恩佐平台.恩佐注册.恩佐开户.恩佐官网分布驱动纯电动车驱动桥设计(含CAD零件图装配图,CATIA三维图)(任务书,开题报告,文献摘要,外文翻译,论文说明书12000字,CAD图8张,CATIA三维图,答辩PPT)

　　能源危机和环境污染的日益严重对汽车行业的发展与进步提出了更为严峻的挑战。为实现走汽车行业的可持续发展的道路，以电动机为驱动装置的电动汽车可以真正实现无污染，这项研究已成为各国汽车研发的重点。本设计的主要内容是关于分布式驱动纯电动汽车的驱动桥设计的部分。驱动桥作为电动汽车的重要组成部分，其性能直接影响到整车的性能。

　　本文设计了一种分布驱动纯电动车的驱动桥，首先进行总体方案的设计以满足所给要求，其次再确定驱动桥的结构形式。文中将纯电动车驱动桥的选型方案定为整体式（非断开式），接下来便是驱动桥中各个部件的设计以及校核，其中包含半轴、主减速器、差速器以及桥壳等结构。最后通过建模软件对这些电动驱动桥三维零部件进行建模以及虚拟装配，从而验证结构的合理性，并将三维模型转二维图纸。

　　本设计是关于分布驱动纯电动物流车的驱动桥设计，该车所需达到的设计目标如下表2.1所示。

　　在驱动桥设计时，首先要先确定汽车的车轴的数量，汽车的车轴的数量是通过汽车的结构、汽车的总质量以及道路的法规等所确定的。一般来说乘用车、总质量小于19吨的公路运输车辆和不受公路桥梁限制的轴载车辆，如轻型物流车等采用结构简单、制造成本低的双轴方案。

　　重型特种车25T电动驱动桥设计(含CAD零件图装配图,CATIA三维图)