2022公认最好纯电动车 续航里程长的电动摩托车推荐那么，哪些电动摩托车品牌值得购买呢？推荐这10款，人气高，质量性能可靠！

　　作为行业的龙头，雅迪是较早获得电动摩托车生产资质的企业之一。强大的研发实力，以两个CNAS国家企业实验室为后盾，实现了从石墨烯到碳纤维的技术跨越。碳纤维电池的续航表现十分惊人。最新的官能3 S9 max搭载TTFAR碳纤维2.0锂电池，突破200公里续航瓶颈。

　　目前有官能、经典、动力交换和VFLY系列。官能系列注重动力和续航两大核心性能，搭载雅迪最先进的TTFAR 7级增程系统，已升级至第三代。经典系列适合城市通勤。T3铲斗储物空间巨大，可放下安全帽等杂物，加深前斗和转弯前挂钩，可挂菜篮子等生活用品。

　　换电池系列击中了充电难和续航难的痛点。雅迪在杭州设立了45个换电池站，车友可以在那里换电池。但是，由于换电站铺设速度较慢，大多数消费者会购买额外的电池来交替使用。VFLY飞越高端系列，保时捷设计工作室战略合作的车型设计非常吸引人。部分座椅也采用与保时捷汽车相同的材质，使用TTFAR碳纤维锂电池，续航可达100km，主打语音助手。

　　爱玛的发动机MAX是爱玛最新的能量成核系统，包括博世MAX聚能电机和抗老化石墨烯电池。该系统可以通过提高能量密度、减少能量损失和优化能量回收来提高续航能力，一次充电可以实现100公里的续航。

　　目前有Q，A，F，X系列。q系列外观时尚美观，机身小巧，符合女性用户的喜好。充足的储物空间和挂钩设计满足日常需求。A系列的A500被定义为艾玛造车时代的第一辆车。除了出色的续航能力，还在人机协调、风阻系统等工业设计上有所突破，力求更舒适的驾驶体验。

　　F系列只有一款电动车，巴金F692，使用石墨烯电池，续航比普通铅酸电池要好。超级续航是这款车最大的卖点。官方宣称车辆在理想的情况下不充电可以保持500英里。X系列只有一款车：极影X12，突出的配色和机械造型是主要亮点。

　　广东的老牌企业始终专注于中档和入门级市场，针对交通、通勤等出行需求，在消费者中获得了良好的口碑。以长续航为主要卖点，其核心技术是云电4.0系统。官方宣称，在相同的电池标称电压下，它可以比同类普通电动车多跑一倍左右的里程）。

　　有超能力，超能力二代，超智系列。超级车型来自超级系列，搭载台铃自主研发的云动力系统，使用石墨烯电池和石墨烯云控制器优化续航性能。目前超能二代系列推出了外观时尚，续航能力超强的领先400。后者性能最好，使用石墨烯电池。续航里程可达400公里工况理想。

　　潮致系列潮致N9是台铃的旗舰）产品。在核心配置上，采用了台铃研发的第二代石墨烯电池、1200W电机、云控制器，续航表现不错。智能App还可以提供验车、定位、防盗、电量检测等简单功能，方便日常维护。

　　旗舰产品Miku Super是一款运动电动摩托车，采用双核双动力技术。拥有前后碟刹制动系统，还具备指纹解锁、APP互联等智能功能。它的配置和性能都很优秀，但是价格高，需要万元）起步。如果只是日常通勤，电动轻型摩托车华为HiLink F5是个不错的选择。可以通过华为智慧生活APP连接设备，解锁车辆，打开坐垫，查询电量。价格在5400元左右。

　　超跑有两款电动摩托车，Phantom PLUS和冯娅DQ3，都使用锂电池。前者配备1200W电机，储物空间大，支持NFC解锁，后者车身较小，乘坐舒适性相对降低。双核系列从“变频”和“节能”入手。GF6的EG2.0变频系统包括单线高节能电机、智能变频控制器等设备。

　　虽然知名度不如爱玛和雅迪，但凭借扎实的做工和出色的性价比，在5000元左右的中档市场保持了不错的竞争力。在电机、电池、轮胎、刹车等领域都开发了自己的技术，其中最值得一提的是绿源的液冷电机技术。与传统电机相比，温度更低，运行效率更高，功耗更低。

　　按设计转速细分为电轻摩擦和电摩擦，两者都配有液冷电机。s系列是拳头系列，S30和S50是关注度高的产品，都配备了1200W电机和SOC智能续航系统。不同的是S50采用了能量密度更高的72V23AH石墨烯电池，续航里程高达120km，价格在5300元左右。

　　Moda系列还搭载了绿源顶级科技液冷电机技术，不过这个系列更注重外观，比如Moda3的复古设计，同时兼顾实用功能。极影系列注重性能。1200w液冷动力技术可提供120公里续航，最高速度可达52公里/小时。

　　早在2016年，比德文就已获得电动摩托车生产资质和3C认证，成为行业内第二家获得电动摩托车生产国家资质的企业。产品性价比高，实用性强，价格对预算低的消费者非常友好。

　　远航动力系统是比德文的核心技术，主要由宏碁电池、宏碁电机、宏碁控制器组成。宏碁采用变频调速技术，速度效率提升20%。通过智能优化速度匹配，在不增加额外能量的情况下，速度提升5 km/h。洪电池为高密度增容电池，容量为2300Wh。宏控制器调节功率输出，降低过热风险，提高电能利用率，进一步提高电池寿命。

　　网上在售的新型电动摩托车有M1、M1 plus、D1、H2 plus，都是使用铅酸电池，所以续航和性能没有太大差别，价格在4000-5000元之间。如果你想追求性能，你可以从M1和H2开始。两车电机功率达到1200w，前盘110轮毂刹车制动装置满足基本制动要求。

　　Slane在R&D有四个生产基地，分别位于无锡、天津和广东。电动车年销量超过100万辆，销量增速位居行业前列。核心技术是双模自充电2.0系统，由DDFAR 2.0增程石墨烯电池和215高效大槽电机等组成。从续航、动力、制动等方面提高了车辆的综合性能。

　　DDFAR 2.0和DDFAR3.0系列是围绕双模DDFAR系统开发的。两个系列在续航表现上都不突出，主要推力还是动力的表现。DDFAR3.0系列有N50、T5、N90三个型号，都采用了DDFAR3.0系统，可以提供kW以上的牵引功率。

　　DDFAR2.0系列在N70、N3和G1上市。G1外形帅气，车身紧凑，适合对车辆外观有要求的消费者。

　　蓝森是宗申机车旗下的高端新能源摩托车品牌，倡导“科技驱动的乐趣”，利用自身优势向科技化、智能化、轻量化发展。主打高端、智能、贵，适合预算充足，对车辆品质要求高的人群。

　　近几年发布了五款电动摩托车：大踏板E-RT3、科技踏板O2氧气、休闲车E-RX1、复古B1蓝调、ES5、2023 ERT3。E-RT3的前身是目前宗申Seclon卖的比较好的RT3燃油踏板。搭载智能控制系统—— Mori蓝脑，主要功能负责智能驾驶、电池管理、人机交互。

　　B1蓝调的外观设计很有特色。亮色搭配16寸辐条轮毂、圆形后视镜等设计，复古又不失时尚感。配置采用60V40AH锂电池，1500W电机。O2氧气设计简洁，机身小巧，适合日常通勤使用。车头有行车记录仪，可拍摄1080p视频，容量16GB。

　　全球短通信和机器人领域的创新型企业，集研发、生产、销售、服务于一体，拥有1000项全球行业性核心专利。核心技术是Ninebot RideyGo！智能系统，具备Ninebot气闸感应解锁、智能龙头锁、骑行感应、停车感应、助力五大功能。所有电动两轮车都装备了这个系统。

　　e和N系列都是电动摩托车，车型外观差别不大。不同的是E系列的最高配置更高。E200P MK2是E系列的最新车型，2万出头的价格足以让大部分消费者望而却步，但也证明了9号的高端定位，ABS制动系统和TCS牵引力控制系统提供了安全的驾驶风格，可以有效防止车辆打滑。

　　n系目前只有一辆车，搭载RideGo！2.0智能系统，锂电池提供105公里超长续航，最大功率可达2200W W，大容量铲斗和后搁板满足日常收纳和装载需求。NFC卡解锁、APP终端控制车辆等智能功能，方便车主启动车辆。

　　自2017年第一代产品发布以来，E客主打高端市场，旗下机型售价近万元。遵循“极致智能”的设计理念，E客进行了一系列创新：采用多彩液晶显示仪表，无边框屏幕效果；可以通过手机APP自定义骑行模式和各种状态，提高舒适度。

　　目前E系列已经到了第二代，除了圆角之外，其余外观和一般龟壳车一样，但实际上在目前的国产电动摩托车中配置更高。E5是目前主推的机型，速度快，续航长，安全性能可靠，但是价格在2万以上。E系列还有一款低配E2，有标准版、性能版、顶配版三个版本，售价7200元起。