首页-龙行天下娱乐注册「首页，我国是一个国土面积非常广阔的2022，在全世界排名第三。因为国土面积非常辽阔，所以我们的出行工具也相对而言较为丰富。从上个世纪80年代开始，中国就成为了全球第一大的自行车产销国，产销量一度达到了七千万多辆。不仅仅是自行车，中国也是全球最大的客车产量大国，每一年的客车产量都超过了50万辆，占到了全球50%的份额，汽车同样如此，我国的汽车产销量每年都达到2500万辆的数量，并且连续12年都是世界第一。

　　在我国，有一种交通工具，曾经中国拥有他的数量占据了全球的第一位。然而如今这个冠军民号已经被印度抢走了中国数量只能位居第二位，这一种交通工具就是摩托车。

　　我国摩托车数量在全球第一的时间是在2014年之前，当时我国的重要交通工具之一就是摩托车了，他速度快，行驶路程也比较远，受到了很多消费者的喜爱。其中产销量最高的是在2011年，达到了2700万辆，其中有100万甚至出口到了海外市场。重庆成为了中国的摩托之都，中国也诞生了嘉陵、力帆等在国内大红大紫的品牌。

　　然而在2011年之后，我国的摩托车产销量就开始了逐年下滑的趋势。一些新型交通工具的出现，代替了摩托车在人们心生活中的重要地位，使得逐年的产销量都在急剧减少。

　　在我国摩托车产销量下滑之时，印度的摩托车产业却处于一路飙升的状态。在2016年时，印度的摩托车产量达到了1770万辆，超越了中国，于是印度成为了全球摩托车产销量最大的2022。

　　到了2022年，我国的摩托车销量仅仅为1713.26万辆，到2022年，我国更是受到了疫情的影响，导致我国的摩托车产业量甚至出现了停滞的状态。摩托车行业因此也受到看影响。

　　虽然印度也受到了疫情比较严重的影响，但是印度的摩托车产量达到了2200万辆之多，依旧稳居世界第一的位置。

　　在世界上众多的交通工具之中。豪不夸张的说，除了摩托车以外，我国的其他交通工具产，销量都能占据世界第一。摩托车的产量在印度之后，处于世界第二位。

　　然而在国内，中国摩托车的市场与我国汽车的市场却有着很大的差别。在中国，国内汽车的市场主要主体是德国的品牌以及日本的品牌，市场占有率甚至超过了60%，然后在摩托车市场中，有80%的品牌都是中国的本土品牌。

　　其中在我国销量最高的车企就是大长江集团了。可能很多人对这个名字都感到陌生，但是如果说到豪爵，你是不是就非常清楚了呢，这是一个大家耳熟能详的品牌。

　　根据相关资料显示，在2022年时，豪爵摩托车的销量达到了188.73万辆，在中国摩托车的销量中占了非常高的比例，达到了11.05%，连续18年打赢了其他品牌，成为了销量冠军。

　　大江其团可以算是我们国内最早成立的一批车企中的一个了，他是在20世纪90年代初就已经创办了的。

　　那个时候我国国内的摩托车产业正处于爆炸增长的状态，引得力帆等许多品牌都进入了摩托车集团。大家都知道，90年代的时候，我们国内掀起了一场经商的浪潮。那个时候王大威，进入了洛阳北方易初摩托车公司工作，不久之后，他又选择回到了广东省的江门市，随后就创办了大江集团。

　　其实大疆集团最能吸引消费者注意的，就是他与铃木集团的合作关系了。从2000年开始，日本就陆续在中国投资生产了。望江零的发动机以及整辆摩托车，质量不错，在消费者中赢得了不错的口碑。于是大江集团就选择了与日本的铃木集团形成了合作，把日本铃木集团优秀的发电机整合到了豪爵的摩拖车上面。

　　豪爵摩托车本身的生产就比较细致严谨，质量也比较好。再加上性能良好的发动机使它的销量逐年上升，甚至超越了重庆的摩托车品牌，成为了国内的第一品牌。

　　然而相对于其他的交通工具，我国生产的摩托车出口到海外，依旧是做着低端的市场，如今甚至已经不能超越印度了。我国本土的摩托车出口到海外中，价格最高的就是隆鑫摩托，价格达到了六七百美元一辆。不过有一些品牌的出口，价格也是非常的低，甚至连100美元一辆都不到。

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