首页“诺亚娱乐平台入手两轮的电瓶车有一年多了，都是个人修理的经验，坐标上海，当初是在某宝买的然后上门自提，选择的是全上海销量前几名的店，然后就去了，在这里给你各位几个参考指标

　　第一，选择哪个品牌不重要，重要的是在当地是否主流，一般每个地方都有几个品牌割据的。

　　第二，这几个品牌里如何选择呢？你得看他的门面，好的店面一般都是车子又卖又修，而且修理的师傅又好几个，忙的时候都忙不过来，老板的修理技术也很牛逼，但是老板一般都只是负责卖车，其他几个师傅都是修理的打工仔，他们的关系一般都是亲戚，由老板带出来的，修理技术一般不会很差，你要知道一家能够养好几个修理师傅的店它的销量和售后是有多么的强，为什么要这样选择呢？

　　重点就是在售后，没错，就是售后售后售后，不管哪个品牌得两轮电瓶车，开了有段时间都会有毛病的，一般都是小毛病，但是开得很不爽呀，

　　最后一点，就是要离你家近，或者工作的地方进，反正怎么方便怎么来，还有补充一点就是修车师傅的年龄最好是越年长越好，这个道理和医生是一样的，越年长技术越牛逼，连理论都给你说出来，当然我卖的这家店，老板是40岁左右，修理师傅全职的都是自己的两个亲侄子，很年轻，由老板一手带大，其他的还有三个兼职的老家伙，一般都是忙不过来才用他们（这里面可能是人力成本的原因吧，能省则省）

　　由于我住静安区，买车是在杨浦区，所以第一个小毛病就是车的大灯，问了好几家没有卖车，只修理车的店，师傅都是说修不了，要么就是很贵，我心想算了，忍吧，反正还能用，不修了，（之后我才明白，原来是能修的，只是大灯的线断了，接上就行了，但是要拆车头，麻烦，师傅懒，这时间帮你修才赚你几块钱，所以人都直接说坏了，换一个大灯吧，价钱嘛你懂的）

　　第二次，连续的雨天，忘了放雨衣挡住车头，被淋了一晚上，第二天还接着开，车头位置还是没挡，反正小雨，不怕，继续淋着跑了两三个小时，好了，加速的手把进水了，和手把相连的线路也进水了，开起来一冲一冲一卡一卡的最后手把扭到底也开不了了，只好找了个进的修理店救济，也是没有卖车的只修理，这种店妹的最黑，师傅一看说，进水了，换个手把吧，20元，好吧，换！可换了还是没好，我说师傅这问题还是没解决呀？师傅一脸拿鼻子看人的说“那就得换控制器了”控制器多少？130。。。。。。。。。。，

　　好吧，算啦，你把原来的那个手把给我吧，我还有用，推着车走了好几里，又自动好了，所以亲们，车头要注意防水呀！！！！！！！！

　　还有，换了这个新的手把，感觉和原配的很不一样，这个新的一扭就很猛，原配的就很均匀的加速，后期我的电击坏了，我知己琢磨着，原来这个手把可能就是损坏电击得原因之一，慢慢累计的结果，所以东西还是原配的好，切记切记

　　轮到电击坏了，推到附近的修理店，还是不卖车的，一个比我还小的90后，很吊儿郎当的样子给诊断，电机坏了换一个吧，（其实是电机的霍尔坏了，修是可以修零件就几块钱，但是没有一个师傅愿意修，因为得拆整个后轮，再拆电机，这个过程得花接近3个小时，三个小时就挣你几块钱，你开玩笑，你给五十都不愿意）

　　那换个电击多少钱呢师傅？“400多，修吗？修我就打电线多呀！！！！好吧我考虑考虑，模棱两可好久，见我为难，他又说“要不你就换个控制器吧，可以走，就是起步会卡顿，一冲一冲的，”多少钱呢师傅？“130！”好吧，换吧，换了之后是能走了，起步倒不是很卡，但是开起来走出20米左右就一冲一冲的卡了，没得救，烦死！！！！！每20秒就得把加速手把松开从新开始启动加速，反复循环反复循环，噩梦呀！！！！！！我的车呀！之后实在没办法了，在旺旺上和我买车的店家联系，做好准备四百大洋不见的心理准备了，换个电击吧，幸好我还把原来的控制器留着，我也想不通为什么电机坏了他让我换控制器呢？还能勉强得走，就是卡你卡到想把车咋了而已。

　　好，联系上买车的店家，老板说，“你开过来吧，你的问题应该是电机得霍尔坏了，给你换个新的电击。”那是多少钱呢老板？“电机我们保修一年，你给个人工费就行啦”看到这里我泪流满面 ，好的，我明天过去，

　　过去之后，给老板抱怨了好久，具体是“谁他妹的帮你修的呀？剪开减去的这个我怎么接呀？你知不知道你这样减的线都乱了，本来修你这个，换个电击把线接上就好，现在你倒好，我要拿一个原配的对照照葫芦画瓢的接，本来很快得事这得要半小时以上了！！！”对不起啊老板，当时也推不动车子，只好选择比较近的点去修了，我也不知道怎么回事呢！一脸尴尬。。。。。

　　既然来到买车得地方，我就把原来得原配手把和控制器都带来全部换回来了，不要问我为什么，说不出原理，反正原配的就是好，我自己的理论依据就是原配的都是经过厂家调试过的最磨合的。就这样。

　　这里有个插曲，去买车的地方修之前的前两晚，我给我自己得车装上了GPS 定位，特地把安装视频下载好，给家附近的修车店（也是不卖车的个体老板）安装，他看了视频两三遍，我也打电话给定位器的厂家师傅让其修车师傅沟通，最后还是没用，装上是装上了，但是有一个手机断电的功能就是没有弄好，最后我说算了，能定位就行了，手机遥控断电就不要了。

　　接着说回到购买店铺换电机，我心想，既然来一趟杨浦，今天把大小毛病全给弄了，车头大灯，转向灯开关，换电机，把原来原配的手把和控制器给换回来，这时我才知道我的车是60伏的，那狗日得给我换了个48伏的控制器，还130！！

　　好了，最后我认为是老板技术牛逼的地方来了，我看到老板这也有卖GPS 的，（淘宝上我买的GPS 是有手机断电功能的，它是和GPS 分开的一个小部件，GPS 只是定位功能，有了那个小部件就可以在小偷开走你车子时你手机控制断电，小偷就开不了了）

　　我问老板，你这有没有卖手机遥控断电的那个小部件，我今天忘带了，有的话你就帮我拿一个你的接上我这个看看能不能手机断电，

　　老板很懵逼的看着我说“你这个带手机断电功能？”我说是呀，但是今天我手机断电的那个小部件没带来，所以买你的看看能不能用在我这个上面。老板很不削的看我一眼，用五秒的时间把一根线给接上，然后对我说“你现在用你手机试试断电的指令”什么？不用那个小部件啦？？？纳尼？“你先试试再说”老板扭着加速手把，我掏出手机发送断电指令，车真的停了，真特么毁三观呀！！！我激动的拉住老板的手，闲不够，还给老板来了个拥抱，最后费用，全部大小问题加人工费100，开心死了，原配得控制器和电机，真特么舒坦呀！！！

　　好啦，最后一次，换了电机没两个星期，对，就是今天，我又去买车那里换了个全新的电机，这次不保修了，人为的，原因是这样的，前晚12点半回来的路上，由于只顾着看两侧的行车，没顾眼前，速度中速，撞上了，平常人行道和行车道有10cm 高的台阶，整个车瞬间弹起来，之后听到一声清脆的声音，刚换的一体轮的电机钢圈就缺了个大口子，看图吧，

　　就是这样，之后索性硬开回去吧，反正离家也不远了，内外胎坏就坏了，到时候全部换新的原配算啦，回来后就赶紧旺旺和老板联系，人也没办法保修了，只能换了，350依旧换新，但是我家在南京西路地铁站这里呀，难道一瘸一拐的开到杨浦？唉，只能明天去老板那里拿回来再给家附近的师傅（上次帮我装GPS 定位器的那个）帮装了，大不了手工费最多50嘛，好，装得过程中，他发现刹车片磨得没有了，问我要不要换新的，我说多少？20，好吧，换吧，等电机和刹车片全装好后，我问一共多少，本以为心里得意的 ，人说“唉，那你给一百吧”天呀，我心里不是滋味，但又不好发作，心想，你帮我修的过程中，期间接了三个客户，一个换真空胎，还有两个修什么得忘了，我没好意思挨你做生意，不出声，我刚到得时候你说没吃饭，好吧，你先吃，吃饱了才有力气干活嘛，可整整耽误了我两个多小时，你还收我100？我去，

　　这时候各位亲你们知道，找个好的店买车，尽量离你家近的有多重要了吧，如果我直接硬开过去杨浦，慢是慢了点，直接给电击得350元就行了，还能多出这100？妹的，都是花钱买来的教训呀！！！！各位切记。好了，故事已完，以后希望不要再更新新的故事了，一更新说明我的车又有新的事故了，知乎的第一次回答，我给自己满分，回看，哇，原来我也可以码那么多字呀！！！！！！？？！

　　基本上国内电动车比较知名的品牌有雅迪、爱玛、台铃、绿源、新日、小刀、小牛，可以看下盖得排行电动车排行榜，也是比较符合我们的熟知的几个品牌的。

　　日常骑行，给家里人选购的话，基本上不会进行远距离上下班等，比较多的场景可能也就是附近菜市场，接送下孩子上学放学等等。所哟建议选购50公里左右续航的电动车就可以，这样价格相对也不贵。基本上2000左右就可以选购到比较品牌的电动车。

　　前一段时间对这几个品牌的热销电动车型号有进行过评测和研究，有相关的功能和价格对比，有兴趣的知友可以点击查看下：

　　就题主这种情况，建议选择”预算2000元以下，续航50公里“这样的电动车就可以。时间有限的朋友，我也从中挑选出了性价比还不错的几款电动车，可以直接参考：

　　点评：雅迪小飞侠主打都市出行，搭配的48V12AH可提取锂电池，续航可以达到50KM；前后大鼓刹，刹车更省力；加长大踏板，骑行伸展更加自如舒适。

　　搭配的高亮透镜大灯，射程远，聚光性强，夜间雨雾天气骑行也更加放心。车筐采用优质的高碳钢材质，承重强、耐压好可以轻松收纳，特别适合家里人上街买菜购物什么的使用；

　　点评：同样也是搭配可拆卸48V12AH锂电池，续航45多公里左右。配备大车筐，日常孩子接送、买菜购物都是够用的，还是比较方便实用的。

　　刹车方面采用机械刹+电控刹车双重保护，更加稳妥，这个实际操作也能深刻感受到。

　　点评：新大洲的这款K9系列，搭配的可拆卸48V24AH可提锂电池容量更大， 续航里程可以达到80KM。搭配前铝制110大鼓刹，后置单摇臂110鼓刹，刹车性能安全有保障。高清全面屏液晶以表显示，续航里程也比较适合中距离上下班。

　　优点：这款小钢炮迷你小巧身材，青春绚丽色彩设计显时尚。电池是48V12AH铅酸电池，续航30多公里左右，适合校内等短距离场景使用。配置上有高亮透镜LED大灯，以及高亮尾灯，骑行安全有保障。

　　我是@文森家电评测专注于智能家居家电的研究和评测，码字不易，喜欢的来一波三连支持，非常感谢~~

　　买电动自行车，我们优先选择主流大品牌比较好。大品牌在车子的制造，销售，售后等方面都比较有保障。

　　我们日常生活中大家购买的电动车主流大品牌主要有爱玛、雅迪、新日、绿源、台铃、小牛、立马、小刀、新大洲本田。

　　既然是给妈妈选择电动自行车，我想电动车的用途也就是父母日常去菜市场买菜或者接送家里小朋友上下学代步使用。

　　这样的用车需求我推荐以下四款电动车:绿源 FBA、台铃 GL系列、新大洲电动车（PALLA新国标）、雅迪（小金鼠）。

　　绿源FBA是一款小巧时尚的电动车，采用的是液冷电机（液冷散热，动力持久），钢丝轮胎（轮胎内嵌钢丝，抗扎能力高），陶瓷刹车，并且配备LED透镜大灯，宽屏LED仪表。颜色款式多样，很适合女性。

　　台铃GL系列车型采用的是锂电池，支持电池拆卸，用户可以取出电池进行充电。GL5和GL2新国标电动自行车支持人力模式/助力模式/电动模式三种骑行模式切换出行，大大增加续航里程。采用电动车专用真空胎，舒适稳定。

　　新大洲PALLA新国标电动自行车外形美观，采用350W无刷电机配备矢量变频控制器，动力优秀，车身拥有的空间宽阔一些，可以有足够的地方放置东西或者乘坐小朋友。

　　雅迪-小金鼠这款车灵动小巧，配备48V12AH铅酸电池，350W电机。在续航和动力上和同等价位的电动自行车一样，后座配备随车后靠背，拥有大容量车筐，一体式脚踏板，非常适合家用。

　　选购建议：这几款电动自行车都配有车篮筐和第二后鞍座，在车辆性能，易用性，外观方面也都适合家庭父母买菜接孩子代步使用。

　　预算在2000元左右，选择新大洲（PALLA）新国标，雅迪（小金属），绿源(FBA)比较合适。

　　在室外充电不方便，需要把电池带回家充电的情况，或者希望车辆续航里程长一些，选择新大洲(PALLA K1）、台铃(GL5/GL2）比较合适。

　　雅迪：成立于 1997 年，电动自行车、踏板车行业的巨头，上市公司，销量持续保持领先，当之无愧的龙头品牌。雅迪的“TTFAR7级增程系统”，自主研发GTR电机。

　　爱玛：成立于 1999 年，销量一直保持行业前列，产品以电动自行车为主，行业领域里第一家4星级服务体系认证企业，连续获得 C-BPI 中国品牌力电动车行业第一名。爱玛对外宣传“AI科技系统+4大核心技术”，但实际上他们合作的博世电机更有优势。

　　台铃：成立于 2004 年，品牌口号为“跑得更远的电动车”，与新日、绿源组成国内厂商的第二梯队。

　　小刀：成立于 2004 年，专注研发制造“高性能、国民车”；品牌理念为“更强动力，小刀科技”。小刀的环球飞车绝技表明了确实动力强劲。

　　新日：成立于 1999 年，算是国内比较老牌的电动车制造商，2017 年成为电动自行车行业里第一家登陆主板的上市公司；与绿源、台铃组成国内厂商的第二梯队。新日的设计能力很强。

　　绿源：创立于 1997 年，主推的旗舰款，轻便“小龟壳”电动车非常成功。绿源一直在技术和品质上下功夫，液冷电机保修6年。

　　金箭：2019 年进入行业前五，动力足、性能好是摩托车大厂转型制造电动车的天生优势；低价格的营销策略，行业内的“性价比之王”。

　　立马：成立于 2003 年，行业内最早一批获得电摩生产资质，专注研发动力核心科技，业内的“电摩领航者”。

　　小牛：成立于 2014 年，专注两轮智能化电动车，全系锂电配置，产品主打中高端智能款，迎合年轻人市场，被誉为“电动两轮车行业的小米”也有人称他为电动自行车领域的“苹果”，2018 年 在美国纳斯达克上市。

　　主要以短途代步、接送孩子、买菜用，一般都配好了前框后座，外观没有什么特色，车体长宽都比较小巧，去年这样的车型很多，今年非常少，找出几款：

　　其他还有小刀、新日也有1500以内类似的车型，大家如果看到也可以提醒我，告诉我。

　　今年最难选的就是2000价位，不上不下，锂电池成本涨价了，去年2000以内很多锂电车型，今年是几乎绝迹了。

　　让我选的话，我会特别建议这款九号电动车，2000块能买到国内最好的电动车，做工，颜值，品控，配件，智能化，样样都是精心打造。（我测过同系A40，外观一样的），这车真的漂亮，可以去找找我以往的测评。不过这个型号是最入门级的九号车，电池也是铅酸的48V12AH，但是毕竟是九号电动，2099的价格我觉得是超值，体验完全不一样，特别适合年轻人。

　　雅迪是唯一一家年销量破千万辆的龙头品牌，但现在价格真的也不是很好，比如这一款48V16AH的铅酸车，已经卖到了2000以上，不过外观是挺简约大方的：

　　然后还有一辆神车，五星钻豹48V24AH锂电车，我没测过不好评论，但是性价比真的高：

　　所谓电量满配车型，就是新国标车中48V24AH这个电池容量，续航能达到60-80公里，一般城市通勤足够了，如果预算够的，我也建议上这类车型，因为更大容量的电池好处多多，缓解续航焦虑，减少充电次数，减少锂电池的循环次数，寿命也更长。

　　如果之前关注过我的，雅迪的车涨价比较厉害，还是建议雅迪欧逸吧，相对价格比较靠谱：

　　绿源的两款车，一直在建议大家的型号，都是48V24AH锂电池，成本提高的前提下，还是保持着非常有诚意的价格：ZFB部分地区已经买不到了。

　　新日GT，锂电池5年保，很少有品牌做到这个承诺，也是48V24AH配置：

　　大家注意一点，折叠车的水更深，很容易买到价格和配置完全不匹配的产品，大家买车时一定要关注“纯电续航”这个参数，不要看“助力续航”，这个水份比较大。

　　雅迪入门级新产品，特色是轻巧外观，追求轻遍、对距离要求不高的可以上，纯电续航25公里。

　　因为门槛不甚高，几乎均是一省为营，如四川的安尔达，中原的绿森等等，每个省份都会有自己的几个知名品牌。

　　P.S.以前在丽江时，发现当地有个电动车品牌遍地开花，异常响亮。名曰：锡特。至今想起，依旧让人回味不绝。