等工作。

　　优势方面，a已有相关产品生产及销售经验，在统一经营上领先一步。有利于树立企业的整体形象，提高产品及服务质量。

　　a主要劣势，是没有形成一个以市场为导向、以顾客为中心的组织体系，a内部没有形成统一的价值观，而且在新品开发、设计、工艺质量方面，条件不够成熟。

　　同时，主要竞争对手的市场意识在增强，渐渐都开始注重品牌和服务，机制灵活，对市场变化反应迅速，对a形成较大威胁，加之行业跟随者及其它品牌的进入将分享a品牌的市场份额，使a品牌渐渐失去行业绝对领导品牌的优势。

　　a系列产品虽说市场潜力很大，但需主推a电动车，其它产品自然销售。只有当产品向专、新开发，渠道和服务向深、广发展，才能使a品牌真正强大起来。

　　通过对市场的分析，我们发现，电动车行业在国内外市场上是属于新兴的产物。这反而给a提供了很好的机会。只要及时调整企业战略，充分利用资源，进行合理整合，a品牌是可以在激烈的市场竞争中赢得一席之地。

　　改革开放以来，电动自行车产业稳步发展，成为国内重要的交通工具。近几年，电动车产量保持稳定，保有量维持在2.5亿辆，出口规模持续扩大，国内电动自行车形成两强争霸，地方分散的格局。

　　近日，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D.Power发布了2019中国新能源汽车体验研究SM（NEVXI）。该研究报告重点考察了拥车期为2至6个月的新能源汽车新车车主在车辆使用过程中遇到的质量问题，新车质量得分以平均每百辆车问题数（PP100）表达，得分越低，表明问题数越少，质量也越好。此外，该报告也考察了用户在售前、销售和产品使用过程中的完整经历和满意度。为保证研究数据尽量详实客观，研究对象为2018年9月至2019年3月之间购车的2770位车主，覆盖21个品牌的41款车型，并因各地用车环境的不同，研究还同时在30个省份进行。

　　虽然三五年之内，传统燃油动力还将会是主流，但新能源汽车终究会慢慢全面普及，到时候电动车主流偏见必将会烟消云散，到那时才是一个真正成熟理性的新能源汽车时代。这个过程也许需要几十年，但终究会到来，而设计、技术、智能化、互联网将成为电动车未来主攻发展方向。

　　(3)消费升级的大趋势有利于促进产业升级：随着电动自行车市场消费趋于饱和，电动自行车行业的消费升级也是大势所趋。优质的电动自行车制造商以消费者需求为导向，大力投入产品研发，促进行业产品的差异化，提升科技感、时尚感并具有多功能、多系列的产品。消费升级的市场环境为电动自行车产业的升级发展提供了肥沃土壤，未来电动自行车产业有望迎来新的增长。

　　(4)短途配送服务成熟促进行业发展：随着居民消费意识不断提升和我国互联网+的服务模式不断成熟，各类上门服务成为新消费的主流，外卖行业、快递行业蓬勃发展。外卖行业和快递行业对两轮电动自行车的依赖度较高，外卖和快递配送最主要的交通工具即为电动自行车。

　　（5）共享电动车刺激行业发展：电动车相比自行车速度更快、里程更远、省力便捷，从2018年起共享电动车在资本的推波助澜之下澎湃发展，掀起一场出行的革新。哈啰出行率先进入共享电动自行车，随后滴滴公司推出了街兔电单车、摩拜与ofo都切入了战场。共享电动车发展如火如荼，电动自行车需求大增。

　　公司是一家专业生产、经营顶级品牌电动自行车、电动喷雾器等A系列产品的企业。

　　本公司创建于20xx年xx月份，目前，拥有生产流水线两条，固定资产xxx万元，员工xxx多人，其中高级管理人员10人，中层管理人员15人。并在20xx年xx月通过了国家生产许可证的验收;被省质量监督局20xx年度抽查测定为合格产品。20xx年xx月通过北京中大华远认证中心的ISO9001质量体系认证。

　　本公司在电动车行业的产销量名列前茅，成功地在xx县市级市场上网络遍布率达80%;并渗透了xx省、xx省、xx省等省市市场;并通过了浙江省、江苏省、上海市、山东省等新产品鉴定，并在以上各省份公安厅上了目录。

　　本公司将以打造A品牌为企业目标，发展多元化经营，加快网络建设;开展网络服务和电子商务，努力将本公司建设成为集研制、开发、生产、销售、信息网络、科技服务于一体的区域性乃至全国性的电动车企业。

　　(1)争做电动车行业的领导品牌：目前，公司引用人才，布好棋局，提炼公司核心价值，提高自身的竞争力。在产品质量管理、新产品开发、营销策略制定等都充分地体现公司“做大、做强”的定位需求，故公司并驾国内销售、国际贸易两条轨道，把A公司在电动车行业耸立起来。

　　(3)市场现状：20xx年的xx电动车市场，由于绿源、欧豹、以人等国产厂家控制了近70%的市场，因而整个市场运行大体平稳，但里面同样潜伏着引起市场动荡的因素。

　　1、价格仍是导致电动车市场最不稳定的因素。尽管电动车前四大品牌控制着绝大部分市场，但部分区域品牌想扩大市场份额，往往用低价策略来扰乱市场，另外，即使在几个大品牌之间，在市场的压力下，也在暗中较劲，其中小裟电动车几大品牌降幅，这些都是可能引致电动车价格战的不确定因素。

　　2、电动车行业对比摩托车来说，技术含量相对较低，电动车企业之间的竞争更多地体现在成本上，但随着几大品牌的规模已经形成，成本优势相差无几，因此电动车行业技术升级之战不可避，节能技术、绿色技术、数字化技术等等技术革新将引发新的竞争。

　　3、从整体上来看，目前电动车市场仍处于供大于求的状况，竞争渐趋于白热化，加之电动车电机、电池的不稳定，许多老企业面临着生产设备和技术更新的难题。激烈的竞争将厂家面临多重压力，市场份额向大品牌集中，小品牌的市场份额也正在大幅下降，部分企业甚至已处在挣扎线、从市场需求情况看，电动车消费的档次将逐步拉开，一些整体品质卓越的高品位电动车将成为市场消费的主流，技术含量高的精品电动车因具有绝对的换代优势而受到欢迎。

　　5、由于农村普及速度加快，一些低价位电动车的需求重心由城镇居民家庭向城郊农村地区延伸，需求总量呈稳步上升之势，产销状况趋势向好，生产处于良性循环的合理区域内。加之最近处于“非典”时期，更为电动车市场带来前所未有的机遇和挑战。6、地区性品牌借助地缘资源在当地拥有相当的市场占有率。

　　因为其自身资源、经营管理、销售网络等原因，在当地拥有相当的市场占有率，形成了一定的区域壁垒。由上面的市场状况分析可知：

　　1、技术竞争必将升级。随着电动车行业第二轮高速发展期的来临，国内电动车市场的格局将面临着重新洗牌，新老两大阵营之间的对抗将围绕如何赢得电动车换代市场来进行。

　　2、电动车企业的营销管理能力将接受严峻考验。绿源及其他新进入者，营销管理规范、系统运作，市场控制力强、市场策划一流、手法稳健，A电动车将如何应对，如何强化自我的营销能力，将成为对A电动车的最大考验。

　　公司计划以借贷形式，一次性借贷xxx万美元，用于新品开发、设计、市场推广、广告投入及扩大生产规模。其中xx万美元，用于市场推广及广告费用；xx万美元用于其他营运活动。

　　产品策略：在建立行业品牌形象后，向相关联的领域拓展，营造属于A品牌的形态意识。

　　在销售额达到1千万时，计划扩大生产规模(土地征用，厂房建设及设备投资)，达到年产电动车10万量的目标，满足2亿元的年销售额的需求。

　　通过一系列运作，于20xx年完成1亿元销售额，发展终端网络xxx家，年生产A电动车xx万量。品牌在中国的二级、三级城市的一类商场或街面拥有专柜或专卖店，并扩展到经济发达的一级城市。A品牌成为中国电动车行业的领导品牌，消费者对A电动车的首选品牌。

　　营销管理工程，以责任清楚、机构合理、规范运作、提高效率、赏罚分明为目标，通过组织架构的设定和业务流程的重新梳理，将公司建设成为以客户为中心、以市场为导向的现代营销型公司，使其不但能够出色完成公司下达的营销任务，而且能够在竞争越来越激烈的市场中引领整个A公司稳健发展、更加壮大。通过明确相关岗位工作流程及相关岗位的岗位功能，界定相关岗位的岗位责任，相关岗位工作制度，绩效评估、激励考核及奖罚制度(包括各岗位的奖罚制度)，派出机构的管理，建立各类规范化表格(如：销售日报表、业务人员工作计划表、绩效考核表等)，及营销服务体系(服务的流程、规范、制度、政策、特色)等工作。