主页！『博天下注册』！主页自从共享单车进入西安的大街小巷后，西安市民出行那叫一个方便，市民一致好评，不久后，西安街头又出现了共享电动自行车，此前，我市鼓励规范共享单车，但现在，共享电动自行车也被叫停！企业需尽快退出西安市场，近日，西安市发布了《西安市鼓励规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，明确规定西安市禁止发展互联网租赁电动自行车(俗称：共享电动自行车)。

　　今年以来，共享单车极大便捷了市民出行，但随着共享单车的大量使用，无序投放、乱停乱放、押金风险等一系列问题也随之暴露出来，影响了城市道路安全和城市形象。

　　据国家十部委印发的关于《鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中明确提出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”，建议各地审慎对待，从严掌握。

　　结合西安市实际，我市《指导意见》中明确规定“本市禁止发展互联网租赁电动自行车”，我市现有的互联网租赁电动自行车企业必须履行其主体责任，完成已投放车辆的回收工作，尽快退出西安市场。

　　据了解，西安市城市管理部门自互联网租赁电动自行车在我市投放之初便多次告知并约谈企业要求其停止投放、清理车辆，企业未有效落实约谈要求。9月份，市交委办、市城管局再次约谈企业，要求企业尽快完成已投放车辆的回收工作；10月份，按照《西安市鼓励规范互联网租赁自行车发展的指导意见（试行）》文件中“西安市禁止发展互联网租赁电动自行车”规定要求，西安市多部门明确要求企业自行清理西安市已投放的互联网租赁电动自行车，尽快退出市场。

　　当前在路面上行驶着大量超标电动自行车，这也是部分电动自行车骑行者肆无忌惮地逆行、闯红灯的原因。根据《电动自行车通用技术条件》（GB17761-1999），一辆合格电动自行车应当至少符合以下条件：具有脚踏功能； 最高速度不应超过20km/h； 整车重量不应超过40kg。而目前市面上80%电动车不能符合这一国家规定。

　　电动自行车与传统自行车和行人混行，则严重威胁步行和自行车利用者，与机动车混行，则是脆弱的受害者。电动自行车的动力性能和安全特性决定了需要独立的通行空间。而穿行在机动车道与人行道上，电动车极易引发交通事故。

　　车速越高，刹车距离越大，转弯的时候也更容易滑倒，甚至与其他车辆或行人碰撞。

　　不同于机动车驾驶人往往经过严格的驾考培训，很多电动车骑行者都是“自学成才”，没有系统地学习过安全行驶的交通规则。这就造成了很多电动车超载、超速、逆行、闯红灯、抢道、横冲直撞的情况。

　　鉴于目前我市现有的互联网租赁电动自行车，未按照有关法律法规在公安交警部门办理牌照等相关手续，一旦出现交通安全等意外事故，市民合法权益难以保障的实际，西安市交通管理委员会办公室工作人员建议广大市民，不要使用互联网租赁电动自行车。