任天堂注册-首选主管工业垃圾！雅迪卖的好靠的是车海战术和到处开加盟店，去官网看看，看看车型不下几百种！

　　2，轮胎稀碎，原厂胎不防滑下雨天骑车简直是噩梦，3000多的电动车配30块钱一条的诚远轮胎，纯属黑心企业。

　　3，原厂压力轴承不行，车把抖（这个一搜就知道，雅迪通病了），又称死亡摇摆，新车大部分雅迪车都抖，少数型号不抖。

　　4，车辆装配工艺稀碎。后轮不平衡往一边偏，这个很操蛋，车子能骑，但是骑的时候车轮老是有往一边飘的趋势，在盲道（不知道啥样的就去路上看看）上骑行就会明显甩尾感。

　　6，结合2的轮胎垃圾不防滑，结合4的驱动轮不平衡，结合5的减震效果差，这样带来的结果就是铺装路（机动车道）骑行感觉还行，非铺装路（人行道）骑行非常差，遇到一点凸起就有甩尾感，下雨天更要命，驱动轮不平衡驱动轮的驱动力本身就不是完全向前的，然后轮胎又不防滑抓地力不行，就非常容易翻车甩尾（驱动轮不平衡会提供一个侧向的力，晴天抓地力好只是有甩尾感，下雨天就直接甩出去），本人摔了很多次了。

　　7，售后垃圾。人们常说有问题找售后，还有一些水文回答说雅迪网点这么多，售后应该不会差或者售后应该挺好，这种回答的肯定是没去过售后的。像我的车的问题，车把抖＋甩尾，售后根本不给解决。1，售后服务垃圾，官方专门维修店貌似有但是太远了，连锁店也被雅迪官方纳入售后体系，但是连锁加盟店的售后纯粹凑数的，去了一句话你以后再来吧，我现在忙得很，让你晾在那里。

　　售后点：不可能不平衡，新车不可能的，那你换个轮胎吧，就好点了，换轮胎300块。

　　反过来你看看，为什么那么多雅迪连锁加盟店？是因为雅迪产品好卖薄利多销吗（如果雅迪车薄利多销你看看雅迪车价格）？还是雅迪车利润高？

　　所以，买电动车这种东西，如果你买什么牌子的时候，直接要求试骑，感受下减震，平衡，稳定性，动力性能。还有一点，尽量选择原车装配工艺比较严谨的品牌，因为你买到了有缺陷的产品，售后大概率既没有解决能力也不给解决，反正一句话能骑就行。

　　雅迪电动车还是挺不错的，电机是最大的亮点，雅迪的电机做的确实很不错，用的自己研发的GTR电机，性能不错，性价比也高。而且雅迪的线下店铺还是很多的，所以售后什么的整体会比较不错。细心的朋友会发现，基本大街上跑的电动车，雅迪的比例占得是非常高的。

　　之前有给大家推荐过市面上主流的大品牌的电动车，包括雅迪，爱玛，小牛，九号以及新日等等大品牌，每个品牌都推荐了几款性价比最好的电动车，具体看这篇文章吧↓

　　还是可以的，毕竟门店那么多，知名度那么高，在国内那么多品牌中，雅迪能脱颖而出获得销量的冠军，这离不开雅迪的一些核心技术了，不仅有自主研发的电机，还有TTFAR远程系统，这都是在给雅迪电动车加分的部分，也正是这些让它的销量大大提高。

　　当然了因为其品牌价值较高，所以它的性价比比较不足，但是高端车型还是不错的，想要长续航的可以考虑。

　　搭载72V22AH石墨烯电池，120km超长续航，还有自主研发的800W GTR电机，性价比很高。

　　72V20AH二代石墨烯电池，1200W电机，百公里续航不在话下，更有电量回收系统，又让续航上升了一个档次。

　　汽车级锂电，400W电机，最高可达100KM续航，全方位灯光系统，全包裹一体式车身，配置摩托车级的CN减震，避震效果很好，雅迪高品质里面性价比高的一款也是销量不错的一个车型。

　　以前叫E8-200，到处宣传续航200公里，后来被打脸，被迫改名；还有下列毛病：

　　2.为了所谓的ttfar省电功能，72V32A的车子把轮胎做的摩擦力极小极细导致打滑（也可能是降成本）

　　4.还是为了ttfar电能回收，前后刹灵敏无比，下雨骑行雨衣干扰，经常骑着骑着就被动突然减速，危险万分；

　　存在这么多问题尤其是安全性得不到保障的产品为何会大力宣传广告？无他，问过一个经销商，单台利润高，为了盈利，脸都不要了！

　　家里有台灰色的小绵羊款，开好几年了，用料还算扎实，比较重。电池对于普通电动车来说算是耐用了