充电最快的国产电车发布充电5分钟续航109KM综合续航为702KM虽然国家大力扶植新能源车型,但因为续航问题很多消费者对于电动车都不认可。不可否认的是,虽然近年来新能源汽车的进步很大,但最大的短板依旧没有得到解决,那就是持续续航受限的问题,可能如今有些电动车的满电续航可以达到800KM甚至更多,但充电时间长是其日常使用一直存在的弊端,如果是长途出行燃油车仍旧比电动车更方便这是毋庸置疑的,因为电车充电速度太慢了,持续续航表现太差!
不过近日,一款充电最快的国产电车发布,充电5分钟续航109KM,综合续航为720KM,它的到来貌似在一定程度上解决了电动车持续续航里程差的表现,这款车便是广汽埃安V PLUS!新车将会搭载广汽最新的超倍速电池技术,官方将其称为全球充电速度最快的技术,不过这并不适用于即将亮相的埃安V PLUS,因为这项技术分为3C倍率和6C倍率,而即将搭载装车的是3C倍率超倍速充电技术,其最大充电功率为240KW/H,与特斯拉的V3快充(250KW/H)是差不多的,下面我们具体的了解一下这款车和该项技术。
作为埃安V的升级版车型,其外观造型并没有变化,哪怕是细节设计都与埃安V是一模一样的,不过其产品尺寸增加了,车长达到了4650mm,车宽增加到了1920mm,轴距依旧是2830mm。作为一款紧凑型定位的SUV,埃安V PLUS的空间在同级别优势明显,要比大众途观L这种入门级中型SUV还大。
唯一与埃安V不同的是其中控屏摒弃了双联屏设计,采用了全液晶仪表+大尺寸中控屏分体式设计,如此设计的目的是为了让更是看上去更具科技氛围,具体配置和互联系统并没有变化,所以从产品的设计和功能性而言,埃安V PLUS并没有给人带来太多的亮点。
动力方面是整车提升最明显的产品点,其搭载了一台最大功率为200KW的永磁同步电机,峰值扭矩高达320NM,在一组高密度三元锂电池的加持下,其最大续航里程可达702KM,满电续航在电动车中十分出众。
不过现阶段电动车的短板并不是满电续航短,而是持续续航能力与燃油车差异较大,而快充技术则是能尽量缩短这一差异的有效解决办法,而广汽的超倍速电池技术算是这一领域的一项颠覆技术了。早在7月底的广汽技术日,其就公布了这一技术成果,并且还当场进行了6C高倍率快速充电试验,从0-80%的充电时间仅为8分钟,可以看到当时的充电电压为855V,电流高达562A,总功率高达480KW/H是特斯拉最先进的V3快充的2倍,但可惜的是即将上市的埃安V PLUS并不是搭载的6C高倍率快充技术,而是其缩水版3C高倍率快充技术,240KW/H的充电功率虽然不及特斯拉的3V,但依旧是国产充电速度最快的电动车!
结语:相比3C高倍率快充,相信大多数人还是更期待6C高倍率快充的装车,5分钟续航超200KM,真的可以完全取代燃油车了!