首页！杏彩注册！首页1895年底，美国俄亥俄州的发明人奥格登·博尔顿申请了电动个人出行设备的第一个专利。

　　按照今天的标准来说，这是一辆电动自行车。这个构思的出现改变了人类对个人出行设备的动力概念。

　　在奥格登·博尔顿的构思设计中，电机位于后轮轮毂上。电动机使用的是有六个极点的直流电。它还包括一个10伏的电池，可能需要100A。

　　今天，电动滑板车已经成为比较流行的代步工具,但是很少有人了解，电动滑板车最早的雏形。

　　此外，德国克虏伯公司还在1919年至1922年期间获得了Autoped在欧洲的生产授权，因为销量不达标，1921年停产。

　　▲驾驶Autoped时，驾驶员需要站在用10英寸轮胎支撑的平台上，使用安装在转向柱上的车把来操作。不使用的时候，转向柱还可折叠到平台。

　　▲美国邮政服务部门还专门测试过Autoped用于穿梭城市间的快递服务的效果和可能性。

　　二战期间，世界面临着天然气和石油的严重短缺。一方面由于工业发展，燃料大量消耗非常高。另一方面，大部分可用的石油都用于战争。因此，许多人试图寻找其他动力来源替代燃料，以降低运输成本。

　　发明家厄尔·威廉姆斯试图将使用燃料的自行车转变为电动自行车。他的设计被称为 par car。

　　他们制造了大约400辆用电动滑板。所有这些滑板都是由一家名为 Socovel 的比利时公司生产和制造的，该公司于1936年由 Limelette 兄弟创建。他们还向公众销售这些电动车。

　　1967年，卡尔·科尔德施，成功地发明了混合动力电动燃料摩托车。这款电动摩托车以每小时25英里的速度行驶能够续航200英里。

　　1974年, 另一家小型机器制造商 Auranthic Corp 发布了一辆名为 充电器 的摩托车。届时, 电动摩托车可以以每小时30英里的速度行驶。它在完全充电时可以以每小时50英里的速度行驶。

　　1996年, 制造商发布了 Puegeot Scoot’Elec电子到市场，并获得了成功。他们用镍镉电池为电动滑板车供电，而滑板车的速度能达到每小时25英里。

　　在1960年代和70年代，电动滑板车取得了一些进步。一家名为“Union Carbide”电池公司，创造了碱性燃料电池。他们计划在电动机中使用燃料电池。这段时间也是人们第一次真正看到在道路上行驶的电动汽车是合法的。

　　时至今日，电动滑板车在许多方面都有了创新，包括配置可充电且更高效率的锂电池；车辆的设计更加注意融入美学和人体工程学等。

　　从2018年开始，共享电动滑板车在欧美国家悄悄蔚然成风，在纽约市中心，随处可见供人租赁的电动滑板车。

　　▲根据行业网站Scootermap统计，目前全美境内共享电动滑板车的投放总量超过了六万台。