鼎汇注册-登录网址动车作为代步工具的优势，这些年突飞猛进。尤其面对日益堵塞和拥挤的城市交通，出门上班上学也好，购物接娃也好，电动车省时省力，对于短途交通非常有利。随之代驾事业的发展，也推动电动车迅速发展，出现可折叠的轻便电动车，开拓出更广的发展空间。

　　那么针对我们上班上学、购物和代驾不同的需求，在选购时又该各自看中什么参数呢？各大品牌不同价位的产品，区别到底是什么，该如何去选才能满足需求？这就是我走访许多店后，梳理出的这份攻略要针对解决的问题，全文会涉及以下内容——

　　1）预算低，我首推爱玛小火箭，价格亲民，配置给力，非常棒的性价比款！锂电池+180公里的助力续航能力+多重减震系统+LED仪表盘+能量回收系统+可折叠+重量轻便，特别适合代驾使用。

　　2）预算高，我推荐绿源K5，重量比新日V6更轻，电池续航也更持久，并且新增的转向灯，从安全系数和使用体验感来说，更优秀。而且重量、电池续航和转向灯这三个点的升级，也是从实际出发的三个关键性能点，所以绿源K5这份价格我认为是物有所值。

　　2. 另外，特别适合购物接娃使用，或者大学校园上学使用的，我推荐雅迪乐骑L。这款特色的加长后坐垫+超大容量车筐，后座搭载孩子都会更舒适，同样超大的车筐放买的东西也好，放书包课本也好，都会十分方便。

　　3. 最后为上班族，我还要再推荐两款，雅迪DE2基础版和绿源ZFB-翻糖。这两款的电池容量+电机功率都更大，上班族赶路也不用担心电池续航跟不上。雅迪DE2基础版的亮点在于刹车制动，前碟后鼓，经济实惠的搭档，比前后双鼓刹的性能更好，同时非常适合新手，比前后碟刹的安全系数更高。绿源ZFB-翻糖采用的是钢丝胎，扛扎的能力更好，轻松对付坑坑洼洼的路面。

　　那么接下来让我们正式进入正文，以上产品的详细介绍和对比，也会在文末进一步阐述~

　　电动车顾名思义，是用电池的电能通过电机等元件操作，电能得以实现转化为机械能，通过电流大小来改变车辆的速度。大家对这个原理可以有个简单印象，后面谈及电机等参数时，大家心里也有数。同时，大家也要清楚，电动车按照机动车和非机动车进行划分，还能分为三类：电动摩托、电动轻便摩托和电动自行车。

　　而本文只针对电动自行车分享选购干货，所以这里也只会介绍关于电动自行车的新国标。这个新国标出台于2019年，对电动自行车的车速、电机功率、重量、电池等多方面都规定了明确的限制，只有符合新国标的电动自行车才能办牌上路，大家可以参考下面电动自行车新国标的图解：

　　除去这些规定，新国标还对电动自行车增加了防篡改的要求，严禁电动自行车在出厂上市后，被另行违规改装，并且还提出了防火阻燃和淋雨涉水的规定。从下图新旧国标的对比我们就能看出来，新国标在迭代更新后，更细致和全面的保障我们每一个人安全，不是一味地限制和约束，大大提升了我们使用的舒适和需求：

　　现在购买电动自行车，最基本的就是符合新国标3C认证，这样一定能符合自己所在地的政策。并且大部分地区，都要求电动自行车上电动车牌照，只需要身份证、车辆合格证、发票等材料就能办理，大家可以咨询当地的政策，以防上路后被交警叔叔发现后，造成不必要的麻烦。

　　一般来说，只要是耳熟能详的大品牌产品，都有新国标3C认证，车型也能满足上牌照的要求。而许多杂牌的产品往往都得不到保障，大家一定要认准大牌选购，有新国标3C认证的意识，才不会被这些商家坑骗。可以在产品的合格证上，查验3C证书编号，和新国标电动自行车的产品型号，保证到手最后是符合新国标的车车。

　　还记得前面介绍过的电动车原理吧？电机是电动车最核心最基础的部件，电动车的速度、续航、动力和涉水性能都和电机紧密相关。理论上来说，电机功率越高，动力自然越强，车速也会更快，不过实际上，在新国标限制了电动自行车的最高车速后，已经不用追求非常高的电机功率，毕竟发挥不出这样的速度来。所以，我们转而去了解电机不同类型适合的不同环境即可。

　　其中，“有齿”意味着“高速”，“无齿”意味着“低速”。所以有齿电机的动力更强，更适合陡坡、远距离行驶，而无齿电机动力稍弱，更适合用于城市平坦的街道上，爬坡能力弱。

　　而有刷和无刷也顾名思义，有刷电机是有碳刷，如下图的右侧所示，无刷就是图左：

　　根据新国标规定，蓄电池的电压统一规定为48V，而我们在选购产品时，往往能看见48V12AH、48V20AH的字样，AH就是电池容量的单位，简称“安时”，数值越高，电池容量越高，所以在新国标下，我们只需要看安时的数值即可。

　　缺点：使用寿命短，体积大且笨重，电池不可拆卸，充电必须整车充，充电次数也有限，有逐渐被淘汰的趋势。

　　优点：使用寿命长，体积小且轻便，电池可拆卸单独充电，避免电动车进电梯的风险隐患，循环充电次数也更多，续航能力强，更符合新国标的要求。

　　两者简单总结可参考下图，我的选购建议是，大家尽量以锂电池为主，安全系数更好：

　　另外需要注意的是，无论是铅酸电池，还是锂电池，在冬天低温的环境下，电池性能都会受到影响，电力会变得不耐用，续航能力变弱，不过到暖和的季节时，电池性能又会恢复。所以针对北方的朋友，在选购是要尤其多看重电池容量，尽量在预算范围内选购电池容量足够大的锂电池。

　　电动车的续航能力强，我们可以行驶得更远，充电次数更少，日常使用更便捷安心，所以我们需要清楚，电动车的续航，到底受哪些参数的影响——

　　电池和电机前面已经专门讲过，大家可以选择满足自己需求的电池和电机类型，电池容量越大，电机功率越小，续航表现都会更好。同时需要注意，环境温度越低，电动车越重，载重越多，或者行驶速度越快，都会加速耗电，所以实际续航能力都会比产品的理论续航里程要短，大致可以推算为理论续航的80%。

　　平时需要远距离行驶，或者载物接娃等需求的朋友，一定要优先选择续航能力强的电动车。一般来说，可折叠的电动自行车续航能力表现都很强，基本都在100km以上，因为可折叠往往都是许多上班族和代驾党的首选，这一类就需要很强的续航里程。

　　其实也是鼓刹的一种，但是刹车方式、技术和效果都有差别，整体性能都不如鼓刹，原本常用在传统自行车上，用在电动车上刹车效果较差，刹车时声音还会刺耳。一般会在低端车型中遇见。

　　也就是我们常见的盘刹，有很明显的刹车圆盘和刹车钳组成，通过液压泵推动刹车卡钳，夹住刹车盘，相互摩擦之后实现刹车制动。

　　一般低端车会用涨刹，中低端车常见都是前后双鼓刹，而中高端车里大多都是前碟后鼓和前后双碟。不过，新手不推荐前后双碟，因为在紧急突发情况下，前后碟刹使用不当，容易出现车轮在紧急制动后停止转动，但因为车的惯性还会继续滑行，这就是我们常说的“出现抱死”。

　　一旦车辆抱死，就会不受控，车胎易爆胎，车身也容易侧翻，危害人身安全，所以新手更推荐前碟后鼓的配置，性能更合理，价格也更便宜。而老手热衷于前后碟刹的性能，也建议选择大品牌+有防抱死系统的更好。

　　选择好的轮胎，扛扎耐磨，防滑稳定，寿命也更长，所以我们一是需要明白轮胎的类型，二是要会看轮胎的规格。尤其是线上购买，没有实物，就要看懂详情页上的轮胎规格是多大，那么这个规格要怎么看呢？

　　我们以下图举例说明，“14*2.125”就是轮胎的规格，指的就是轮胎直径是14英寸+轮胎内圈直径是2.125英寸，而1英寸=2.54cm，大家只需要再去换算一下，用尺子比划个大小，就能有个更直观的感受。

　　而图中所说的“真空胎”，也就是电动自行车最常见的一种轮胎类型，目前电动车的轮胎主流就是真空胎和钢丝胎：

　　真空胎就是没有内胎的充气轮胎，主要由橡胶外胎面和尼龙帘布层组成，弹性和耐磨性都不错，散热性能也好，但是橡胶和尼龙的材质都不扛扎，所以真空胎更适合城市平坦光滑的路面，不适合山地沙土路面，一旦扎破漏气修补也十分麻烦，维修费用较高。

　　是真空胎的升级版，内部结构上，在帘布层上增加了一层金属防扎网，耐扎性能大幅度提升，即便车胎外皮被扎破，也很难扎破这层金属防扎网，所以适合城市公路，也适合坑坑洼洼的山路，更耐磨扛扎。

　　所以，从整体性能来说，钢丝胎＞真空胎，大家可以从自己使用的路面进行选择。

　　电动车的减震效果，直接关乎我们驾驶时的舒适度，尤其是不平整的路面，好的减震性能能让人感受更平稳，减少路面颠簸带来的冲击，驾驶也会更安全。而电动车的减震技术，主要分为两类：弹簧减震和液压减震。

　　顾名思义，通过弹簧的弹性来进行缓冲减震，优势是价格实惠，自然减震性能一般。

　　是在传统弹簧减震的基础上，增加了液压系统，相当于油阻+弹簧，通过液压油形成阻尼，控制对弹簧吸震后反弹震荡的缓冲，也能再次减缓来自路面的冲击，所以减震效果比单纯的弹簧减震更好，同时价格也会更高。

　　除此之外，我们还会常看见“前叉减震”的说法，前叉作为一个部件，外观很像一个大叉子得了这名，主要是在驾驶过程中颠簸受力后，前叉会通过不断的压缩和回弹，来减缓道路的冲击，和弹簧减震是一个原理。

　　而前叉的介质不同，也会分为弹簧、液压等等，所以大家只需要对弹簧减震和液压减震有个印象，前叉和后叉都只是实现这些减震技术的部件而已。

　　也可以说是各家品牌产品的特色和细节的亮点，这里简单介绍一些，再后文产品对比时，我会再针对产品的特色进一步详细介绍——

　　也就是显示电量等运行状态的显示屏，常见的有如图一，非常简单的只显示电量的仪表盘，也有如图二的LED数字显示屏，显示电量+里程+时速等参数的显示屏。

　　各家的防盗技术都完全不同，我会留在产品对比部分来详解，这里暂时先提一提，让大家选购时对防盗系统也要格外留心。毕竟偷电瓶的案例，举不胜数，我们花了大钱自然也想要多一份保障。

　　对于上班族来说，可折叠的车身不占办公室空间，而对于代驾党来说，可折叠的电动车能放进汽车的后备箱，更是必不可少的功能。需要留意折叠是否方便、折叠后的体积大小，才能有最好的使用体验。

　　同样，对于代驾党来说，这个功能也必不可少，还需要防滑指数高，手机夹稳不滑落，可以更安全、更省心地查看地图导航。

　　也就是我们在骑行途中踩踏脚踏板产生的动能，可以转化为电能，边骑车也就边充电，延长电动车的续航，在电力剩余不足的紧急情况下，也能迅速应急。

　　前期无法试驾，产品也无法直观呈现，并且质保虽然是一样的，但是线下门店未必提供免费的维修服务

　　有些门店故意抬高价格，这是因为很多店都是大品牌的加盟店，而不是直营店。

　　，用维护过的旧电池来替换原配新电池，这时候就需要以产品合格证来比对全车设备，是否原配，是否全新，是否有新国标3C认证，大家都要留个心眼。

　　对于不是专卖单个品牌的加盟店，而是各种牌子都有的门店，要注意其中有杂牌销售，

　　选购建议：整体性能和比德文乐麦差距不大，刹车制动相对更好，减震效果却又不如乐麦，这个价位里并不是性价比最好的一款，不做推荐。

　　选购建议：同价位对比产品中的最高性价比，物有所值，适合电动车老手，我主推这款！

　　鱼鳞焊接颜值高且密封性好，可以快速折叠后放入后备箱，上班族快速收纳后挤地铁公交也十分方便。

　　360°的LED高亮大灯支持15米远射+后尾安全警示灯可视距离30米以上

　　前叉100磅空气双液压减震+后叉300磅双弹簧减震+座包200磅弹簧减震，

　　更耐磨防滑扛扎，防爆性能更好，寿命更长，抓地力更好，碎石坎坷路段也能安全驾驭。

　　电池采用IP55级防水，-10℃时也能支持正常使用，有过充过放的短路保护+新一代电池保护板，

　　1999年成立的新日，也是历史悠久了，在2017年成为了电动自行车行业第一家上市公司，作为电动车知名大品牌，新日的售后服务也是非常靠谱，

　　选购建议：这款续航和减震虽然普通，但特别适合大学生校园+买菜接娃使用，推荐！

　　选购建议：预算高的代驾骑手，我非常推荐这款！比新日V6的配置和性能更优秀，安全系数更高~

　　航空铝合金的车架，26.5kg的车身很轻便，同时强度高+韧性好+缓冲力强

　　新国标3C认证+18650三元锂电池，高性能，高安全性，再搭载智能储电系统+全新一代电池智能保护板

　　电池容量够大，续航表现也优秀，支持80km电池续航+150公里助力续航

　　三种骑行模式，人力踩踏的骑行模式+配合电力的踩踏助行模式+无须踩踏的纯电动模式，

　　提供时速+档位+电量的显示，还有多功能可变区域，支持行驶总里程+单次里程等

　　选购建议：电机功率+超大电池容量+前碟后鼓刹车制动+双液压减震，性能非常出彩，作为一款不可折叠的电动自行车，我首推这款！

　　，在环境温度25℃时支持85-110公里的助力续航，环境温度0℃时保持在70-90公里的续航。

　　自嵌式BMS管控，可以提供智能故障诊断+智能充电交互+精准的续航估算+37重安全防护，

　　升级后的电池防护，适应更极端的气候变化，在日常行驶和充电的过程中都能更好保障我们的安全。

　　可以应对突发情况时的迅速急刹车，也能轻松解决都市繁忙路口频繁点刹的灵敏要求，新手也能驾驭。

　　选购建议：这款和上款雅迪DE2基础版的性能都很卓越，各有取舍，这款侧重点在钢丝胎+液冷电机+陶瓷刹车，质量都是杠杠给力，我推荐！

　　价格贵+减震效果一般，只有前轮液压减震，同时真空胎耐扎有限，这个价位的配置性价比不高，更多的性能是花费在了手机感应等解锁基础上，反而削减了电动车的基础性能，有点得不偿失。

　　看过前面的产品介绍，相信大家已经心中有数啦，最后为方便大家选择，我从车身不可折叠和可折叠划分两大类，为大家对比汇总——

　　如上图对比所示，在车身不可折叠的这五款当中，我推荐雅迪 乐骑L和DE2基础版，以及绿源 ZFB-翻糖。这三款各自的亮点，我也在表格中突出标明，简单总结来说——

　　2. 雅迪DE2基础版和绿源 ZFB-翻糖的电机功率+电池容量更大，适合打工上班通勤使用。

　　如果是通勤路面比较颠簸坎坷，或者冬天比较寒冷的地区，推荐更侧重耐扎钢丝胎+耐寒液冷电机的绿源ZFB-翻糖。

　　可折叠的车身，特别适合代驾党，年轻的上班党当然也非常适合，比如你距离地铁站较远，可以先用电动自行车到地铁站，最后折叠车身赶地铁，或者是能直接骑到公司，折叠后放在办公区也不占空间，都十分方便。那么这其中可折叠的三款，我主推新日V6和雅迪GT3。

　　2. 如果你预算更高，雅迪GT3是最佳选择！电池容量更大，转向灯也提高了夜行安全性。

　　无论最后选购哪一款产品，都要安全使用才能保障我们的安全，大家一定要遵守交通法规，安全出行哦~最后附上电动车的电池使用规范，科学使用能延长车车的使用寿命，也能更好保护我们自身安全！