上汽通用五菱-宏光MINIEV，这车我特别喜欢它的外观颜色，小巧好开，好停放！而且价格挺合理，加上燃油车油太贵，还是这个小车实惠好开！

　　不足的就是续航不给力，才170续航，冬天可能续航还要打折。前排座椅高有点碍眼，后排坐着影响视线。

　　外观很喜欢，还有就是马卡龙颜色很显眼，在街上辨识度很高。之前没买MINi就是经典款颜色不好看，听说马卡龙颜色好看，才到店看车的。

　　座椅采用织物，舒适透气，车内采用环保材料，异味几乎没有。座椅前后滑轨操作，方便调节。

　　虽然两个门但四座空间还是很大的，后排腿部空间还是很大的，后排放平，后尾箱zai物空间也很大

　　马卡龙配备倒车影像，不会倒车的福音，还有LED大灯，轮毂也比经典款好看！

　　加速踏板轻重刚好，起步加速平顺迅速，很好开，只有加速，减速比较好区别。

　　因为新能源我感觉操控起来比燃油车方便多了，而且中控台操作按钮都是常用按钮，比较方便好操作！自从买了马卡龙出门买菜，送娃都想开着去

　　因为刚买车2个月，现在天热，锂电池续航还是可以，基本上不用空调能跑150不成问题。主要看看冬天怎样！

　　座椅包裹性很好，长时间开车也不会觉得难受，后排空间也很有利用率，不仅可以做人，还能放平zai物，前排空间很充足，不管胖瘦都完全可以轻松驾驶。

　　宏光MINIEV 2022款 GAMEBOY 300km 玩咖款 磷酸铁锂

　　本人最满意就是它的外观，十分符合我的审美眼光，后期还可以进行潮改，实在太喜欢了。

　　外观是我最满意的了，我是拉了花跟安装行李架，感觉更有立体感了，尾灯也十分时尚晚上开起来挺好看的，后期我还要焕个轮毂和其他小改，十分期待。

　　内饰就没什么好说的，简简单单没什么特别，不过后期能改很多小装饰我觉得挺好的。

　　座位放起来的话后备箱空间不算大，毕竟小的车还是4座的我也要求不高，如果要放的东西放倒后的空间也足够大了，乘坐空间不会拥挤，没有压迫感。

　　这车没有什么特别的配置，有倒车影像和倒车雷达，主驾驶有安全气囊，如果多个中控屏幕就好了，后期看能不能加装。

　　电车的动力还算可以的，我觉得比我的汽油车起步快多了，还有一点推背感，试过跑时公里也感觉很轻松，不过很少快那么开。

　　方向操控跟小车没区别，美中不足是车辆太小转弯的时候有点小害怕，不过轮胎也能很好的捉住地面，可能是开不惯所以担心吧。

　　这个是最满意的，电车的油耗都不用说的，就是因为汽油车贵所以才买的电动车，我算过每公里大约7到8分钱，再也不用考虑油价上涨了。

　　坐在车里面还好，空间也够座椅也舒服，开起立就底盘不够软，过减速带有点硬，隔音方面:三算好，毕竟是几万的车我的要求也不算高。

　　最满意的就是这台车的车身比较小巧灵活，而且停车比较方便。停车也比较方便，随便一个空就可以停车，非常适合姐姐这样的新手女司机。而且这台车的价格比较便宜，空间也不小，是四座的。而且这是台自动挡的车，操作简单好上手。

　　感觉像大玩具车一样，虽然主驾驶配备了安全气囊，但我还是缺乏了点安全感。

　　外观设计很漂亮，这也是这台MINIEV马卡龙版本最有特色的地方了，尤其是这个轮毂看上去也真的是非常有吸引力的，而且这个配色也做得很个性。

　　内饰也比较一般，座椅、布料都比较普通，但是这个价格能买到这样的车，也没有什么可挑剔的。

　　空间还是很让人惊讶的，能坐下4个大人，我平时就是用来代步，接送小孩，这样的空间也是很够用了，但是和小姐妹一起出去嗨就不行了，人太多，一购物就坐不下人了

　　动力表现一般吧，不能说太惊喜，但是当做日常代步车是完全够用的，平时起步的时候也感觉很稳。

　　操控不需要多说什么了，很好开的一台车，从试驾开始我就认定了它，因为方向盘特别的准，转向不会出现虚位！

　　我对于这台车的续航不是特别满意，感觉有一点少了，如果可以跑个二三百公里就更好了，这台车续航只有一百左右吧！

　　车子的空间虽然不是特别大，但是它的布局比较合理，坐进去可以感觉到座椅的柔软与舒适，整体较满意！

　　价格便宜，用车成本抵，车身尺寸小，在市区好停车，常常都是别人停不下的车位，我很轻松就停进去了，羡煞旁人，作为我的代步车，我是非常喜欢的。就车辆本身而言，宏光MINI EV也具备一定的硬实力，它外观继承了很多五菱宏光PLUS的元素，在硬朗之中又透着一定的亲和力，车头、车侧的线条看着也很有几份美感

　　舒适性一般般了主要问题是减震，真的是有点太差劲了，如果是普通颠簸的路段的话还好，要是太过于颠簸的路段的话，感觉减震根本没什么用。

　　车子的外观比较小巧，可以弄一些自己喜欢的车贴装扮一下。设计的比较饱满，看起来很可爱！

　　中控按键周围的饰条、杯架、储物口、车门拉手及座椅上的点缀颜色和外观颜色视觉上是一致的，并且主驾驶还配备化妆镜，平时化妆补妆也太方便啦

　　空间相对于别的轿车来说还是会小很多的，因为毕竟电动车还是小型的电动车，所以还是很局限的吧，不过对于我们上班族来说还是很足够了，平时的话也不会去放很多东西去。更加不会去拉货的，两个大人加上小孩子还是很足够了。

　　配置一般吧，没有给我太大的惊喜，但是对比这个价格的话，还是很划算的，不能要求太高啊，毕竟也不是豪车！

　　毫不夸张的说，这台车动力强劲，完全超越了同价位的车子，别看只是四万多的小电动，跑起来也是非常的灵活啊！

　　我觉得这台车很好开，即使是倒车也很简单，因为车身比较小，所以怎么开都很好，方向盘比较准！

　　续航不需要多说什么了，毕竟它的续航真的不占优势，如果在我们这边小县城跑一跑还是非常方便的！

　　座椅包裹性挺好的，还有就是音响的效果我也很喜欢，整体来说，舒适度可以给八十分吧，扣二十分钟是因为空间有一点小！

　　最满意的就是这台车的车身比较小巧灵活，而且停车比较方便。停车也比较方便，随便一个空就可以停车，非常适合姐姐这样的新手女司机。而且这台车的价格比较便宜，空间也不小，是四座的。而且这是台自动挡的车，操作简单好上手。

　　续航里程能有个300公里就好了，这样我就有机会回秭归娘家了，还有一个小缺点就是轮胎有点小，轮胎里面经常会有一些小石子

　　颜色搭配的比较别致。挡风遮雨的小可爱可以的瞄眼大灯，越看越爱她的尾部也很喜欢，他们建议贴个黑膜，当时我怕影响颜值，还在纠结中。

　　内饰设计的比较简单，没有复杂的配饰，整个中控台的布局给人的感觉非常的规整大方，做工也还算可以。像收音机，空调，USB接口这些经常用到的功能都有，简洁明了。

　　这个空间我是相当满意，因为平常第二排做的机会很少，可以放平逛超市可以随便放了。

　　对于我作为家庭代步车来说，它的动力是完全够用的，这台电动机的动力表现比我预期中的效果要好很多，提速一点都不慢。

　　MINIEV底盘撑性还挺可以的，整台车的车身稳定性还不错，行驶时它不会出现那种顿挫感和抖动感，滤震效果还是挺好的。

　　宏观mini官方续航里程是170公里，我可是真的是实打实的跑了一下。他的一个充满电跑的情况下线公里哦。要是能有一个快充就好啦。

　　MINIEV对于我们来讲就只是代步，对其他方面就不要有太高的要求了，毕竟车内空间不那么大，坐进去肯定不会觉得很舒展，而且座椅也偏硬一些，乘坐感受真不太好。

　　价格便宜，用车成本抵，车身尺寸小，在市区好停车，常常都是别人停不下的车位，我很轻松就停进去了，羡煞旁人，作为我的代步车，我是非常喜欢的。就车辆本身而言，宏光MINI EV也具备一定的硬实力，它外观继承了很多五菱宏光PLUS的元素，在硬朗之中又透着一定的亲和力，车头、车侧的线条看着也很有几份美感

　　感觉像大玩具车一样，虽然主驾驶配备了安全气囊，但我还是缺乏了点安全感。

　　外观设计和色彩搭配是我第一眼看到都觉得好看的，车身是粉色，车顶是白色，颜色拼接在一起给人小清新的视觉感受，就和马卡龙糕点一样的颜色。

　　中控按键周围的饰条、杯架、储物口、车门拉手及座椅上的点缀颜色和外观颜色视觉上是一致的，并且主驾驶还配备化妆镜，平时化妆补妆也太方便啦

　　虽然车长不足3米，但车内仍旧提供了足够实用的使用空间，2+2的座位布局，前后排的空间都比较宽裕，后排还可以放上两个大号的儿童安全座椅，接送孩子也毫无压力。

　　基本的配置还是非常齐全了，中控大屏灵敏度也很高，还有就是语音识别控制系统识别度也是很高，非常好用了。中控的颜色设计搭配合理，还是很有时尚感的，就是感觉还是缺少点档次，有待提升了，不过这个价格的配置还是很心满意足了，不能太痴心妄想了。

　　这款车的动力不能说很好，但是代步足够了。在经济模式下只能跑到60码，在运动模式下可以跑100码，正好满足了上高速的需求。

　　操控不错，上手度也挺高，开几分钟就能让人进入状态，方向盘轻盈，看样子也是装了助力系统的，车内噪音也是有的，还是看路面和速度。

　　这个我也没太关注过，都是在家里的车库里冲的电，感觉每个月的电费还是和以前一样，差不多的。

　　前面驾驶位坐着还是挺舒服，座椅用料也很讲究，靠背有点硬，隔音效果不好，车速上了30，车内路感强烈。都是价位的锅。

　　最满意的是价格，因为自己刚出社会，手里的预算不多，这款车的价格在我的预算范围内，而且外观也挺好看的。

　　舒适性一般般了主要问题是减震，真的是有点太差劲了，如果是普通颠簸的路段的话还好，要是太过于颠簸的路段的话，感觉减震根本没什么用。

　　外观设计很漂亮，这也是这台MINIEV马卡龙版本最有特色的地方了，尤其是这个轮毂看上去也真的是非常有吸引力的，而且这个配色也做得很个性。

　　整体内饰风格很棒了，简约大方，内饰的各方面用料可是很到位的，手感很好细腻的感觉，异味也基本没有，可以接受。

　　其实对于这种微型车来讲，我觉得MINIEV车内的空间表现就已经是非常不错了，毕竟建立在小尺寸的前提下，能把空间做到这个水平就已经是相当不容易了，对我来说，空间我用的最多的就是前排，因为我都是自己用车，只有前排空间宽畅，对我来说就足够用了

　　对于一款小车来说，平时就是单单不逛逛街，逛逛商场来说，宏光迷你马卡龙的动力还是够用的，加速响应也比较快

　　平时开方向盘不重，新手操控也是很空间操控的，操控简单，我还是特意买的这款来给我老婆练下手的，毕竟刚拿驾驶证不久，但开这款车她还是挺有信心的，因为车内也没什么复杂的配置，感觉就是和开电单车差不多，而且车身小巧，倒车什么的也好倒。

　　这台车续航还可以，我选的170km的，正常跑的线km左右，不过算上下坡路电量回收的线km那样，冬天具体什么样还不清楚。

　　座椅柔软度有些欠缺，在柔软一些会更好，更舒服，后排座位，体重大的人，做起来会有些局促，小孩子做起来是毫无负担的。

　　我觉得首当其冲的就是在我购车之后的后续程中的用车成本费用很便宜，所以我觉得这方面就是我选择的一个标准，所以也是我最满意这个车子的一点，非常的节省，不仅节省日常的一个支出，然后也让自己后续用车比较省心，所以我觉得这个车子在节省方面做的很好

　　车子的外观比较小巧，可以弄一些自己喜欢的车贴装扮一下。设计的比较饱满，看起来很可爱！

　　内饰也比较一般，座椅、布料都比较普通，但是这个价格能买到这样的车，也没有什么可挑剔的。

　　空间相对于别的轿车来说还是会小很多的，因为毕竟电动车还是小型的电动车，所以还是很局限的吧，不过对于我们上班族来说还是很足够了，平时的话也不会去放很多东西去

　　马卡龙配备的LED日行灯，灯带的造型呈多边形，点亮后的视觉效果很萌，也让整车多了几分可爱。

　　它的车内只有两个踏板，上面写了“+”的是加速，另一个写“-”的则是减速刹车，简单好记，踩错踏板的情况几乎是不存在的了。再加上车身轻尺寸小，当我踩下踏板的时候，踏板踩多深它就会出多大的力，动力输出简单直接，提速非常快

　　操控的手感上我觉得还是比较容易的，因为开起来感觉还是比较好开的，然后方向盘也不会特别的轻，也不会特别的重，所以我觉得在手感这一方面还是比较适合大众的。

　　入手之后感觉不需要再出什么钱了，油费也省了，每个月就会多出那么一点电费，完全不痛不痒的，没感觉。

　　座椅还是有点硬。不过价格也是在这里。只能自己后期买个座套了。宏光MINI轮胎小地盘地。平时开车就怕磕着碰着地盘。特别是过减速带的时候

　　最喜欢的是升级的马卡龙增加了安全气囊，开在路上更放心，更有安全保障，从原先的卤素灯变成LED大灯，夜间行车更亮更安全。向我们这种不会看后视镜的，新增的倒车影像简直是我们小女性车主的福音。轮毂非常好看，精致美观，主驾增加了化妆镜，内饰比起老款更加简洁大方

　　最不满意的还是觉得它的续航短了，虽然买的最高配170km，但是还是短了，只能在市区内短途代步，希望续航能够加强一些。其次就是车身太轻了，开快了遇见坑的话，会颠簸很厉害

　　这款车的外观非常漂亮，当时主要买这款车的时候就是媳妇非常喜欢这款车的外观，外观小巧可爱，也方正，看起来不违和。轮毂也更改了，改成了新的轮毂。大灯也改成了led大灯

　　中控按键周围的饰条、杯架、储物口、车门拉手及座椅上的点缀颜色和外观颜色视觉上是一致的，并且主驾驶还配备化妆镜，平时化妆补妆也太方便啦。另

　　空间还是很让人惊讶的，能坐下4个大人，我平时就是用来代步，接送小孩，这样的空间也是很够用了，但是和小姐妹一起出去嗨就不行了，人太多，一购物就坐不下人了

　　配备了倒车影像、冷暖空调、蓝牙电话等，虽然小，但是五脏俱全，该有的都有呢。

　　起步不会肉，很顺畅，但是半坡起步的时候会后溜，没有驻车功能，像我这样的女司机就要保持车距了呀，哈哈。别看MINI很小，跑起来还是很给力的。速度蹭蹭的，还是要看车技吧，车技好的就很会操作了，跟跑车肯定是没得比咯。

　　有去4S店试驾过几次，感觉挺好操控的，店里的销售也很热情，讲解的也很详细。很简单，跟油车的自动挡差不多。只要有驾驶证就没问题，真的非常非常的简单，我个人觉得跟骑小毛驴差不多，就多了能遮风挡雨的功能，哈哈。

　　续航还是可以的，充满电能跑个三四天，销售说170公里，我基本上都是用到十分之一就充电了。我朋友说能不能跑高速，短途的高速我是觉得可以的

　　舒适性我觉得一般般，这个价位我也不会那么挑剔了，我改造后的其实还行，皮质的座椅，很舒服的，靠垫加一加就很完美了。平时也不会跑长途，舒适性的也不重要，我还是个颜控，注重颜值，好看就行。