天九(中国)平台登陆入口电动摩托车在续航能力、动力、速度等方面都比电动自行车好很多，适合一些需要跑长途的群体。

　　那么，哪些电动摩托车品牌值得购买呢？推荐这10款，人气高，质量性能可靠！

　　作为行业的领导者，雅迪是较早获得电动摩托车生产资质的企业之一。强大的R&D实力，背靠两个CNAS国家企业实验室，实现了从石墨烯到碳纤维的技术跨越。碳纤维的续航能力很惊人。最新官能3 S9 max搭载TTFAR碳纤维2.0锂电池，突破200km续航瓶颈。

　　目前有皇冠能源、经典、动力变化、VFLY系列。官能系列注重动力和续航两大核心性能，搭载雅迪最先进的TTFAR 7级增程系统，已升级至第三代。经典系列适合城市通勤。T3水桶有超大储物间空，可以放下安全帽等杂物，加深前桶，翻转前钩，可以挂菜篮子等生活用品。

　　换电系列击中了充电难和续航难的痛点。雅迪在杭州设立了45个换电站，车友可以在这里换电池。但由于换电站铺设速度慢，大部分消费者会多买一块电池备用。VFLY飞越系列高端定位，保时捷设计工作室战略合作的车型设计非常吸引人。部分座椅采用与保时捷汽车相同的材质，使用TTFAR碳纤维锂电池，续航可达100km，主打语音助手。

　　爱玛发动机MAX是爱玛最新推出的能量聚束系统，包括博世MAX聚束电机、抗老化石墨烯电池等七大部件。该系统通过提高能量密度、降低能量损耗和优化能量回收来提高续航能力，可实现百公里续航。

　　目前有Q，A，F，X系列。q系列外观时尚美观，机身小巧，符合女性用户的喜好。充足的储物空间和储物挂钩的设计，满足日常需求。A系列的A500被定义为艾玛造车时代的第一款车。除了出色的续航能力，还在人机配合、抗风系统等工业设计上有所突破，力求更舒适的驾驶体验。

　　F系列只有巴金F692是电动车，用的是石墨烯电池，续航能力比普通铅酸电池好。超强续航能力是这款车的最大卖点，官方宣称在理想情况下，该车不充电可以保持500英里。X系列只有一款车:极影X12，突出的配色和机械造型是主要亮点。

　　广东老牌企业始终专注于中端和入门级市场，针对交通、通勤等出行需求，在消费者中获得良好口碑。以长续航为主要卖点，其核心技术是云电4.0系统，官方宣称在相同标称电池电压下，可运行约两倍于同类普通电动车的里程。

　　现有的超能、超能二代、超智系列。超级版标兵来自超级系列，搭载台湾贝尔自主研发的云动力系统。石墨烯电池和石墨烯云控制器用于优化续航性能。目前超二代系列推出了外观时尚，续航能力超强的领动400。后者性能最好，使用石墨烯电池，理想续航里程400km。

　　超级智能系列的超级智能N9是台铃的旗舰产品。在核心配置上，采用台湾贝尔研发的第二代石墨烯电池，1200W电机，云控制器，续航表现不错。智能App还可以提供验车、定位、防盗、电量检测等简单功能，方便日常维护。

　　国内老牌电动车企业，也是行业内最早将车辆与APP结合推进智能化的企业之一。专利技术是双核双电源系统。电机采用双绕组设计，实现功率叠加，最大爬坡角大于27°，扭矩235N·m .

　　旗舰产品Miku Super是一款运动电动摩托车，采用双核双动力技术。拥有前后碟刹的刹车系统，以及指纹解锁、APP互联的智能功能。它的配置和性能都很优秀，但是价格高。需要几万元才能启动。如果只是日常通勤，华为HiLink F5是个不错的选择。可以通过华为智能生活APP连接设备，实现车辆解锁、打开座垫、检查电量等。价格在5400元左右。

　　超跑由Phantom PLUS和冯娅DQ3电动摩托车组成，两者都使用锂电池。前者配备1200W电机，大容量储物间空和NFC解锁，后者车身较小，乘坐舒适度相对较低。双核系列从“变频”和“节能”两点入手。GF6的EG2.0变频系统包括单线高节能电机、智能变频控制器等设备。

　　虽然知名度不如爱玛和雅迪，但凭借扎实的做工和出色的性价比，在5000元左右的中档市场保持了不错的竞争力。我们在电机、电池、轮胎、刹车等方面开发了自己的技术。其中，绿源的液冷电机技术是最值得关注的一项，与传统电机相比，温度更低，运行效率更高，耗电量更低。

　　根据设计转速细分为电轻摩擦和电摩擦，两者都配备液冷电机。S系列是拳头系列，S30和S50是关注度高的产品，都配备了1200W电机和SOC智能续航系统。不同的是，S50采用了能量密度更高的72V23AH石墨烯电池，续航里程提升至最大120km，价格在5300元左右。

　　Moda系列还搭载了绿源顶级科技液冷电机技术，不过这个系列更注重外观。比如Moda3有复古的设计，同时兼顾实用功能。极影系列注重性能。1200瓦液冷电源技术可提供120公里的电池续航时间，最高速度为52公里/小时。

　　早在2016年，比德文就已获得电动摩托车生产资质和3C认证，是行业内第二家获得国家电动摩托车生产资质的企业。主打产品性价比高，实用性强，价格对预算低的消费者非常友好。

　　远航动力系统是比德文的核心技术，主要由中广电池、中广电机、中广控制器组成。电机采用变频调速技术，速度效率提高20%。通过智能优化速度匹配，在不增加额外能量的情况下，速度提升5 km/h。洪电池为高密度增容电池，容量为2300Wh；控制器调节功率输出，降低过热风险，提高电能利用率，进一步提高电池寿命。

　　有M1，M1 plus，D1，H2 plus，都是用铅酸电池，所以续航和性能差别不大，价格都在4000-5000元之间。如果您想要性能，您可以从M1 plus和H2 plus开始。这两款车的电机功率达到1200w，车头车尾110轮毂刹车的制动装置可以满足基本的制动要求。

　　新蕾在无锡、天津和广东有四个R&D和制造基地。电动车年销量超过100万辆，销量增速位居行业前列。核心技术是双模自充电2.0系统，由DDFAR 2.0增程石墨烯电池、215高效大槽电机等组成。，从续航、动力、制动等方面提高了车辆的综合性能。

　　围绕双模式DDFAR系统开发了DDFAR2.0和DDFAR3.0系列。两个系列在续航表现上都不突出，动力的表现才是主推。DDFAR3.0系列有N50、T5、N90三种型号，均采用DDFAR3.0系统，可提供千瓦以上的牵引功率。

　　DDFAR2.0系列有N70、N3和G1。G1外形帅气，车身紧凑，适合对车辆外观有要求的消费者。N3和N70在配置和性能上差别不大，都采用了DDFAR2.0系统。核心性能的区别在于，N70的电机功率是600W，而N3是1000W。如果你想要速度，你可以选择N3。

　　蓝森是宗申机车旗下的高端新能源摩托车品牌，倡导“科技驱动乐趣”，利用自身优势向科技化、智能化、轻量化方向发展。高端，智能，贵，适合预算充足，对车辆质量要求高的人群。

　　近几年发布了五款电动摩托车:大踏板E-RT3、科技踏板O2 oxygen、休闲车E-RX1、复古B1 blues、ES5和2023 ERT3。E-RT3的前身是目前在宗申Secolone热销的RT3油门踏板。它配备了智能控制系统——蓝森大脑，主要功能是负责智能驾驶、电池管理和人机交互。

　　B1蓝调的外观设计很有特色。亮色搭配16寸辐条轮毂、圆形后视镜等设计，复古又时尚。配置采用60V40AH锂电池，1500W电机。O2的设计简洁，机身小巧，适合日常通勤。车头前部有行车记录仪，可拍摄1080p视频，自带16GB容量。

　　全球创新短通信和机器人领域的创新型企业，集R&D、生产、销售、服务于一体，在全球行业拥有1000+核心专利。核心技术是Ninebot RideyGo！智能系统，具备Ninebot气闸感应解锁、智能水龙头锁、乘坐感应、停车感应、助力五大功能。所有电动两轮车都装备了这个系统。

　　E和N系列都是电动摩托车，外观差别不大。不同的是E系列的最高配置更高。E200P MK2是E系列的最新车型，2万元的早期售价足以让大部分消费者望而却步，但也证明了9号的高端定位，ABS制动系统和TCS牵引力控制系统提供了安全的驾驶风格，可以有效防止车辆打滑。

　　N系列目前只有一款车，搭载RideGo！2.0智能系统，锂电池提供105km超长续航，最大功率可达2200W。大容量铲斗和后搁板满足日常存储和装载要求。NFC卡解锁、APP终端控制车辆等智能功能，方便车主启动车辆。

　　【/h/】自2017年发布第一代产品以来，E客主打高端市场，旗下机型售价近万元。遵循“极致智能”的设计理念，E客进行了一系列创新:采用多彩液晶显示仪表和无边框屏幕效果；可以通过手机APP自定义骑行模式和各种状态，提高舒适度。

　　E系列目前已经到了第二代。除了圆角之外，其余外观与普通玳瑁车无异，但实际上在目前国内电动摩托车中配置较高。E5是目前的主力机型，速度快，续航长，安全性能可靠，但价格在2万元以上。e系列还有一个低配置E2，有三个版本:标准版、性能版、顶配版。价格7200元起。

　　另外，目前网上旗舰店在售的三款7000元以下的ET1、EH2、EH3都是铅酸电池，其中EH2的配置最高，采用2,500 W电机和60V32AH电池，但价格在7000元左右，从性价比来说还是选择E2标准版比较好。