开心娱乐注册-网站近年来，电动自行车日益成为广大群众日常出行的重要交通工具。与此同时，因电动自行车违规充电引发的火灾事故也呈现多发态势。数据显示，全国每年发生约 2000 起与电动自行车有关的火灾，其中 80% 是充电时引发。为切实强化电动自行车全链条安全监管，国务院安委会印发了《加强电动自行车全链条安全监管重点工作任务及分工方案》（以下简称《方案》），要下大力解决电动自行车产品质量、流通销售、通行秩序、停放充电、拆解回收等方面的突出问题。

　　穿梭在城市大街小巷中的电动自行车，具有经济、环保、小巧等特点，给市民出行带来不少便利。为何电动自行车频频引发火灾，成了“夺命杀手”？

　　消防部门曾经进行过电动自行车实验。消防员点燃引火物，电动自行车车座下方开始燃烧，逐渐冒起黑烟；大约20秒，车身的高分子材料开始融化；1分钟后，车身的后半部分已经开始猛烈燃烧，大量有毒浓烟冒出；猛烈燃烧一直持续1分30秒后，锂电池被引燃，随后，火势出现小规模爆燃现象，一些燃烧物甚至飞溅到了20米开外。

　　预防居民住宅电动自行车火灾不伤人、不亡人，关键是电动自行车及蓄电池“不进楼、不入户”。居民要自觉遵守，发现电动自行车和蓄电池“进楼入户”要坚决抵制，不听劝阻的要及时上报。

　　在调研走访过程中发现，不少市民经常把电动自行车将单元楼门口堵住；更有甚者，将电动自行车停放在一楼大堂、楼梯间等公共场所，还有人将电动自行自行车推进电梯上楼充电。与此同时，部分小区特别是老旧小区因建设时间早，未规划电动自行车停放、充电的场所，或此类场所距离住宅较远，导致停放、“飞线”充电乱象丛生，安全隐患非常大。由于电动自行车车体大部分使用易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气，人员逃生困难，极易造成伤亡。

　　还有一部分电动自行车使用者的安全意识欠缺，使用非原装且质量较差的电池，车辆随意改装、加装电池，进一步加剧了安全隐患。

　　1、购买正规厂商的有品质保障的电动自行车，切勿购买和使用非标及超标电动车。

　　4、合理控制充电时间。一般夏天充电68小时，冬天充电810小时为宜，充电时间过长容易造成充电器过热而起火。

　　5、切勿在建筑物内的公用走道、楼梯间、安全出口处等停放电动自行车。一旦起火，会直接阻断消防逃生通道。

　　6、电动自行车出现故障时，要找专业的维修机构或人员维修，不得擅自拆卸电气保护装置。

　　7、如果充电器损坏，要到正规店铺购买。不匹配的电动自行车充电器也有可能会导致起火。不同品牌的充电器千万不要混合使用，这样会给电池带来损伤，埋下安全隐患。

　　8、电动自行车使用时间较长时，线路容易老化，最好在半年至一年时间内到维修点检验，排除隐患。

　　9、在高温天气下骑行后，要把电动自行车放在阴凉处，等车辆及电池的温度降下来后再充电。

　　11、不要盲目改装。加装音响、照明等改装容易造成线路超负荷，从而引发火灾。

　　1、如果电动车自行在充电时起火，或者周边还有电源插座，要先断电再进行扑救，避免在扑救时造成触电事故。

　　2、如果是车辆外部的坐垫织物等部位起火，可用水、干粉灭火器等进行扑救，也可以使用较厚和不透气的编织物覆盖着火部位来灭火。

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