摩托车市场呈现两极化趋势！中国摩托车产业是基于上世纪中后期市场刚需、要素红利、技术扩张、政策优势的大环境下所发展起来的，如今摩托车市场受政策限制（如城市禁摩、限行等）、转型升级、消费趋势多变等因素影响，我国摩托车行业迎来全新竞争格局与挑战。

　　现阶段摩托车市场两极分化非常明显，高端大排摩托车需求越发旺盛，而日常代步摩托车将面临更加严峻的竞争环境，尤其是在当前国内市场转型升级的环境下，代步车型市场或将进一步萎缩。

　　造成这种冰火两重天现象的最主要原因，就在于摩托车的功能已经发生了转变，它正在从一个最基本的交通工具，向一个玩乐性的工具在转变，所以高端车型未来的市场前景非常乐观。

　　而日常代步摩托车在“国Ⅳ”时代的行业环境，由于电喷技术比较复杂，电喷与发动机的匹配是一个重要的技术问题。中小型摩托车企业，由于承受不起巨大的技术研发成本，如果没有良好的应对措施，产品无疑会在市场竞争中落入下风。

　　曾经在一段时间内摩托车的产业规模相当庞大，就拿国内摩托车产业来说，那时候的小作坊都是暴利行业，随便买一堆零件攒凑一辆摩托车，都会有不错的利润回报，而在这样的前提下，也诞生了很多的行业大佬。

　　但后来因为多种因素的影响，整个行业进行了重新的洗牌，摩托这个庞大的军团中有很多品牌迅速跌倒，虽然这是市场规律，但更多的也是人为因素。

　　而现阶段国产摩托车虽然产业规格缩小了，但以前是在用量取胜，而现在已经转变成用质取胜了。

　　摩托车用途的转变，以前买一辆摩托车用户比较在意价格，而现在会更注重整体表现，并且也会很在意车型的骑行质感和品质，以及档次感。这样的市场需求，使得有能力符合消费者需求的企业，将会迎来第二春，并且还将会改变行业现在的排名。

　　即便外在因素不是很乐观，但随着车型用途的转变，有车一族，将会义无反顾的加入摩托车大军，随着后续发展，摩托车产业依然会茁壮成长，实现它自身存在的价值。

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