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作者:an888    发布于:2023-12-31 11:36    文字:【】【】【
摘要:首页/UED在线娱乐平台/首页 电动自行车百公里续航技术规范TCCPITCSC 0772021pdf T/CCPITCSC0772021电动自行车百公里续航技术规范Technicalspecifications100kmrangeelectricbicycle01发布202107实施中国国际贸易

  首页/UED在线娱乐平台/首页电动自行车百公里续航技术规范TCCPITCSC 077—2021pdf

  T/CCPITCSC077—2021电动自行车百公里续航技术规范Technicalspecifications100kmrangeelectricbicycle01发布202107实施中国国际贸易促进委员会商业行业委员会发布ICS43.140CCSY14T/CCPITCSC077—2021前言.................................................................................II引言................................................................................III1范围...............................................................................12规范性引用文件.....................................................................13术语和定义.........................................................................14总体要求...........................................................................15技术要求...........................................................................26试验方法...........................................................................2附录A(规范性)主要技术参数项目.....................................................4附录B(资料性)车辆配置推荐参数.....................................................5附录C(资料性)试验记录表...........................................................6参考文献..............................................................................7表A.1主要技术参数项目表.............................................................4表C.1试验记录表.....................................................................6T/CCPITCSC077—2021II本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国国际贸易促进委员会商业行业委员会提出并归口。本文件起草单位:爱玛科技集团股份有限公司、国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心、博世(宁波)轻型电动车电机有限公司、台州市金宇机电有限公司、广东高标电子科技有限公司、无锡市晶汇电子有限公司、浙江省长兴天能电源有限公司、浙江超威动力能源有限公司、中策橡胶集团有限公司、中国标准化研究院。本文件主要起草人:杨万里、杨俊伟、肖冰、丁少春、赵光金、付秋波、陈俊东、朱峻、张小彬、本文件响应了联合国2030可持续发展目标中的第11项“可持续城市和社区”和第12项“负责任的消费和生产”。T/CCPITCSC077—2021III在电动自行车行业快速发展的同时,消费者越来越追求“长续航,低耗电”的电动自行车产品,为满足消费者对续航能力的诉求,提升电动自行车行业的技术发展,需对电动自行车百公里续航能力的规范提出量化依据。作为电动自行车行业内首内百公里续航技术规范的团体标准,本文件的制定对于规范电动自行车续航里程技术要求和试验方法具有重要意义。不仅为消费者选择产品提供量化比较的依据,也有助于引导电动自行车生产销售服务商使用统一标准,合理宣传自身的产品。同时,有助于引领行业技术发展,推动行业技术进步。T/CCPITCSC077—2021范围本文件规定了电动自行车产品百公里续航的技术要求和试验方法。本文件适用于整车制造商或检测机构对符合GB17761的仅电驱动的两轮自行车的续航能力的检测,本文件不适用于电助动的电动自行车的相关检测。规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB17761电动自行车安全技术规范GB18176-2016轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)GB/T18385-2005电动汽车动力性能试验方法GB/T19596-2017电动汽车术语GB/T24157-2017电动摩托车和电动轻便摩托车续驶里程及残电指示试验方法GB/T36972-2018电动自行车用锂电子蓄电池GB/T36276-2018电力储能用锂电子电池QB/T2946-2020电动自行车用电动机及控制器术语和定义GB17761-2018、GB/T19596-2017和GB/T24157-2017界定的以及下列术语和定义适用于本文件。电动自行车electricbicycle以车载蓄电池作为辅助能源,具有脚踏骑行能力,能实现电驱动功能的两轮自行车。[来源:GB17761-2018,3.1,有修改]电驱动electricdrive驱动电能来源于车载蓄电池,仅以电动机输出动力的驱动方式。[来源:GB17761-2018,3.3]electricaid由人力和电动机的动力按输出比例组成的驱动方式。[来源:GB17761-2018,3.4]续航里程range从动力蓄电池完全充电状态开始,按规定方法行驶直至设定的试验终止条件,能连续正常行驶的距离,单位为km。[来源:GB/T24157-2017,3.2,有修改]截止电压cut-offvoltage蓄电池正常放电时允许到达的最低电压。[来源:GB/T19596-2017,3.3.3.8.7,有修改]总体要求T/CCPITCSC077—2021电动自行车(除特殊说明外,以下简称“电动自行车”)应当符合GB17761中电动自行车的整车标志和安全要求,且其整车及部件(如蓄电池、车载充电器等)还应当符合相关国家标准、行业标准的安全要求。电动自行车续航里程的试验方法应科学合理,符合相关国家标准、行业标准的试验方法规范。技术要求通用要求5.1.1 制造商应在随车技术文件中,至少提供电动自行车的主要技术参数及性能指标,见附录 造商也可以根据需要增加相应项目。5.1.2 为满足电动自行车续航里程按照本文件规定的试验方法(6.4)测试后达到100km,建议电动自 行车零部件符合附录B 要求。 续航里程 按照本文件规定的试验方法(6.4),电动自行车的续航里程应不低于100km。 百公里耗电量 按照本文件规定的计算方法(6.5),电动自行车的百公里耗电量应不高于1.05kW•h/100km。 试验方法试验基本条件 6.1.1 试验车辆 6.1.1.1 试验车辆为装配完整的电动自行车。 6.1.1.2 试验车辆轮胎应当按标注在外胎上的最大推荐压力充足气,压力偏差为10kPa。 6.1.1.3 试验车辆所配备的动力蓄电池应为生产一年内的,且充放电次数不大于50 6.1.1.4试验车辆在试验前至少用所配套的动力蓄电池走合300km,或依据制造商建议的程序磨合至 车辆达稳定状态。 6.1.1.5 除必须的设备和车辆日常操作部件外,试验车辆的照明、信号装置以及辅助装置应关闭。 6.1.2 配重要求 配重质量应当为75kg,不足时配重至75kg。 6.1.3 仪器和环境要求 6.1.3.1 试验温度应在(255)以内。 6.1.3.2 仪器分辨率和准确度见GB/T24157-2017 中4.3 的要求。 蓄电池的放电与充电 6.2.1 初次充电前,动力蓄电池应完全放电,放电在道路或底盘测功机上以设计最高车速的(70%5%) 的车速行驶至动力蓄电池达到截止电压或管理系统切断动力。 6.2.2 按照制造商说明书中要求的充电程序将动力蓄电池完全充电,若制造商未规定充电程序,则按 照GB/T18385-2005 中5.1 的规定进行。充电结束后,电池应在(255)的温度下静置不少于2h, 并应于4h 之内开始试验。 试验终止条件 发生下列情况之一的,即应终止试验: T/CCPITCSC 077—2021 实时车速超过规定的速度公差范围(2km/h,取下偏差),且持续4s以上。 续航试验 6.4.1 续航试验在底盘测功机上按照GB/T24157-2017 中5.6.2 等速法要求进行。 6.4.2 底盘测功机的阻力设定应符合GB18176-2016 中的C.3.2 的要求。 6.4.3 试验车辆以电驱动方式,按照设计最高车速的 70%5%车速连续行驶,其中从起步加速至稳定 车速行驶的距离应不超过200m。 6.4.4 续航试验至发生6.3 所述情况,结束试验。记录实际总行驶里程S(单位km,修约到一位小数), 同时记录用的时间(单位min),以及记录试验期间的平均车速、停车次数和停车时间。 6.4.5 在完成试验后2h 内,按照制造商说明书中要求的充电程序对蓄电池进行完全充电,在电网与电 动自行车充电器之间连接能量测量设备,测量并记录电网所消耗的能量E 和充电时间。 6.4.6 试验结束后,填写试验记录表,参考附录C。 6.4.7 如果需要在试验过程对车辆进行移动,不准许使用车上动力,也不准许使用回收制动能量等方 式给车辆补充能量。 百公里耗电量的计算 使用下式计算百公里耗电量C,单位kW•h/100km。一般修约到一位小数。 C=E/S*100(1) S—续航试验记录总行驶里程,单位为km;E—续航试验结束后蓄电池完全充电时来自电网的能量,单位为kW•h。 T/CCPITCSC 077—2021 (规范性)主要技术参数项目 表A.1给出了电动自行车的主要技术参数项目表。 表A.1主要技术参数项目表 CCC证书号 外形尺寸:(长宽高)mm

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