圆点娱乐-注册主页中国属于禁限摩城市，国家针对摩托的限制太多。国外摩托收税奇高无比。因为国外技术好，机器成熟，进口到国内以后如果价格还跟国产价格差不多，国产品牌就没人支持了。中国和台湾又不同，台湾摩托车是大国，全世界的国家中，只有中国是限制摩托发展的。国内摩托车只要水平偏低，现在出现了一些国内收购的品牌，比如宗申收购比亚乔，贝纳利等等，为了就是提高国产车质量，而且中国对于摩托车上牌和排量上面的限制也是很多，高于600的车国家不给牌照。对于中国的禁限摩政策，每一个摩友都在努力改变。但。

　　从目前的状况来看、摩托车的发展前景在哪里、关于摩托车的产业算是夕阳产业吗？

　　确实夕阳，因为年轻人都玩电脑手机，对汽车摩托车需求越来越少了。不像以前年轻人都玩车。

　　买了新大洲本田裂行，我注意到说明书里有一句话，“拥有一辆摩托车，是一件很幸福的事。”随着我的使用，我慢慢明白了，这句话的含义。首先，摩托车可以给人自由，它不同于汽车，受到停车难，燃油价格成本高等因素的制约，摩托车可以更自由的带你去你想去的地方，它也不同于电动摩托车，受到里程焦虑的影响，总是时刻注意电量以及所剩的里程数，必须规划在合理的时间进行充电，有可能就束缚了自己自由的出行。第二，相比带给人的实际体验以及便利度，摩托车总体的使用维护成本是比较低廉的，也不会给个人或者家庭，带来过于沉重的经济负担。第三，摩托车的声音很有魅力，尤其是单缸发动机的特有运转声音，我很喜欢。但摩托车，也有劣势，比如冬季寒冷时，体验确实不好，比如摩托车对驾驶员的技术和安全意识要求很高，属于较危险的交通工具，但这些都可以通过人为的手段进行改善。总之，如今摩托车在全球已发展的如此成熟，受到很多国家人民的喜爱，一定与它自身的魅力有关，我们应该正确的认识它，了解它，管理好它，从而造福我们的人民。

　　2022 年中国摩托车销量将达约 2332 万辆，为何摩托车这么受欢迎？

　　1，在城市交通拥堵和限行背景下，摩托车已经成为了通勤利器，可以大幅节省时间。

　　2，在社交媒体的渲染推动下，以及油价一直居高不下的情况影响下，越来越多的年轻人将摩托车骑行作为一种爱好和生活方式。

　　现在的摩托车，特别是大排量摩托车，已经逐步由生产工具和代步工具，演变成了生活类用品和休闲玩具，未来，这一趋势将由一线城市逐步向二三线城市发展，会更进一步地带来新的消费增长。

　　不过，目前还有部分城市依然在严格执行限摩令，市区内不允许摩托车出行，从而限制了摩托车的发展。尽管如此，近年来，摩托车市场已经正在悄然回暖。

　　据数据显示，我国去年的摩托车销量突破了2000万辆，并在2022年上半年产销量均突破了1000万辆，据有关方面预测，2022年全年销量将达到2332万辆，成为一个千亿级的大市场。

　　现在， 摩托车热潮正在我们国内兴起，随着越来越多的年轻人的购买，逐渐成为了时下Z世代的新宠，抖音和小红书等社交平台上，有大量玩家们正在分享着关于摩托车的故事。

　　据年轻的王先生表示，置身于山间道路上，加一下油门，听着耳边传来呼啸的风声，这种骑乘摩托车跑山的滋味使他深深地有种迷恋的感觉。

　　据年轻的李先生表示，以前上班，不管是自己开车还是乘坐公交车出行，经常都会因为堵车而迟到。但是，自从换了摩托车之后，通勤时间就大大缩短了，上班再也没有迟到过了。尤其是能够通过骑乘跑山，释放了日常工作中所积累的精神压力。

　　现在，这项摩托车追风的运动，正在90后群体中兴起，越来越多的年轻人向往可以在闲瑕时间享受自由。李先生表示，每次跑山的时候，都会遇到很多年龄相近的骑手，大家相互交流技术和经验，熟悉之后，朋友们之间也会经常相约在一起骑行。

　　对于这群年轻人而言，摩托车不再是单纯的代步工具，而更多的是被赋予了“自由”和“炫酷”等标签，甚至是成为了他们全新的社交方式。正是这群年轻人的涌入，推动了摩托车市场的爆发。

　　现在，受年轻人追求新潮的影响，在未来数年之内，我国摩托车市场或许将从“工具车市场”快速地向“玩具车市场”转型。

　　近年来，为了满足年轻人的需求，国产摩托车企业开始了转型升级，纷纷推出了富有科技感和潮流感的特色摩托车型，其中，中大排量的摩托车更加受欢迎。

　　除了中大排量的娱乐型摩托车拉动消费升级之外，以电动摩托车为代表的新能源方向，也在创造行业增长空间，由于受“双碳”目标的影响，现在的摩托车产业已经开始了把电动和新能源摩托车，作为未来发展的方向。不少企业已经正在加紧布局电动赛道，有些企业已经推出了新款电动车型，以满足市场的需求。

　　很多对摩托车没有兴趣的朋友，大多数对摩托车都有个刻板的印象。都认为摩托车是土、不好看、摩的感觉。这确实是以前大部分摩托车的现状。但是，随着越来越多的企业加入，使得摩托车的外观、配置和质量得到了很大的提升。比如春风、无极等等国产摩托车。不管是外观还是运行品质和之前相比都有很大的提升。

　　摩托车再贵，万元及万元以下的小踏板或者小排量的摩托车都是可以接受的。汽车再便宜，也要几万元。虽然有些大排的摩托车售价也不便宜，但是相比汽车还是挺便宜的。

　　近几年的油价上涨，使得用车成本也在增长。而摩托车的用车成本相对低，用作代步车还是可行的。特别是踏板摩托车，售价便宜、操控简单、经济实惠和皮实耐用都是小踏板的优点。所以，对于小踏板摩托车不管是女性上下班还是男性代步都是有很大的市场。这也是近几年摩托车市场蓬勃发展的主要因素。

　　目前来说，摩托车行业最近几年确实发展的特别快，应该也是借着短视频的风口来的。

　　两三年前，我们这大街上的摩托车基本都是125和踏板，绝大多数人都只是买个摩托车来代步，基本上见不到什么两万以上的车子。我们这种二三线小城市基本没有买玩乐车的，最多是有些精神小伙骑一些鬼火啊地平线年开始，街上玩乐车就多起来了，我差不多也是这个时候入的摩托。最开始我是玩电车，各种改装什么的，但是因为上牌政策，就把车卖了。因为有通勤和出远门需求，国标电动车已经不在考虑范围内了。这时候就开始想着买个摩托车，但是随便买辆鬼火地平线啥的出个门嫌丢人，就了解了一段时间各种品牌，最后入了辆250nk。

　　最开始买这些车大多只是为了耍帅，也没有什么驾照啊装备啥的意识，当时大部分人也是对摩托车完全不了解，摩托车完全就是个小圈子，当时全市的几个俱乐部总共加起来也就两百多人，还有一半多是我这种啥都不懂的。后面是特意去各种平台上找了摩托车的各种咨询，才去考了个驾照，买了个头盔。算是正式进入玩乐摩托车圈。

　　后面火起来，第一次是因为川崎的H2r，那时候还是小火，和身边人聊天提起摩托车大多数也只知道一个pr，基本这段时间玩摩托的开始越来越多了。线sr出来的时候，不得不说春风的营销真的有实力。也就是这个时候，短视频平台开始出现了一大票玩车的。差不多每天出门几公里都能碰上几个骑玩乐车的。国内外的厂商也是这几年不断发力，各种车型开始出来。春风开始搞了个CLX，然后sr，最近还搞了个800mt，钱江直接弄了个子品牌QJmotor，本田也开始往国内进一些小排车型了，还有搞复古的龙嘉啊奔达啊等等。就这几天五菱都曝出来准备造摩托了。

　　再来说下政策，各地政策从最开始的一刀切禁摩，到现在应该也在逐步放开，广州增城从化可以上牌了，深圳开放了摩托车驾照增驾，西安早几年就不禁摩了，长沙之前也说开听证会讨论禁摩但是现在不知道啥结果。总的来说有趋势但是没有大动作。

　　至于摩托车市场发展，我觉得有一定可能向新能源发展。之前的大功率电动车现在已经被归类于摩托车了，比如小牛n1啊速珂tc啊，春风半年之前也搞了个子品牌zeeho，要造新能源车。各地开放禁摩政策也可能是为了给电动摩托车铺路。虽然我个人依旧是喜欢内燃机，但现在的趋势就是想用电机淘汰内燃机。

　　做摩托车装备的话，目前来说，摩托车依然是个小圈子。首先纯代步拉货开摩的的那些125啊普通踏板啊淘汰掉，这些大多数是买个那种类似工地帽的就上路，基本没有市场。再淘汰掉无证驾驶不戴头盔的精神小伙，真正带装备上路的就那么一小部分。其中还有一部分买个头盔衣服基本就没有需求了，比如我，换了个shoei之后，基本不摔坏不换盔了，骑行外套两件，两双手套冬夏分别用，没了。大概率近几年我不会有啥装备需求了。真正消费的只有非常一小部分富裕的，没事买个盔买套骑行服买双手套，大多数顾客基本就是来一两次，近几年就不会光顾了。但是现在买摩托车的人也在逐渐增长，考驾照的也越来越多。总之，如果开实体店的话，考察一下附近车店的新车销量，最好是看看是换车的还是纯新手，量大的话说明有市场。网店就看下同品牌的月销量这些了。

　　图表63 各禁（限）摩地区通过划分牌照、限制时间区域等方式对摩托车骑行进行管理

　　图表64 2023-2030年中国农村家用汽车和摩托车千人保有量规模分析

　　图表65 2023-2030年农村地区传统燃油家用汽车和摩托车石油年消费量预测

　　图表66 2020-2030年农村地区传统燃油家用汽车和摩托车CO排放量情况

　　图表67 2020-2030年农村地区传统燃油家用汽车和摩托车NOX排放量情况

　　图表68 2020-2030年农村地区传统燃油家用汽车和摩托车HC排放量情况

　　图表69 2020-2030年农村地区传统燃油家用汽车和摩托车PM排放量情况

　　图表115 国内主要中高端摩托车生产企业品牌力、动力总成技术、整车设计能力比较

　　图表117 2017-2023年重庆宗申动力机械股份有限公司总资产及净资产规模

　　图表118 2017-2023年重庆宗申动力机械股份有限公司营业收入及增速

　　图表119 2017-2023年重庆宗申动力机械股份有限公司净利润及增速

　　图表120 2019-2023年重庆宗申动力机械股份有限公司营业收入分行业、产品、地区

　　图表121 2017-2023年重庆宗申动力机械股份有限公司营业利润及营业利润率

　　图表122 2017-2023年重庆宗申动力机械股份有限公司净资产收益率

　　图表123 2017-2023年重庆宗申动力机械股份有限公司短期偿债能力指标

　　图表124 2017-2023年重庆宗申动力机械股份有限公司资产负债率水平

　　图表125 2017-2023年重庆宗申动力机械股份有限公司运营能力指标

　　图表126 2018-2023年隆鑫通用动力股份有限公司总资产及净资产规模

　　图表129 2023年隆鑫通用动力股份有限公司主营业务分行业、产品、地区

　　图表130 2018-2023年隆鑫通用动力股份有限公司营业利润及营业利润率

　　图表132 2018-2023年隆鑫通用动力股份有限公司短期偿债能力指标

　　图表135 2017-2023年力帆实业（集团）股份有限公司总资产及净资产规模

　　图表136 2017-2023年力帆实业（集团）股份有限公司营业收入及增速

　　图表137 2017-2023年力帆实业（集团）股份有限公司净利润及增速

　　图表138 2023年力帆实业（集团）股份有限公司主营业务分行业、产品、地区

　　图表139 2017-2023年力帆实业（集团）股份有限公司营业利润及营业利润率

　　图表140 2017-2023年力帆实业（集团）股份有限公司净资产收益率

　　图表141 2017-2023年力帆实业（集团）股份有限公司短期偿债能力指标

　　图表142 2017-2023年力帆实业（集团）股份有限公司资产负债率水平

　　图表143 2017-2023年力帆实业（集团）股份有限公司运营能力指标

　　图表144 2018-2023年江苏新日电动车股份有限公司总资产及净资产规模

　　图表145 2018-2023年江苏新日电动车股份有限公司营业收入及增速

　　图表147 2023年江苏新日电动车股份有限公司主营业务分行业、产品、地区

　　图表148 2018-2023年江苏新日电动车股份有限公司营业利润及营业利润率

　　图表150 2018-2023年江苏新日电动车股份有限公司短期偿债能力指标

　　图表151 2018-2023年江苏新日电动车股份有限公司资产负债率水平

　　图表153 2018-2023年浙江钱江摩托股份有限公司总资产及净资产规模

　　图表156 2019-2023年浙江钱江摩托股份有限公司营业收入分行业、产品、地区

　　图表157 2018-2023年浙江钱江摩托股份有限公司营业利润及营业利润率

　　图表159 2018-2023年浙江钱江摩托股份有限公司短期偿债能力指标

　　图表162 2018-2023年浙江春风动力股份有限公司总资产及净资产规模

　　图表165 2023年浙江春风动力股份有限公司主营业务分行业、产品、地区

　　图表166 2018-2023年浙江春风动力股份有限公司营业利润及营业利润率

　　图表168 2018-2023年浙江春风动力股份有限公司短期偿债能力指标

　　图表179 鸿晟信合对2023-2029年中国摩托车生产企业工业总产值预测

　　我是从11年开始了解摩托车，12年开始骑摩托，到现在差不多有十年了，真的是纯爱好，当时玩的人真不多，一个城市骑摩托的大部分都认识，可以说17年18年前，当时主流1W左右代步摩托车市场正在被电动车蚕食殆尽，加上某些地方ZF大力宣传汽车生活，妖魔化摩托车这个交通工具，让他处于了社会边缘阶段，甚至在有的城市被遗忘。

　　但是，18年后，情况变了，汽车市场开始饱和趋缓，收入水平普遍上升，网络生活带来了每个人展现不同的平台，人们开始觉得更高价格玩乐摩托车是一个，即能提现自我，又能弥补汽车短板的一个交通工具，加上周围人的互相影响，热度也慢慢起来了。

　　15年的时候，我曾跟周围人说，摩托车未来一定会重新流行起来，当时所有人都不信，都觉得这是夕阳产业，会被汽车取代，现在很明显，我还是说对了，每种交通工具不是互相取代，而是互相补足，摩托车在全球不会消亡，中国也不会例外，也希望未来越来越多人不再歧视摩托车，尊重摩托车的路权

　　只要国家解除禁摩政策，中国摩托车行业必火！说句实在话，国家禁摩和很多不文明的骑士有关。骑摩托车速度很快，炸街，飙车，还有很多无证驾驶，不戴头盔，还有很久以前用摩托车作案的飞车贼，让普通民众厌恶了骑摩托车的人。说句实在话，很多人还是用摩托车作为通勤工具的。不管玩乐还是实用，骑摩托车要遵守交通规则，不能影响别人安全和作死，不能把公路当做赛道。另一方面也是有些肉食者太懒政，一禁了之，不愿意采取疏堵结合的措施。我感觉现在的电动车也不能一禁了之或者上个普通牌照就是管理了。应该考D证,采取积分制，这样虽然严格也是规范了骑行，利于安全出行和可持续发展。也是减少交通事故的有效措施！