长城汽车-欧拉好猫小型电动车排名前十名？所有朋友在购车前，对待将选择的汽车均会有所衡量的标准，譬如性价比、空间与驾驶感等，同时目前的车子不拘一格，假如想添置一款适用的汽车实属不易。与“小型电动车排名前十名”相关的车型，有以下几款车型值得考虑。

　　从欧拉好猫身上让人以为，欧拉要研发的是一台面面俱到的新能源车，外形风格深受年轻人消费者的喜爱，空间也不差，动力不算特别强不过完全能对付上下班通勤需求，让很多用户不单是满足于“凑合着用”。但是这款车的这个售价其实所面临的挑战也挺大的，这个价位有许多竞争力的对手。

　　对于丰田C-HR新能源，首先它是一台丰田，依然具备丰田车一贯的耐用省心的优点；其次相比燃油版C-HR，它有着同样的空间实用性，能体验到更快的加速性能。另外，相比同级车型，C-HREV在主动安全配置方面更丰富。你想要的东西都在它身上。

　　江淮iEV7L定位于一款四门五座的小型纯电动三厢轿车，如果按照车型来寻找，你会发现在售车型中它并没有竞争对手，但如果不按车型而按照综合续航300+公里以及10万元左右的价格来找，譬如比亚迪元EV360、北汽新能源EX360、云度T1、3、哪吒N01以及东南DX3都是其强有力的直接竞争对手，而且就目前江淮iEV7L的配置来看，补贴后9.45万的价位其竞品车型多到可以用盘装。

　　瑞虎3xe 480是瑞虎3X的油改电版本，在外观和内饰上都和瑞虎3x一模一样。瑞虎3xe使用了宁德时代的电池，充满电后能续航401公里，表现十分不错。开起来后整台车的起步还是十分轻快的，加速感和油门细腻程度都要比同级别燃油车好很多，平时用来代代步完全足够。

　　奥迪Q2L e-tron最直观的感受就是“纯电版Q2L”，因为这台奥迪Q2L e-tron很容易让人产生“花钱买标”的感觉，除了动力模块与燃油版Q2L不同之外，其它配置可以把它当作同个模子出来的；另外，20万的价位买电动SUV，相信更多人看重的它的经济性和性价比，奥迪Q2L e-tron本身空间、配置、造型就并不出彩，加上奥迪后期维修费用也不低，因此这一轮奥迪Q2L e-tron甚至不够格与同价位国产SUV掰手腕。

　　起亚KX3 EV是燃油版KX3的衍生车型,所以外观设计二者有很多相似的地方， 但同时KX3 EV也加入了很多新能源车的元素。该车的内饰设计较为简约偏向家用风格。大尺寸中控屏与空调操控区域略微向驾驶员侧倾斜，较为人性化。满电300公里的续航能力相比起同级别国产车没有优势，不过在合资车中算是有一定的性价比。

　　丰田旗下第一款纯电动SUV奕泽 E进擎上市至今也快临近半年的时间了，作为一款面向年轻人的城市SUV，仔细想想，好像还没在路上见过这款车？其实奕泽 E进擎本身并没有什么槽点，偏偏其售价和配置实在是让人无法接受，低配车型连倒车影像、前雾灯、天窗都没有，就连方向盘都是塑料的，至于说顶配版，售价都接近国产特斯拉Model 3标准续航版了，两者如何选择相信消费者心里也都很清楚。

　　10万元以内、续航能力不差、配置又足够丰富、品质还有保证的代步电动SUV，我想你是在找比亚迪S2。它的外形虽然中规中矩，而且空间也不算特别好，但就是胜在续航里程高，价格还比较好接受，很显然，比亚迪S2就是为了城市里通勤代步而生的。

　　启辰e30的性价比非常高，它的车身造型比较紧凑精致，虽然定位是小型SUV，但好在车内的空间设计规整，整体空间表现还不错。虽然这款车的售价不高，但车内的配置一应俱全，车机系统功能更是丰富，能给车主带来舒适便捷的用车感受。虽然这款车搭载的电机最大功率只有33千瓦，但动力依旧顺畅够用，只需要4个小时即可充满电并达到271公里的综合续航能力，是一款非常适合年轻人代步的车辆。

　　微蓝7作为别克的第二款纯电动车车型，与第一款纯电动微蓝6相比，微蓝7这次的表现也是可圈可点，不但回归到中国消费者偏爱的SUV领域，而且NEDC续航里程也有500公里的成绩，配置方面也能够与自主品牌旗鼓相当；作为一台“非油改电”的合资纯电SUV，微蓝7这个售价还是具有一定的竞争力，对于城市代步来说，这台微蓝7足够在品质感和经济性上得到满足。

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