全站搜索
首页[杏彩注册]主管
首页[杏彩注册]主管
新闻详情
 
当前位置
中国电动自行车市场潜力分析
作者:an888    发布于:2022-08-26 10:02    文字:【】【】【
摘要:中国电动自行车市场潜力分析,据中国自行车人协会对整个行业产量的统计:1998 年为 5.8 万辆,2005 年达到了 1211 万辆,产销率接近 100%。乐观估计,从 2005 年以后的未来 5 年,如在没

  中国电动自行车市场潜力分析,据中国自行车人协会对整个行业产量的统计:1998 年为 5.8 万辆,2005 年达到了 1211 万辆,产销率接近 100%。乐观估计,从 2005 年以后的未来 5 年,如在没有政策风险的条件下运行,可保持较高的增幅水平。 如果以过去八年的年均增长率计算,2006 年的产量约为 1920 万辆,2007 年是 2580 万辆,2008 年将是 3 110 万辆,到 2010 年可以达到 4682 万辆。 中国电动自行车发展大概经历了以下三个阶段: 第一阶段(1996~1999),市场起步阶段,技术不成熟,市场竞争程度较低,利润率高,有利可图。 第二阶段(2000~2004 年),进入门槛较低,吸引大批跟随者,品牌数量激增,经销商数量激增, 竞争趋向激烈,价格战开始。 第三阶段(2004 年至今),技术优化,优秀品牌繁荣发展,竞争日益激烈,进入品牌、服务等全防卫 竞争。部分小规模车商惨淡经营、推出市场。 为了更好的了解电动自行车行业情况,指导行业今后的发展,中国自行车协会委托零点公司对全国东 部大城市(北京、上海、广州、杭州、济南),中西部大城市(1074 人、沈阳、郑州、武汉、西安、成都), 东部小城市,中西部小城市等地工 1089 人进行调查。 国内不同地区发展情况不均衡并有一些地方特点,北京、西南不温不火,南方蓬勃发展。南北差异明 显,华北、东北、西南政策限制较多,北方气候条件影响,电动自行车发展较慢,西南地区对车辆爬坡性 能较高,部分地区居民购买力较弱。上海、浙江、江苏竞争激烈,气候温暖,电池性能保证,地势平坦适 宜电动自行车行驶,而且经济发达,居民消费能力较高。产品款式南北差异明显,北方市场以自行车款为 主,南方市场以轻摩化为主。款式选择受当地消费者的习惯偏好存在差异。 曾经的高利润吸引了众多厂家和经销商进入,竞争激烈导致销售价格下降、利润下跌。行业利润越做 越薄,生产厂家的利润由过去的 45%降低到现在的 12%左右,经销商的利润由过去的 25%降到现在的 9% 左右。市场整体容量扩大,单个经营者销售有增有减。高档车利润大,但中低档车销量大。部分批品牌产 品维持高利润率经营,但叫好不叫座;小部分电动自行车车商在市场上快进快出,低劣的售后服务影响了 电动自行车的整体形象,被淘汰首都加快。电动自行车在部分地区执行政策上不一致对行业发展有负面影

  响。行业竞争的热点是价质量、款式、品牌、服务、渠道。 总体来说,中国电动自行车产品的技术水平、质量水平都有了很大的进步和提升,电动自行车质量逐 步提高,消费者对电动自行车的认可度逐步提高。国内一些有规模、有实力的电动自行车企业产品合格率 达 88.6%。电动自行车质量问题主要集中在:控制器、电池、电机、刹车、车架等部件上。“四大件”行业 质量标准缺位,部分企业盲目追求低生产成本。产品满意度车架最高。电池最低。电机不满意的原因是易 坏,噪音大,不提速,偏重等;电池不满意是使用时间短;充电器是充电时间长,电容质量差,接触不良 等;售后服务问题集中在服务态度差。电动自行车要改进的部分主要是电池和速度,电池问题集中在铅酸 电池固有的缺陷上(偏重、体积大、待电短、充电长、寿命短等)。电池和电机平均花费最多。 县乡镇市场开始引起厂家越来越多的关注,电动自行车行专卖店、自行车专卖店、百货店、互联网等 组成了电动自行车的销售渠道。预计未来主导为专业的连销电动自行车卖场。 行业品牌复杂化。电动自行车品牌众多,但缺乏著名品牌,大多数品牌的发展仅有两、三年的时间。 中国自行车协会推出的 2005 年“信誉标志品牌”有 24 个,总体来看,电动自行车行业还处于从群雄混战向 有序竞争过渡的阶段,行业品牌表现表现比较复杂,还没有达到品牌层级分明的状态。区域性品牌具有地 方强势,但发展有限,全国性品牌的产品和售后服务较好,但价格高,易失窃。 竞争层级不断提高,价格竞争是低端市场的主要竞争手段,恶性竞争扰乱市场秩序,随着电动自行车 的发展,产品的各项技术指标受到消费者关心,市场将淘汰返修率高的产品,售后服务的优势决定产品在 某地的持续销售,优质的服务在一定程度上可以弥补产品的不足。 电动自行车的价格大战初步发展现,1999 年内地电动自行车的零售价为 2500 元左右,2000 年为 20 00 元左右,2003 年底已降至 1500 元左右,25%的降幅促进了销售量高速增长。价格上,1001~2500 元 发生难为内最受欢迎,尤其是 1501~2000 元的车,高达 46.1%的人选择区间,价格均值为 1897.4 元,2 000 元以上的车中轻摩化趋势严重,潜在消费者的价格承受度多在 2000 元以下。轻摩化最合适价格为 18 00 元,承受区间是 1450~2480 元,在 1800 元的价格点上愿意购买的消费者最多;人们对 2000 元价格 点的感受较为平淡。简易款最合适是价格为 1507 元,合理区间是 1100~2000 元。1507 元这个价格点上 愿意购买的消费者最多。 消费者认同的电动车日常活动范围均值为 22.72 公里,其中以 20 公里的比例最高,最大活动范围为 6 0 公里。日行驶里程均值为 20.34,其中以 20 公里比例最高。 (信息来源:中国五金行业网)

相关推荐
  • 新能源电动汽车配件有哪些?汽车知识介绍
  • 中国电动自行车市场潜力分析
  • 电动车行情-牛摩网
  • 电动自行车安全三要素
  • 电动车这六个部件坏了建议不要修了直接换新
  • 电动汽车配件有哪些电动汽车配件介绍
  • 制约电动自行车在中国发展的三大因素
  • 电动车常用配件表
  • 电动车的配件-电动车的配件品牌、图片、排行榜 - 阿里巴巴
  • 中国电动自行车市场分析
  • 脚注信息
    版权所有Copyright(C)2022-2023首页[杏彩注册]主管 txt地图 HTML地图 XML地图
    友情链接: