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2017年电动自行车行业市场发展现状报告(目录)
作者:an888    发布于:2022-09-01 10:45    文字:【】【】【
摘要:2017年电动自行车行业市场发展现状报告(目录)?2017-2022 年中国电动自行车行业市 场发展现状及十三五竞争策略分析 2017-2022 年中国电动自行车行业市场发展现状及十三五 竞争策略分析

  2017年电动自行车行业市场发展现状报告(目录)?2017-2022 年中国电动自行车行业市 场发展现状及十三五竞争策略分析

  2017-2022 年中国电动自行车行业市场发展现状及十三五 竞争策略分析报告

   2014-2016 年上半年我国电动自行车制造行业销售收入走势图 (单位:亿元)

   第一章 电动自行车行业相关概述 1.1 电动自行车的概述 1.1.1 电动自行车的定义 1.1.2 电动自行车工作原理及分类 1.1.3 电动自行车基本性能 1.2 电动自行车的特征 1.2.1 电动自行车的类型 1.2.2 电动自行车的主要优点

   第二章 世界电动自行车行业分析 2.1 世界电动车发展现状分析 2.1.1 电动车产能分析 2.1.2 电动车市场需求状况 2.1.3 电动车主要产品分析 2.1.4 电动汽车的成本构成及影响推广因素 2.2 国际电动自行车市场发展概况 2.2.1 国外电动自行车市场发展状况 2.2.2 国外轻型电动车产业发展的经验和教训 2.2.3 国际电动自行车发展新动向 2.2.4 全球电动车市场销量上升再度繁荣 2.3 美国电动自行车发展情况

  2.3.1 美国地方政府支持市民使用电动自行车 2.3.2 美国警用电动自行车将瞄准警界市场 2.3.3 电动自行车成美国华盛顿旅游业新宠 2.3.4 美国电动自行车市场发展趋势分析 2.4 日本电动自行车发展情况 2.4.1 日本电动自行车市场发展情况 2.4.2 日本电动自行车管理相关条例 2.4.3 日本拟修订电动自行车标准 2.5 其他国家电动自行车发展概况 2.5.1 欧洲电动自行车发展情况 2.5.2 德国电动自行车发展情况 2.5.3 法国电动自行车发展情况  第三章 2014-2016 年中国电动自行车发展环境分析 3.1 政策法规环境分析 3.1.1 中国电动自行车相关法律和标准 3.1.2 国家颁布实施《自行车安全要求》新标准 3.1.3 电动自行车国标修订批准后对产业的影响 3.1.4 中国各省市对电动自行车上路态度分析 3.2 经济发展环境分析 3.2.1 2016 年中国宏观经济运行情况 3.2.2 2014 年金融危机对中国经济的影响分析 3.2.3 2008 年中国应对金融危机的十项措施

  3.2.4 2016 年宏观经济运行形势展望 3.3 技术发展环境分析 3.3.1 电动自行车技术现状及发展方向探讨 3.3.2 电动车新技术发展面临多项抉择 3.3.3 电动车行业首次承担国家级重大科研课题 3.3.4 轻型电动车多项核心技术领先世界水平 3.4 社会发展环境分析 3.4.1 2016 年国内消费水平分析 3.4.2 2016 年社会人口结构分析  第四章 中国电动自行车行业发展分析 4.1 电动自行车行业发展现状分析 4.1.1 中国电动自行车行业发展概述 4.1.2 2016 年中国电动车行业发展预警分析 4.1.3 2016 年中国电动车行业区域发展格局 4.1.4 2016 年电动车零部件企业发展状况 4.1.5 2016 年金融危机下的电动自行车行业 4.1.6 中国电动车产业化期待系统集成商 4.2 2014-2016 年电动自行车市场现状与特点 4.2.1 2016 年上半年中国电动车市场分析 4.2.2 2016 年电动自行车市场价格战分析 4.2.3 2016 年中国电动车市场淡季分析 4.2.4 2016 年中国电动车产业内外销状况

  4.2.5 2016 年中国十大电动自行车排名 4.3 电动自行车行业竞争状况分析 4.3.1 中国电动自行车厂商竞争格局分析 4.3.2 电动自行车车聚集区域竞争优劣势 4.3.3 中国电动自行车竞争转向品牌和创新 4.3.4 电动车企业核心竞争力确立的分析 4.4 电动自行车电池市场现状 4.4.1 电动自行车发展对电池的要求分析 4.4.2 铅酸蓄电池产业的现状与发展趋势 4.4.3 电动车市场发展突显电源行业商机 4.4.4 2016 年中国电动车锂电池发展状况 4.4.5 电动自行车行业实行轻型化锂电战略 4.5 电动自行车行业发展面临的问题 4.5.1 现行管理体制不适应产业的快速发展 4.5.2 四大问题困扰中国自行车行业发展 4.5.3 在道路交通法中缺乏科学合理的定位 4.5.4 中国电动自行车的发展瓶颈分析 4.6 电动自行车行业发展的对策与建议 4.6.1 加快相关国家标准的修订与制定工作 4.6.2 加快轻型电动车行业管理体制改革 4.6.3 国家加强对电动车产业政策的支持 4.6.4 加强消费政策的引导和鼓励

   第五章 中国电动自行车行业成长动因分析 5.1 中国电动车的行业背景分析 5.1.1 电动车发展的资源问题 5.1.2 电动车发展的环保问题 5.1.3 中国汽车产业结构问题 5.1.4 电动车目标市场分析 5.2 电动自行车行业成长有利因素 5.2.1 价格水平与城乡居民收入水平相适应 5.2.2 满足城乡居民对交通工具升级换代要求 5.2.3 电动车良好能效特征和巨大节能潜力 5.2.4 中国电动自行车发展瓶颈取得突破 5.2.5 中国电动车技术研发取得重要进展 5.3 电动自行车行业成长不利因素 5.3.1 电动车产业发展亟待行业新标准护航 5.3.2 轻型电动车呼唤发展战略和行业标准 5.3.3 电动车产业发展须迈“三道槛” 5.3.4 废旧铅酸蓄电池管理体制尚未健全 5.4 从营销理论的演变看电动车行业的发展 5.4.1 以满足市场需求为目标的 4P 理论 5.4.2 以追求顾客满意为目标的 4C 理论 5.4.3 以建立顾客忠诚为目标的 4R 理论

   第六章 2016 年中国电动自行车行业发展现状分析 6.1 2014-2016 年中国电动自行车行业概况 6.1.1 2015 年中国电动自行车行业发展现状 6.1.2 2016 年中国电动自行车行业发展现状 6.2 2016 年中国电动自行车总体运行情况 6.2.1 2014-2016 年电动自行车行业企业数量统计 6.2.2 2014-2016 年电动自行车行业从业人员统计 6.2.3 2014-2016 年电动自行车行业产值增长情况 6.2.4 2014-2016 年电动自行车行业销售产值增长情况 6.2.5 2014-2016 年电动自行车行业出货值增长情况 6.3 2014-2016 年中国电动自行车行业盈利能力分析 6.3.1 2014-2016 年电动自行车行业成本费用利润 6.3.2 2014-2016 年电动自行车行业销售毛利率分析 6.3.3 2014-2016 年电动自行车行业销售利润率分析 6.3.4 2014-2016 年电动自行车行业总资产利润率分析 6.4 2014-2016 年中国电动自行车行业偿债能力分析 6.5 2014-2016 年电动自行车行业资产营运能力分析 6.5.1 2014-2016 年电动自行车行业总资产周转率分析 6.5.2 2014-2016 年电动自行车行业应收帐款净额周转率分析 6.5.3 2014-2016 年电动自行车行业流动资产周转率分析 6.6 2016 年中国电动自行车行业发展能力分析 6.6.1 2014-2016 年中国电动自行车行业销售增长率

  8.1.2 2016 年中国主要区域自行车产量分析 8.2 2016 年中国电动自行车产量分析 8.2.1 2015 年中国电动自行车产量情况 8.2.2 2016 年中国电动自行车产量情况  第九章 中国主要区域电动自行车市场分析 9.1 苏州地区电动自行车市场情况 9.1.1 苏州市区电动车市场分析 9.1.2 吴江电动车市场分析 9.1.3 昆山电动车市场分析 9.1.4 常熟电动车市场分析 9.1.5 张家港电动车市场分析 9.2 杭州地区电动自行车市场情况 9.2.1 杭州市区电动车市场分析 9.2.2 临安电动车市场分析 9.2.3 富阳电动车市场分析 9.2.4 桐庐电动车市场分析 9.2.5 建德电动车市场分析 9.2.6 淳安电动车市场概况 9.3 无锡、常州地区电动车市场情况 9.3.1 无锡市区电动车市场分析 9.3.2 江阴电动车市场分析 9.3.3 宜兴电动车市场分析

  9.3.4 常州市区电动车市场分析 9.3.5 金坛电动车市场分析 9.3.6 溧阳电动车市场分析 9.4 宁波地区电动车市场情况 9.4.1 宁波市区电动车市场分析 9.4.2 慈溪电动车市场分析 9.4.3 余姚电动车市场分析 9.4.4 宁海电动车市场分析 9.4.5 象山电动车市场分析 9.5 太原地区电动车市场综述 9.5.1 太原市区电动车市场分析 9.5.2 万柏林电动车市场分析 9.5.3 古交电动车市场分析 9.5.4 清徐电动车市场分析 9.5.5 小店电动车市场分析 9.6 洛阳地区电动车市场综述 9.6.1 洛阳市区电动车市场分析 9.6.2 孟津电动车市场分析 9.6.3 宜阳电动车市场分析 9.6.4 汝阳电动车市场分析 9.6.5 偃师电动车市场分析 9.7 大同市电动车市场综述

  9.7.1 大同县电动车市场分析 9.7.2 阳高电动车市场分析 9.7.3 天镇电动车市场分析 9.7.4 浑源电动车市场分析 9.7.5 广灵电动车市场分析 9.7.6 灵丘电动车市场分析 9.8 其他地区电动自行车分析 9.8.1 深圳电动自行车产业优势分析 9.8.2 赣州电动自行车销售市场火暴 9.8.3 2016 年山东电动车销售量分析 9.8.4 2016 年湖北电动车市场分析  第十章 中国电动自行车消费市场调查分析 10.1 中国电动自行车消费整体状况分析 10.1.1 中国电动自行车市场消费特点分析 10.1.2 电动自行车主要区域消费特点分析 10.2 中国电动自行车产品品牌消费分析 10.2.1 中国电动自行车产品品牌消费情况 10.2.2 电动自行车品牌地域分布特征分析 10.2.3 市场主要品牌的表现与理想品牌仍有差距 10.3 电动自行车产品使用和满意度分析 10.3.1 产品规格和价格偏好 10.3.2 产品使用习惯特征分析

  10.3.3 产品满意度分析 10.4 电动自行车消费者需求与购买行为分析 10.4.1 电动自行车与其他交通工具的替代情况 10.4.2 产品特性需求偏好 10.4.3 产品价格接受区间 10.4.4 消费者心理需求差异 10.4.5 产品的信息渠道与购买 10.5 中国电动自行车市场调查主要结论概述  第十一章 中国电动自行车行业发展的战略 11.1 轻型电动车产业健康成长的战略选择 11.1.1 轻型电动车产业推进能源消费结构的调整 11.1.2 轻型电动车产业推进城市交通模式的优化 11.1.3 轻型电动车产业推动电动汽车工业的发展 11.1.4 轻型电动车产业推动循环经济的发展 11.2 中国轻型电动车发展战略 11.2.1 轻型电动车是不容忽视的新兴产业 11.2.2 电动车产业发展走中国特色的汽车工业发展道路 11.2.3 电动车产业将成为中国未来能源战略的新支点 11.2.4 电动车产业构建我国核心竞争力创新的新亮点 11.2.5 电动车产业构建中国新型城市交通体系的重要组成部分 11.2.6 发展电动车产业是建设社会主义新农村的重要工具 11.3 电动车企业突出重围的五大战略法则

  11.3.1 电动车企业产品集中法则 11.3.2 电动车企业区域制胜法则 11.3.3 电动车企业市场渐进法则 11.3.4 电动车企业市场爆破法则 11.3.5 电动车企业品牌超越法则 11.4 电动车区域市场的致胜策略 11.4.1 起步阶段的市场的策略 11.4.2 高速发展的市场的策略 11.4.3 相对成熟的市场的策略 11.5 电动车产业对于绿色中国的贡献分析 11.5.1 循环能源有利实施国家安全能源战略 11.5.2 减少有害物质排放及有利环境保护 11.5.3 增加居民福利及有利提高人民生活水平 11.5.4 扩大产业贡献及促进国民经济发展  第十二章 中国电动自行车企业发展策略 12.1 电动车企业运作全国市场的策略规划 12.1.1 电动车企业产品差异化策略 12.1.2 电动车企业成本领先策略 12.1.3 电动车企业渠道优化策略 12.2 电动自行车销售渠道分析 12.2.1 电动自行车销售模式 12.2.2 电动自行车超市销售模式探索

  12.2.3 电动自行车专卖店销售模式研究 12.2.4 电动自行车终端四大病症诊断根治 12.2.5 电动自行车企业渠道整合策略分析 12.3 电动自行车企业发展策略分析 12.3.1 电动自行车企业发展策略之管理 12.3.2 电动自行车企业发展策略之产品 12.3.3 电动自行车企业发展策略之营销 12.3.4 电动自行车企业发展策略之品牌 12.4 电动自行车营销策略分析 12.4.1 电动自行车的营销误区 12.4.2 电动自行车现代营销体系的建立 12.4.3 电动自行车促销策略分析 12.4.4 电动自行车营销策略分析 12.4.5 电动自行车企业文化营销策略 12.4.6 电动自行车分段分群营销策略 12.5 “蓝海战略”在电动车营销中运用 12.5.1 蓝海战略的相关概述 12.5.2 构建电动车蓝海战略的方法 12.5.3 奥斯电动自行车与蓝海战略 12.5.4 奥斯的蓝海战略与精品战略  第十三章 中国电动自行车行业重点企业经营分析 13.1 北京中科三环高技术股份有限公司

  (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.2 金山开发建设股份有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.3 中路股份有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.4 青岛澳柯玛股份有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.5 澳柯玛(沂南)新能源电动车有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况

  (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.6 捷安特(中国)有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.7 捷安特电动车(昆山)有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.8 荣轮科技(深圳)有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.9 重庆东本工业有限责任公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析

  13.10 新锦大实业(深圳)有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.11 青州大华实业有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.12 浙江涛涛实业有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.13 浙江太平工贸有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.14 上海比亚迪电动车有限公司 (1)企业概况

  (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.15 浙江绿源电动车有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.16 天津富士达自行车有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.17 天津飞鸽自行车有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 13.18 山东英克莱集团有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况

  (4)公司优劣势分析 13.19 江苏新日电动车股份有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析  第十四章 中国电动自行车行业发展趋势 14.1 走品牌之路-电动车发展趋势全面剖析 14.1.1 电动车产品技术将不断创新 14.1.2 售后服务将成为新的利润来源 14.1.3 电动车发展需要打造优势品牌 14.2 电动自行车的发展趋势 14.2.1 电动自行车行业的发展方向 14.2.2 电动自行车技术的发展方向 14.2.3 中国电动车电池的发展方向 14.3 电动自行车产品差异化发展趋势 14.3.1 产品舒适性----以人为本 14.3.2 产品动力性----以需为本 14.3.3 产品安全性----以情为本 14.3.4 产品的外观----以美为本 14.4 未来电动车用电池发展趋势 14.4.1 铅酸电池(第一代电池)终将退出

  14.4.2 镍氢电池将会发挥更大的作用 14.4.3 镍锌电池可能是电动车理想动力源 14.4.5 燃料电池及其技术发展状况 14.4.4 电动车锂电池前景乐观  第十五章 电动自行车投资风险与价值分析 15.1 电动车行业的风险分析 15.1.1 电动车行业的产业风险 15.1.2 电动车行业的技术风险 15.1.3 电动车行业的市场风险 15.2 电动自行车行业的投资风险 15.2.1 各地电动自行车政策风险不一 15.2.2 产品质量参差不齐 15.2.3 对升级或延伸产品、政策空缺 15.2.4 目前的市场竞争风险 15.2.5 现有电动自行车技术含量不高 15.3 电动自行车行业投资机会分析 15.3.1 中国电动车发展机会分析 15.3.2 电动自行车进军农村市场 15.3.3 电动自行车产品技术创新 15.3.4 电动自行车开拓国外市场 15.3.5 用绿色营销启动奥运营销 15.4 摩托车企业进入电动车行业市场分析

  15.4.1 摩企进入电动车行业优劣势分析 15.4.2 摩企进入电动车行业策略简析  第十六章 2017-2022 年中国电动自行车行业发展预测 16.1 中国轻型电动车产业增长潜力预测 16.1.1 预测方法和基准情景 16.1.2 国内市场增长潜力预测 16.1.3 国际市场出口潜力预测 16.2 2016 年电行业发展展望 16.2.1 2016 年电动车行业市场发展预期 16.2.2 2016 年我电动车行业发展展望 16.3 电动自行车行业发展预测 16.3.1 2016 年电动自行车市场规模预测 16.3.2 2016 年电动自行车市场保有量预测 16.3.3 2017-2022 年行业电动自行车产值预测 16.3.4 2017-2022 年行业电动自行车销售收入预测 添加:

  1 上海千鹤电动车有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 2 苏州小羚羊电动车有限公司

  (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 3 爱玛科技 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 4 江苏新日电动车股份有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 5 江苏雅迪科技发展有限公司 (1)企业概况 (2)主营产品概况 (3)公司运营情况 (4)公司优劣势分析 图表目录: 图表 1 2014-2016 年我国电动自行车行业规模企业个数及增长 情况

  图表 2 2014-2016 年我国电动自行车行业规模企业个数及增长 对比 图表 3 2014-2016 年我国电动自行车行业从业人员及增长情况 图表 4 2014-2016 年我国电动自行车行业从业人员及增长对比 图表 5 2014-2016 年我国电动自行车行业工业总产值及增长情 况 图表 6 2014-2016 年我国电动自行车行业工业销售产值及增长 情况 图表 7 2014-2016 年我国电动自行车行业出货值及增长情 况 图表 8 2014-2016 年我国电动自行车行业成本费用利润率及增 长情况 图表 9 2014-2016 年我国电动自行车行业销售毛利率及增长情 况 图表 10 2014-2016 年我国电动自行车行业销售利润率及增长情 况 图表 11 2014-2016 年我国电动自行车行业总资产利润率及增长 情况 图表 12 2014-2016 年我国电动自行车行业资产负债率及增长情 况 图表 13 2014-2016 年我国电动自行车行业总资产周转率及增长 情况

  图表 14 2014-2016 年我国电动自行车行业应收帐款周转率及增 长情况 图表 15 2014-2016 年我国电动自行车行业流动资产周转率及增 长情况 图表 16 2014-2016 年我国电动自行车行业销售收入及增长情况 图表 17 2014-2016 年我国电动自行车行业销售收入及增长对比 图表 18 2014-2016 年我国电动自行车行业利润总额及增长情况 图表 19 2014-2016 年我国电动自行车行业利润总额及增长对比 图表 20 2014-2016 年我国电动自行车行业资产合计及增长情况 (GYZX) 图表详见正文•••••• 特别说明:中国报告网所发行报告书中的信息和数据部分会随时 间变化补充更新,报告发行年份对报告质量不会有任何影响,请 放心查阅。

  资料来源:中国报告网,2013 年 顺丁橡胶以丁二烯为单体,采用不同催化剂和聚合方法合成。目前,我国顺 丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲聚苯乙烯(HIPS)以及 ABS 树脂的改性等 方面,其中轮胎制造业是我国顺丁橡胶最大的消费领域,占比约 70%。

  1.上游 丁二烯通常指 1, 3-丁二烯,又称乙烯基乙烯,是一种重要的石油化工基础 原料,是 C4 馏分中最重要的组分之一,在石油化工烯烃原料中的地位仅次于乙 烯和丙烯。 目前,世界丁二烯的来源主要有两种,一种是从乙烯裂解装置副产的混合 C4 馏分中抽提得到,这种方法价格低廉,经济上占优势,是目前世界上丁二烯 的主要来源。另一种是从炼油厂 C4 馏分脱氢得到,该方法只在一些丁烷、丁烯

  资源丰富的少数几个国家采用。世界上从裂解 C4 馏分抽提丁二烯以萃取精馏法 为主,根据所用溶剂的不同生产方法主要有乙睛法(ACN 法)、二甲基甲酰胺法 (DMF 法)和 N-甲基吡咯烷酮法(NMP 法)3 种。

  我国丁二烯的生产主要是从乙烯副产 C4 馏分中抽提丁二烯,也有采用丁烯氧化 脱氢法的装置在运行。我国从乙烯副产 C4 馏分中抽提丁二烯主要有乙腈法、 DMF 法和 NMP 法,乙腈法由我国兰化公司研究开发,DMF 和 NMP 法均为引 进技术。1995 年以前引进的丁二烯抽提技术均为日本瑞翁公司的 DMF 法,1995 年后又引进了德国 BASF 的 NMP 技术。

  表 1-2008-2012 年我国丁二烯产量及进出口情况(单位:万吨/年)

  目前我国丁二烯的产量不能满足国内的需求,每年都需大量进口。尽管我国 丁二烯目前还供不应求,但趋势正在向供应过剩转变。

  2010 年国内丁二烯供应格局可以简单概括为:产能、产量提升,进口环比 下降,出口猛增。后期随着大庆石化、抚顺石化、四川乙烯和武汉大乙烯共计 65.4 万吨/年丁二烯新装置投产,2011 年产量增幅环比下降;进口量同比下滑。

  多年来,我国丁二烯一直处于供不应求。我国镍系顺丁橡胶生产装置经过革 新,改造、挖潜、工艺技术水平与国际先进水平大致相当。目前,国内生产规模 较大的企业,丁二烯年平均单耗为 1005~1015Kg/t,产品质量与进口产品无明 显差别。

  随着我国国民经济迅猛发展,汽车制造业发展迅速,国内对顺丁橡胶需求不 断增加,国内顺丁橡胶及丁二烯生产不能满足实际需要,需要部分进口,同时受 自然气候的影响,天然橡胶产量起伏较大,对我国橡胶市场影响较大。在原料方 面随着我国石化行业飞速发展,天津、大连、抚顺、武汉、盘锦等地百万吨乙烯

  装置相继开工投产,丁二烯原料逐渐充足,为我国扩大顺丁橡胶生产规模提供了 原料保障。

  2.下游 顺丁橡胶是世界第二大通用合成橡胶,具有弹性好、耐磨性强和耐低温性能 好等优点,可与天然橡胶、氯丁橡胶以及丁腈橡胶等并用。其是当前环保型轮胎 的重要原料之一,也可制造缓冲材料以及各种胶鞋、胶布、胶带和海绵胶等。 随着我国橡胶制品工业的快速发展,对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前 我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)改性等方面, 其消费结构为:轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的 64.9%,制鞋约占 10.2%,高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)约占 9.7%,胶管、胶带约占 8.8%,其他 方面约占 6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业,因此,轮胎 工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识 的不断提高,以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展,使得轮 胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求,从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的 挑战。

  目前世界顺丁橡胶的总生产能力约为 400 万吨/年,其中西欧地区的生产能

  力约占 18.2%,北美地区约占 29.4%,南美洲地区约占 2.3%,亚太地区约占

  37.2%,东欧地区约占 10.2%,非洲地区约占 1.4%,中东地区约占 1.3%。

  Bayer 公司是目前世界上最大的顺丁橡胶生产厂家,生产能力约占世界顺丁

  橡胶总生产能力的 17.6%,其在美国、法国和德国都拥有生产装置,分别采用钴

  化工集团公司是世界上第二大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的 9.3%,

  7.8%,采用钛系和锂系两种催化剂生产高顺式顺丁橡胶、中乙烯基顺丁橡胶和

  低顺式顺丁橡胶,也生产少量的溶聚丁苯橡胶;美国 American Synthetic 公司

  是世界上第四大顺丁橡胶生产厂家,产能约占世界总产能的 5.3%,采用钛系催 化剂体系,生产高顺式顺丁橡胶产品。

  预计今后几年世界顺丁橡胶的消费量将以年均约 2.2%的速度增长,其中西 欧地区的消费量将以年均约 2.4%的速率增长;北美地区将以年均约 1.8%的速率 增长;亚太地区将以年均约 3.9%的速率增长;非洲和中东地区将以年均约 5.2% 的速率下降;拉丁美洲将以年均约 3.0%的速率增加;其他地区将以年均约 2.5% 的速率增加。

  世界各国顺丁橡胶的消费结构有所不同。美国:轮胎及轮胎制品占 76.9%, 抗冲击改性剂占 18.8%,工业制品约占 4.0%;西欧地区:轮胎及轮胎制品占 74.2%,抗冲击改性剂占 20.5%,工业制品占 5.3%;日本:轮胎及轮胎制品占 62.2%,抗冲击改性剂占 20.0%,制鞋方面占 2.2%,工业制品等其他方面占 15.6%。

  第二节 顺丁橡胶产能概况 一、2009-2012 年中国顺丁橡胶产能分析

  资料来源:国家统计局,中国报告网,2013 年 2010 年和 2011 年,是我国顺丁橡胶生产能力增长最快的两年,先后有多 套装置建成投产。 2010 年,山东玉皇化工有限公司一套 8 万吨/年镍系顺丁橡胶生产装置建成 投产。次年,该公司再投产一套 8 万吨/年稀土顺丁橡胶装置。

  2011 年,福建福橡化工公司 5 万吨/年、新疆天利高新股份有限公司 5 万吨 /年、山东万达集团 3 万吨/年以及巴陵石化扩建的顺丁橡胶装置建成投产。

  2012 年 1 月和 6 月,山东华懋新材料有限责任公司 10 万吨/年和中国石油 大庆石化公司 8 万吨/年顺丁橡胶装置建成投产。

  在顺丁橡胶的品种上,除了传统的镍系之外,还有稀土顺丁橡胶、钴系顺丁 橡胶和低顺式丁二烯橡胶等产品。

  今后几年,我国仍将有多套顺丁橡胶装置建成投产,包括中国石油四川石化 公司新建的 15 万吨/年装置、茂名石化新建的 10 万吨/年装置、扬子石化金浦橡 胶公司新建的 10 万吨/年装置、辽宁胜友橡胶科技公司新建的 3 万吨/年装置等。

  预计到 2017 年,我国顺丁橡胶的产能大约 220 万吨/年,而届时的需求量 只有不到 120 万吨/年。

  资料来源:国家统计局,中国报告网,2013 年 2008 年,在金融危机的影响下,我国顺丁橡胶行业产量也有所下滑,同比 负增长 12.89%;近些年来,尤其是 2010-2011 年我国顺丁橡胶装置如雨后春笋 般落地建成,国内产能大幅增加,因而国内供应量大幅攀升,2009-2012 年三年 间,国内顺丁橡胶产量复合增长 20.6%。

  资 料来源:国家统计局,中国报告网,2013 年 随着我国橡胶制品工业的快速发展,对顺丁橡胶的需求量也迅速增加。目前 我国顺丁橡胶主要用于轮胎、制鞋、高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)改性等方面, 其消费结构为:轮胎方面对顺丁橡胶的需求量约占总需求量的 64.9%,制鞋约占 10.2%,高抗冲击聚苯乙烯(HIPS)约占 9.7%,胶管、胶带约占 8.8%,其他 方面约占 6.4%。我国顺丁橡胶产品主要应用于轮胎和力车胎行业,因此,轮胎 工业的发展对我国顺丁橡胶的市起着非常重要的作用。随着对“绿色轮胎”认识 的不断提高,以及轮胎结构逐步向子午化、无内胎化和扁平化方向发展,使得轮 胎行业对橡胶的性能提出了更高的要求,从而对传统的橡胶品种牌号提出了新的 挑战。由于溶聚丁苯橡胶、丁基橡胶和充油橡胶不仅能降低轮胎的生热和滚动阻 力,而且对提高轮胎的质量、降低成本和适应环境要求都有较好的作用,因此将 会被广泛使用。而通用胶种乳液丁苯橡胶和顺丁橡胶的需求增长速度将低于其他 合成橡胶的增长。

  资料来源:国家统计局,中国报告网,2013 年 随着我国经济的不断发展,受汽车工业及橡胶制品行业的拉动,我国顺丁橡 胶的消费快速增长,但由于国内产量增长不及需求增长,并且品种较少,我国顺 丁橡胶需进口量远高于出口量。2012 年进口量和出口量分别为 23.6 万吨和 3.5 万吨,较上年有所减少。 我国顺丁橡胶的进口来源地主要是周边国家和地区。主要是韩国、泰国、中 国台湾省和日本。另外,来自法国、美国、英国等美欧地区的进口量也在快速增 加。我国顺丁橡胶进口省市主要为广东省、江苏省和山东省,其次是福建省、上 海市和北京市及浙江省。 我国顺丁橡胶进口,以进料加工及一般贸易方式为主。从进口价格看,随着

  2004 年原油价格进入快速上涨通道,顺丁橡胶成本的增加,以及我国汽车工业 及其它相关产业的快速发展,顺丁橡胶自给率逐年下降,进口量增加。从进口价 格看,随着 2004 年原油价格进入快速上涨通道,顺丁橡胶成本的增加,以 及我国汽车工业及其它相关产业的快速发展,顺丁橡胶自给率逐年下降,进口量 增加。由 2002 年的 901 美元/吨增加到 2012 年的 2,796 美元/吨,年 均增长率为 12.0%。

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  核心理念(Core Values ) 持续创新企业的发展之源。只有创新才能生存、才能发展 精益求精企业生存之基。只有精品才能得到市场的最终认可,发展才可持续 和谐发展企业的文化核心。只有企业与社会、企业与员工在发展上形成一致, 企业才能展现出生命力。

  观研天下所进行的细分市场 观研天下的市场调研采取的是 竞争分析旨在帮助企业更加 研究是以行业为研究对象, 定 性 与 定 量 相 结 合 的 研 究 方 系统深入的了解市场竞争对 并基于行业的现状,行业竞 法。定性研究主要采取实地调 手,辨析企业目前所处的竞 争格局,竞争对手的优劣势, 研和文献研究的方式展开,定 争环境,结合企业的情况调 企业上下游,企业行业地位, 量研究主要采取统计调查和实 整营销战略。竞争对手调查 市场集中度等现实指标,分 验法。在数据统计 分析方面, 的关键是搜集到准确的竞争 析预测行业的发展前景和投 主要采取均值、频数、百分比、 情报,是关于竞争环境、竞 资价值。行业现状与趋势分 相关性、聚类分析等各种统计 争对手和竞争策略的调查研 析:主要包括行业政策、行 方法以及方差分析、回归分析、 究。竞争对手调查是市场竞 业竞争情况、主要企业情况、 路径分析、判别分析等多种因 争的客观需要,是信息作为 行业发展的利弊、行业技术 果分析方法。确定调查的必要 一种战略资源的重要体现。 水平、产销量及进 出口状况 性→界定问题→建立假设→研 竞争对手调查是对特定竞争 等;行业竞争格局:竞争领 究设计→调查研究→数据分析 对手的信息搜集,包括三要 域和范围、市场增长速度和 →提交报告。1、为竞争性行业 素。即:本企业和竞争对手; 容量、行业周期性特征、竞 中的企业主体、希望进入新领 竞争环境(包括政策、市场、 争对手的数量和规模、市场 域的转型企业以及希望进入中 技术等);竞争策略。通过

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