恒行娱乐主管-注册，6月1日是公安部“一盔一带”安全守护行动首日，记者南阳街头直击，发现骑电动自行车自觉戴安全头盔者较以往多了一些。好事多磨，不会一蹴而就，市民需要一个接受过程，有进展就是好现象。随着电动自行车行业逐步规范，群众会理解这良苦用心。

　　这短短的半个月时间，南阳人心里大起大落如坐过山车。开始听说要严查不戴头盔，纷纷抢购；后来听说不处罚只教育，又松口气；6月1日，不少人带着观望态度，忐忑不安地骑车上路，看到交警，心里直发虚——万一被拦住教育教育也不美气。可见，经过宣传，骑电动自行车戴头盔已入人心。

　　佩戴头盔，在出现交通事故时会大大降低颅脑损伤程度，很可能是“救命头盔”。尤其是现在，许多电动自行车车速可以赶上摩托车，但安全性能差得远，非常危险。另外，南阳城区不少主干道是人车混行，汽车开在非机动车道上，自行车挤进快车道，若有碰撞，像电动自行车这样的“肉包铁”，缺少防护就后悔晚矣。从保护自己的角度出发，骑电动自行车也应戴头盔，不能因为嫌麻烦、图省事、不习惯而放弃。

　　改变习惯是个漫长的过程，戴头盔也需要一个改变认识的过程。这个过程中警方不但要进行持续宣传，还要进行精准宣传。一年三百六十五日，日日穿梭南阳城，外卖小哥、快递员、代驾员是骑电动自行车出行次数最多的群体，他们对安全的要求更高，可以从这个群体入手，形成“标配”，作为示范。中学生骑电动车上学的也很多，而且他们更冲动，易飙车，太危险，可以重点宣传，再由学生带动家长。以点带面，在潜移默化中，让市民改变认识。

　　逐步规范电动自行车行业，更好地保护群众生命安全，还有长长的路要走，戴头盔只是其中一个路标。近些年来，伴随着电动自行车行业迅猛发展的，还有一些问题。为此，我国去年4月实施“新国标”——《电动自行车安全技术规范》，对电动自行车和电动摩托车进行区分；多个省市分别立法，制定电动自行车管理条例，从安全头盔、交通事故责任认定、登记上牌等多方面进行管理；公安部门今年进行“一盔一带”行动，前些年还有萌芽中的上牌行动。这些举措让电动自行车行业不断走向规范化，对群众安全的保护也越来越周全。

　　良药苦口利于病，忠言逆耳利于行。突然要戴头盔会有些不习惯，但随着制度的完善和认识的深入，骑电动自行车戴头盔会成为文明出行的一种日常习惯和行为自觉。