优信网娱乐挂机-注册首页现在的城市交通面临的最大问题就是，堵车情况越来越严重！这也是电动车保有量越来越高，逐渐成为很多上班族代步首选的原因。那么，作为有车一族，《电动自行车安全技术规范》带你详细解读一下！

　　这里说的新国标，指的是由2018年5月15日，国家工信部发布的《电动自行车安全技术规范》GB17761-2018，正式强制执行时间是2019年4月15日。

　　新国标电动自行车必须取得CCC认证证书，交警部门将严格按照新国标和新目录查验电动自行车的脚踏功能、外形尺寸、整车质量以 及 CCC 认证证书、销售发票等信息，严禁为未获 CCC 认证的车辆登记上牌。

　　电动车的新国标规定，电动自行车需具备脚踏骑行能力，整车质量禁超55kg，最高时速不超过25km/h。

　　如果是超标的电动自行车，按照电摩处理，上牌照及驾照流程跟机动车类似；如果不超标，则按照非机动车处理，不需要牌照，牌照登记注册需根据各地管理办法执行。

　　目前，两轮电动车主要被划分为如下三大类：电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车。

　　其中，电动自行车需要具备脚踏骑行功能，只需凭车辆所有人身份证原件、车辆购置发票、车辆出厂合格证，到车管所可以直接上牌，享受永久性路权。

　　另外两个电动轻便摩托车以及电动摩托车，属于机动车管理，需要上机动车牌照、缴纳购置税、购买保险、驾驶证，四者缺一不可。

　　划重点：最高时速大于25km/h、整车质量(含电池)大于55KG、无脚踏骑行能力、电机功率大于400瓦、电池标称电压大于48伏的都不属于电动自行车，应该划归“电动轻便摩托车”or “电动摩托车”的行列！

　　其实，无论是出行效率还是成本上，摩托车都是比电动车更为有效的出行交通工具。

　　只是很遗憾的是，全世界大面积禁摩的国家只有中国大陆与朝鲜。正是这种社会背景下，电动车作为摩托车的“下位替代选择”登上了舞台。那么，如何在可控的范围内提升安全性能，则是新国标的职责与使命！

　　和老国标相比，新国标虽然看似放宽了部分数值，但实际比老国标更为严格。在老国标的34条规定中，只有3项是必须达标的强制要求，这3项是速度、制动性能、车架和前叉组合件冲击强度。而其余的18个重要项和13个一般项中，则允许其中累计有7项不达标。

　　而新国标面临的争议焦点，恰恰都是此前允许选择性不达标的规定的严格化，比如此次国标要求车体最大重量不得超过55kg，以及必须要具备脚踏骑行功能！

　　1、由原来的部分条款强制改为全文强制，从而消除了“非否决项”留下的漏洞;

　　2、在对近几年电动自行车发生的各类火灾事故进行分析的基础上，有针对性地增加了防火性能、阻燃性能、充电器保护等安全内容;

　　3、对最高车速和蓄电池提出了防篡改(防改装)要求，不给产品出厂后提高最高车速和整车重量留下空间;

　　4、对外形尺寸做出了规定，明确了前后轮中心距、车体宽度和鞍座长度等指标，防止车辆超长、超宽，同时避免电动自行车搭载成年人造成安全隐患;

　　6、六是增加了车速提示音，解决了群众诟病的电动自行车声音小、速度快，从背后靠近时不能提前预警的问题

　　7、增加和完善了说明书的编写要求，内容须包括提示骑行者遵守交通法规，注意行车和使用安全，骑行前进行检查等。

　　江苏省司法鉴定协会关于印发《人体损伤致残程度分级》标准适用指导意见(修订稿) 的通知（苏鉴协【2022】1号）

　　如受害人在事故发生后用人单位并未扣发其工资的，对其主张的误工费损失不予支持

　　未投保交强险时，被侵权人同时向侵权人与投保义务人主张赔偿，应由侵权人先行承担责任

　　《民法典》总则编释论之民事责任：第183条【因见义勇为受损的责任承担】

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　　即使驾驶员逃逸行为与损害结果之间不具有因果关系，保险公司也无须承担商业三者险的赔偿责任！

　　江苏省司法鉴定协会《关于进一步规范全省法医临床鉴定后续诊疗项目等鉴定事项的通知》（苏鉴协〔2022〕40号）

　　保险公司主张因驾驶人在事故发生后驶离现场不承担商业险赔偿责任的，应当充分证明驾驶人明知事故发生！

　　交通事故证据清单---陈明诉刘洪与中国平安财产保险股份有限公司东莞分公司

　　上海审判规则2016第3期《全市法院民事审判工作庭长例会》“五赔三不赔”（保险8条）

　　浙江省高级人民法院民事审判第一庭关于人身损害赔偿费用项目有关问题的解答

　　广东省高级人民法院、广东省公安厅、广东省司法厅、中国保险监督管理委员会广东监管局、中国保险监督管理委员会深圳监管局印发《关于广东省道路交通事故损害赔偿标准的纪要》的通知（粤高法【2018】39号）

　　中国保险监督管理委员会办公厅关于交强险条例适用问题的复函（保监厅函【2008】345号）

　　广东省高级人民法院等印发《关于广东省道路交通事故损害赔偿标准的纪要》的通知

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