主页〞500彩娱乐挂机〝主页！本周，通用汽车公司首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）谈到了这家美国最大汽车制造商的未来。她告诉彭博商业周刊，一旦你开始相信全球变暖的科学并研究世界各地的监管环境，你就很清楚，未来要想赢得市场就必须打赢这场环境保护战。我们来看一下主要市场的最新数据，以及一些Barra的最大竞争对手的数据，看看行业正在发生些什么变化。

　　首先，全球的汽车市场不仅没有增长，而且还在萎缩。在过去的12个月中，汽车销量在2017年达到顶峰，接近8600万；但在2019年，销量为7600万。

　　但是电动汽车却是一个增长的市场，我们以德国的电动汽车销量与所有汽车销量之间的对比来看。

　　电动汽车销量增长，整体汽车销量的下降，意味着电动汽车现在占总销量的近5％。

　　再来看中国。中国是全球最大的汽车市场（顺便说一句，通用汽车在其中扮演主要角色）。中国的新能源汽车（主要是电动汽车，一些混合动力汽车和少量天然气内燃机）的销量接近150万辆。同时，所有乘用车的销量在2018年中期达到接近2500万辆的峰值，现在低于2200万辆。

　　购买汽车的变化也意味着对汽油需求的变化。在2010年至2019年7月之间几乎翻了一番之后，中国的汽油需求现在基本持平。同时，中国柴油需求在几年前达到顶峰。

　　考虑到它们的发展轨迹，电动汽车在这些关键市场中的确可以看作是未来的重要部分。如果我们使用新的Automaker EV Exposure Score（汽车制造商的EV暴露评分）一项分析来描绘公司的未来，我们有一个惊人的发现：那些曾经的全球汽车巨头在电动车市场上并不占优势。

　　宝马在所有主要汽车制造商的电动乘用车销售收入中均处于领先地位。 其同胞德国大众汽车股份公司和戴姆勒股份公司分别排名第三和第八。日产汽车公司排名第七；通用汽车排名第九。在电动汽车收入中排名前十的汽车制造商中，其余都来自中国。

　　在电动乘用车收入的前10名中，只有一家公司不是中国公司：日本的三菱。从电动汽车收入占总收入的角度来看，中国厂商占据了主导地位，有两家中国汽车制造商的新能源汽车销售额占总额的40%以上分别是奇瑞和比亚迪；位列第三的江淮汽车也有将近四分之一的收入来自电动汽车。

　　Albanese和Landess的得分得出结论，该得分对电动乘用车的销量，收入以及当前和将来的型号计数进行加权，然后为纯电动汽车（而非插电式汽车）分配更大的价值。在前十大汽车制造商中，有九家是中国汽车制造商。宝马是当今前十名中唯一的国际汽车制造商。

　　通用汽车并不是唯一一个制定重大电动汽车计划的全球汽车公司。很多汽车厂商都看到电动汽车的未来，而且看到了他们在未来的公司地位，他们将电动汽车视为其业务未来不可或缺的组成部分，即使他们的业务不是汽车。 想想公司的哪些产品可以在全球范围内实现电气化，这将成为每家大型汽车制造商的挑战。

　　全球能源电气化正在增加，并为各国提供了减少温室气体排放的机会;全球23%的与能源相关的温室气体排放可归因于运输。由于大规模的基础设施投资，中国国内市场正迅速将能源发电从化石燃料转向清洁技术，例如太阳能光伏发电。中国新能源汽车的普及表明，目前纯电动汽车正在取代化石燃料汽车，但监管机构仍在鼓励使用燃料电池等其他技术，这些技术可以进一步降低碳排放。中国已经在太阳能光伏和电池生产方面领先世界，并正在迅速实现新能源汽车产能和销售范围的国际化，参与并购买该行业的资产。坚持多部门协作，处理好产业发展过程中的协同管理问题。新能源汽车使产业与管理范畴发生了变化，我国针对性的形成了横向协同、纵向贯通的管理机制，在产业、科技、财税、基础设施、交通、能源等

　　近日，据相关媒体报道，电动汽车灵活充电技术供应商EV Safe Charge，首次展示了其电动汽车移动充电机器人ZiGGY。值得关注的是，ZiGGY可以实现移动。用户可通过手机软件或车载信息娱乐系统，将 ZiGGY 召唤到停车的位置，并预留进行插入式充电的地方。ZiGGY 能够返回其基地，通过电网、电池或太阳能或相关能源组合进行充电。如果没有可用基础设施或所需现场，也可以选择 ZiGGY 进行场外充电。此前已经计划使用ZiGGY的场所包括：加州雷德伍德城的快捷假日酒店（Holiday Inn Express）、旧金山的歌剧院广场（Opera Plaza）和布鲁克林威廉斯堡附近的威廉河谷（The William Vale）豪华酒店。Z

　　移动充电机器人？EV Safe Charge 展示 ZiGGY /

　　6月17日消息，据报道，日本电子零部件开发企业Eamex开发出了高容量的电容器。如果用于纯电动汽车（EV），最快1分钟即可完成充电，用于动能回收的能量转化效率也极高，如果跟锂离子电池配置在同一场所，有可能可以实现同等以上的EV续航距离。报道称，电容器是将电子等吸附在电极表面来储存电，不是像蓄电池那样基于化学反应，因此充放电快速，不容易劣化。此次开发的电容器将锂离子电池的正极更换成名为“聚苯胺”的特殊导电性高分子进行使用，可以高效吸附锂离子。试制品1～3分钟即可完成充电，可反复充放电3万次以上。可蓄电容量为50瓦时/升，是普通EV锂离子电池的约四分之一，但由于电阻低，充放电时基本不产生热量，不需要电池所必需的散热装置，相同容积下可以储

　　最快1分钟充满电 /

　　据外媒报道，电动汽车灵活充电技术供应商EV Safe Charge首次展示其电动汽车移动充电机器人ZiGGY™。该设备可在停车场、购物和娱乐中心、酒店等场所，为车队运营商和业主提供经济高效的充电服务，从而突破固定充电器的局限性，并且不需要昂贵的电力基础设施。此外，ZiGGY上的数字广告服务器可以显示定制信息，并产生广告收入。（图片来源：EV Safe Charge）用户可通过手机软件或车载信息娱乐系统，将ZiGGY召唤到停车的位置，并预留进行插入式充电的地方。ZiGGY能够返回其基地，通过电网、电池或太阳能或相关能源组合进行充电。如果没有可用基础设施或所需现场，也可以选择ZiGGY进行场外充电。ZiGGY拥有两个超大屏幕，可作为信息

　　充电 /

　　Microchip业界最全面的电感式位置传感器系列现已推出符合ISO 26262标准的适用于电动汽车电机控制应用的解决方案Microchip预期LX34070 IC能够帮助全球加速摆脱昂贵且精度较低的基于磁铁的解决方案，以实现对安全至关重要的电动汽车电机位置监测电机控制系统开发人员正快速采用电感式替代方案，以取代霍尔效应位置传感器和老式的磁旋转变压器解决方案，因为这些电感式替代方案无需昂贵的磁铁和其他基于变压器的重型结构，可以集成到简单紧凑的印刷电路板（PCB）。Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）宣布推出专为电机控制应用而设计的LX34070 IC，将全球最广泛的电感式位置传感器产品线延伸至电动汽

　　电机控制应用的解决方案 /

　　6月14日，全球网络安全科技公司趋势科技（Trend Micro）宣布推出VicOne，专用于提高电动汽车和互联汽车的安全性。图片来源：VicOne趋势科技首席执行官兼联合创始人Eva Chen表示：“我们趋势科技致力于保护互联世界，因此积极探索适合新供应链的各种新商业模式。VicOne通过采用我们的最佳创新技术打造，将为汽车行业增强汽车网络安全。”在一系列新的攻击场景中，电动汽车越来越多地面临远程数字威胁。汽车原始设备制造商（OEM）和供应商必须加快在其生态系统中构建全面的网络安全保护措施，以遵守联合国新法规WP.29（UN – R155）。对于希望通过为软件定义的车辆提供增强威胁检测和响应，从而满足监管措施的汽车制造商而言，车辆

　　和互联汽车的安全性 /

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