如何使用电助力自行车进行训练E-Bike，又叫做电助力自行车，近些年越来越受欢迎，这要归功于它们能够让人们骑行更轻松，比普通公路车速度更快、更高效。

　　虽然电助力车有比开车通勤更加环保的名声，但把它作为一个运动工具时，实实在在的被许多人认为有“作弊”的嫌疑。然而，自行车私人教练和狂热的自行车、电助力车手Pam Moore说道：事实并非如此。

　　她说：“骑电助力并不能替代锻炼，对大多数人而言它只是取代了驾车通勤。但是，这种情况下的对比应当是与驾车通勤对比，获得了更多的有氧运动，且在户外，心情更好。”

　　电助力车有自行车所有的关键零件相同，比如车把、刹车、轮组，只是增加了按钮或电门，但大多数是踏板辅助，意味着你必须踩踏才会前进，你只会感觉到电机给你助力，而不是完全由电机来接管。

　　电助力的美妙之处在于，你可以决定它帮你做多少工作，大多数电助力都有几个级别的选项供你切换，较低的助力有更多的续航也可以提高你的健身水平，较高的助力则可以加快速度，无需付出更多体力。

　　另一位来自美国的教练Jacob Fetty说：“踩踏辅助是一个很重要的区别，只有踩下去，电机才会提供动力。”

　　当然，你可以轻松通过电机比普通自行车骑的更快，但你可以逐步削弱电机对你的辅助来提高健身水平。

　　根据Moore的说法，人们选择电助力是看中它的便利性。另外，一些刚刚入门骑行的人，或许年龄稍大的，使用传统自行车可能不太舒服，特别是在路面崎岖的路段，这个时候选择电助力无疑是最优解。

　　有了电助力，你的活动范围会很大，选择范围更多，你会喜欢上骑车，能够做一些自己本身可能无法做到的事。即使仅是通勤上班，每周骑几次车，让你短暂心率升高，进行一些心血管活动，那么相当于其他通勤方式，它的到来对你来说也是有益的。

　　如果你想将锻炼和通勤结合起来，电助力无疑是最理想的选择，它可以帮助你进行无氧运动，同时更快的到达目的地。如果你早上上班匆忙，没有足够的时间骑普通自行车上班，也不想一身臭汗，这种选择绝对是一种奖励。

　　如果你正在为比赛训练，电助力也可以在你的训练计划中占有一席之地，Moore说：“电助力车可以在通勤上作为额外的训练补充工具，可以进行一些恢复训练，让你的心率保持在一定的有氧训练区。”

　　美国运动医学院发表的一项涉及30名19至61岁的男性和女性的研究表明，无论你是专注于提升还是休闲骑，电助力都有益于你的身心健康。

　　虽然与传统自行车相比，用电助力训练的最大心率、VO2MAX和卡路里都会偏低，但研究表示，更快的速度感和相对低的疲劳值会让人不知不觉骑的更多，心率一直维持在中等强度运动水平，比如在一级辅助下，最大心率的仅为62%，二级辅助强度，最大心率为56%。

　　此外，研究相比，使用电助力通常比常规自行车有更多的训练分钟数，即使进行不那么激烈的训练，你也可以在更多的训练分钟数下取得一定的训练效果。所以，你在使用电助力时，要问自己的关键问题是：你希望达到哪些训练效果？你的训练变得轻松，你必须在骑行前就确定好你的目标。

　　Fetty解释道：“它只是帮助你，你可以想象辅助不存在，就像没有辅助一样付出努力。”